存在于一個(gè)時(shí)代中得未知變量往往是最值錢(qián)得，也是資本最喜歡得。

30年前，互聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)時(shí)時(shí)代蕞大得變量；而30年后，當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展遇到瓶頸，各大科技公司嘗試將“元宇宙”當(dāng)作第二增長(zhǎng)曲線。

始于1992年得科幻作品，被廣泛認(rèn)知于2021年，“元宇宙”得概念在全行業(yè)流行開(kāi)來(lái)，雖然，目前針對(duì)這一概念還沒(méi)有統(tǒng)一、明確得定義，但“元宇宙”所代表得轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新、商機(jī)正逐漸被認(rèn)可。

繼互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、感謝原創(chuàng)者分享行業(yè)喊出“元宇宙”得口號(hào)后，汽車界也開(kāi)始涉獵這一領(lǐng)域。

今年以來(lái)，多家車企注冊(cè)了元宇宙相關(guān)商標(biāo)。同時(shí)，寶馬推出JOYTOPIA虛擬世界，智己發(fā)布“原石谷”虛擬社區(qū)，現(xiàn)代汽車發(fā)布兩款未來(lái)可能連線現(xiàn)實(shí)世界和元宇宙得機(jī)器人Spot和Atlas， 領(lǐng)克和一汽奔騰入駐百度希壤等。

另外，“元宇宙”也成為主機(jī)廠發(fā)布自家新品得平臺(tái)。

6月8日，奇瑞，集度通過(guò)元宇宙得形式發(fā)布自家得新品或社群：傳統(tǒng)車企奇瑞“元宇宙少女阿喜”跨次元互動(dòng)；新勢(shì)力車企集度“無(wú)實(shí)物”概念車登場(chǎng)。

同樣以“元宇宙”得概念作為熱點(diǎn)，兩家企業(yè)得表達(dá)方式有哪些不同？

在發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車全新產(chǎn)品序列OMODA旗下可以嗎車型，新世代潮跑SUV歐萌達(dá)以線上超現(xiàn)實(shí)XR發(fā)布會(huì)形式開(kāi)啟預(yù)售（預(yù)售價(jià)格：9.29萬(wàn)元-12.89萬(wàn)元）。

從發(fā)布會(huì)得內(nèi)容來(lái)看，奇瑞更側(cè)重于通過(guò)“元宇宙”建立自身與用戶得聯(lián)系。

對(duì)于新世代年輕人來(lái)講，代表著嘗鮮、自由、樂(lè)趣得元宇宙是受他們所追捧得。而此次奇瑞發(fā)布得OMODA元宇宙社區(qū)，則是奇瑞汽車以用戶為中心理念得又一次踐行。

OMODA元宇宙社區(qū)以自由、共創(chuàng)為核心理念，打造4大核心功能，全球用戶可以自由創(chuàng)建屬于自己得愛(ài)好“星球”，與志趣相投得伙伴互動(dòng)交流。

在社區(qū)中用戶也可以經(jīng)營(yíng)自己得店鋪，分享好物，更有公平得社區(qū)積分體系，將用戶得行為轉(zhuǎn)化為資產(chǎn)。

在OMODA元宇宙社區(qū)中，用戶可自由創(chuàng)建共享社區(qū)得互聯(lián)方式，實(shí)現(xiàn)打造自由共享平臺(tái)，成為內(nèi)容創(chuàng)造者、造車參與者，更可以成為活動(dòng)感謝者、生活設(shè)計(jì)者，全方位踐行用戶溝通與共創(chuàng)。

同時(shí)，OMODA元宇宙社區(qū)涵蓋用戶生活所及得興趣、行業(yè)、產(chǎn)品、地域4 大社群維度，形成一個(gè)色彩紛呈得文化群落，讓全球用戶實(shí)現(xiàn)無(wú)界交流。

為了給新世代年輕群體帶來(lái)潮流感十足得交互體驗(yàn)，OMODA元宇宙社區(qū)還融入了積分股市、打賞、轉(zhuǎn)贈(zèng)、兌換購(gòu)車券等互動(dòng)玩法，讓積分獲取、使用充滿意趣。

此外，用戶可以進(jìn)行有關(guān)社區(qū)或奇瑞產(chǎn)品得問(wèn)答式交流或發(fā)布自有店鋪、好物，并隨時(shí)隨地?zé)o間溝通。OMODA元宇宙社區(qū)所帶來(lái)得全新生態(tài)體驗(yàn)，將為全球新世代群體提供一個(gè)獨(dú)立于現(xiàn)實(shí)世界之外得棲息地。

分析認(rèn)為，作為傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō)，奇瑞和許多自主品牌車企一樣都面臨轉(zhuǎn)型得壓力，通過(guò)元宇宙得概念，奇瑞更多想表達(dá)得是自身在營(yíng)銷及用戶體驗(yàn)方面作出得改變。

眼看，新勢(shì)力多采用直銷模式直達(dá)用戶、長(zhǎng)安汽車在520跨界“戀愛(ài)公開(kāi)課”、歐拉則始終強(qiáng)調(diào)女性用戶……而奇瑞方面，則一直以來(lái)都采用比較傳統(tǒng)得營(yíng)銷方式。但這一次得歐萌達(dá)徹底顛覆了傳統(tǒng)得營(yíng)銷方式，通過(guò)OMODA元宇宙社區(qū)得打造，以嘗試改變奇瑞在用戶心中得畫(huà)像。

