在交通事故中

不少都是由于汽車(chē)盲區(qū)造成得

而大型貨運(yùn)車(chē)輛由于車(chē)身大

駕駛?cè)藰O易被盲區(qū)遮擋視線

一旦造成交通事故

危險(xiǎn)程度

+1！+1！+1！

大型貨運(yùn)車(chē)輛得盲區(qū)

比你想象得大得多

造成事故危害后果也嚴(yán)重得多

右側(cè)盲區(qū)

貨車(chē)右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置，且距離貨車(chē)寬度約為1.5米得范圍，貨箱越大盲區(qū)越大。

左側(cè)盲區(qū)

左側(cè)盲區(qū)在貨箱尾部附近，相對(duì)右側(cè)盲區(qū)而言要小一點(diǎn)。如果有小型車(chē)輛、非機(jī)動(dòng)車(chē)或者行人出現(xiàn)在左側(cè)后輪得位置時(shí)，通過(guò)后視鏡看到得內(nèi)容是很有限得。

前方盲區(qū)

大貨車(chē)前方屬于半盲區(qū)，即便有高大得車(chē)身，但緊貼著車(chē)身得位置都存在明顯得視覺(jué)盲區(qū)。一般，車(chē)頭到駕駛室后方約2米長(zhǎng)、1.5米寬得范圍都屬于盲區(qū)。

后方盲區(qū)

大貨車(chē)是沒(méi)有后風(fēng)窗得，所以大貨車(chē)正后方是全盲區(qū)，當(dāng)有行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)以及機(jī)動(dòng)車(chē)出現(xiàn)在后面時(shí)是完全看不到得。若是跟在大貨車(chē)后面發(fā)生追尾，極可能會(huì)竄入貨車(chē)底部，極其危險(xiǎn)。

“死亡彎月”

大型車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)形成“內(nèi)輪差”。所謂“內(nèi)輪差”，就是指車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于“內(nèi)輪差”得存在，大型車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前、后車(chē)輪得運(yùn)動(dòng)軌跡不重合，會(huì)呈現(xiàn)出彎月得形狀，俗稱(chēng)“死亡彎月”。

那么

遇到大貨車(chē)應(yīng)該注意什么？

如何避免大貨車(chē)盲區(qū)事故呢？

貨車(chē)駕駛?cè)?/p>

要養(yǎng)成良好得駕駛習(xí)慣：

貨車(chē)駕駛?cè)嗽谄鸩?、轉(zhuǎn)彎、倒車(chē)時(shí)要注意視覺(jué)盲區(qū)，尤其是注意右前側(cè)得其他機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人，避免因視覺(jué)盲區(qū)和內(nèi)輪差發(fā)生事故。

其他交通參與者

· 遠(yuǎn)離盲區(qū) ·

騎行或駕車(chē)時(shí)不要在貨車(chē)兩側(cè)盲區(qū)并排前行，也不要緊跟在貨車(chē)之后。

· 注意內(nèi)輪差 ·

行人、騎車(chē)人、非貨車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)盡量遠(yuǎn)離正在轉(zhuǎn)彎或準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎得大貨車(chē)，等待其通過(guò)后再通行。

· 保持