相比于奇瑞這樣額傳統(tǒng)車企，造車新勢(shì)力集度汽車則更強(qiáng)調(diào)于科技打造得概念感，就連發(fā)布得ROBO-01 概念車也僅在元宇宙中亮相，并無(wú)實(shí)物。

在希壤元宇宙中，集度首位數(shù)字人車主“希加加”駕駛ROBO-01亮相，并與汽車機(jī)器人進(jìn)行交流互動(dòng)。

相比于奇瑞得混合現(xiàn)實(shí)感謝閱讀本文！，用戶和已更新可以通過(guò)希壤APP進(jìn)入到集度得元宇宙得世界中，沉浸式感受發(fā)布會(huì)。

但對(duì)于守在視頻號(hào)感謝閱讀本文！前得用戶和已更新來(lái)說(shuō)，就沒(méi)那么友好了。元宇宙輸出得動(dòng)畫(huà)視頻水平并不高。讓人有一種智商被侮辱了得錯(cuò)覺(jué)。

更令人疑惑得是，一小部分已更新被獲邀提前進(jìn)行了實(shí)車體驗(yàn)，大部分已更新只能守在視頻信號(hào)前，感受著尷尬得畫(huà)面。對(duì)于一個(gè)剛剛創(chuàng)立得新品牌來(lái)說(shuō)，這簡(jiǎn)直是一場(chǎng)公關(guān)災(zāi)難。

不管什么原因，如果沒(méi)準(zhǔn)備好，可以晚一些，慢一些。爭(zhēng)取大多數(shù)已更新得正常溝通與理解，才是新品牌順利發(fā)展和成長(zhǎng)得關(guān)鍵。

雖然，發(fā)布會(huì)采用了元宇宙得概念，并稱第壹個(gè)車主就是其虛擬人“希加加”。但是集度與用戶得溝通到底是怎樣得？這樣一輛車面對(duì)得是什么樣得用戶群體，能夠?yàn)橛脩艚鉀Q哪些痛點(diǎn)？這些通通沒(méi)有。

集度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速、城市、泊車“三域融通”，具備點(diǎn)到點(diǎn)得高階自動(dòng)駕駛能力，現(xiàn)已跑通無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、紅綠燈識(shí)別、障礙物避讓、自由上下匝道等功能。產(chǎn)品上市交付時(shí)，用戶即可直接獲得多場(chǎng)景下得高階自動(dòng)駕駛功能，實(shí)現(xiàn)“開(kāi)箱即用”。

在智駕系統(tǒng)安全方面，集度率先提出了汽車機(jī)器人“安全三理念”——設(shè)計(jì)安全、驗(yàn)證安全、感知安全，來(lái)確保汽車機(jī)器人“安全可靠”。集度智能座艙具備全離線語(yǔ)音、毫秒級(jí)響應(yīng)、3D人機(jī)共駕地圖、車內(nèi)外全場(chǎng)景交互等領(lǐng)先功能。

分析認(rèn)為，如此科幻得技術(shù)和設(shè)計(jì)，伴隨而來(lái)必定是高昂得研發(fā)成本，也不匹配20多萬(wàn)家用車得使用場(chǎng)景。

雖然，機(jī)器人和元宇宙是集度此次發(fā)布ROBO-01得重點(diǎn)定位，而且集度也盡可能向公眾展示其高智能水準(zhǔn)。

但是汽車作為行駛在路上得高耐久用品，車輛可靠性和重要參數(shù)必不可少。但可以看到，在集度汽車得發(fā)布會(huì)中，消費(fèi)者關(guān)心得車身尺寸、軸距甚至是續(xù)航里程，都沒(méi)有一個(gè)明確得答案。

一邊高舉智能機(jī)器人得大旗，另一邊對(duì)動(dòng)力配置避而不談。失去這些具體數(shù)字得概念車，很難將人們從概念中拉回現(xiàn)實(shí)世界。甚至有評(píng)價(jià)稱，此次“元宇宙”發(fā)布，實(shí)為升級(jí)版得“PPT”造車發(fā)布會(huì)。

元宇宙與汽車得結(jié)合，使得汽車潛在得科技價(jià)值逐漸釋放出來(lái)。尤其是在疫情防控常態(tài)化背景下，傳統(tǒng)線下?tīng)I(yíng)銷遇到階段性瓶頸。

元宇宙，作為一個(gè)利用科技手段進(jìn)行連接創(chuàng)造、與現(xiàn)實(shí)世界映射交互得虛擬世界，具備新型社會(huì)體系得數(shù)字生活空間，為大眾提供了足不出戶就能獲得更多新鮮體驗(yàn)得機(jī)會(huì)，也為創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷活動(dòng)得開(kāi)展提供了更多可能。

只不過(guò)，汽車與元宇宙結(jié)合產(chǎn)生得商業(yè)機(jī)會(huì)值得探究，雖然，通過(guò)數(shù)字化生態(tài)得鏈接，使得汽車作為智能設(shè)備可以創(chuàng)造用戶體驗(yàn)得巨大想象空間。但汽車得工具屬性仍然不能忽略。

從這一點(diǎn)上看，奇瑞汽車得元宇宙概念更貼近實(shí)際得消費(fèi)市場(chǎng)，通過(guò)新概念實(shí)現(xiàn)與用戶體驗(yàn)價(jià)值鏈重構(gòu)，建立帶有消費(fèi)者互動(dòng)功能得虛擬社交感謝原創(chuàng)者分享樂(lè)園，可以提升品牌汽車文化以及強(qiáng)化消費(fèi)者對(duì)品牌得忠誠(chéng)度。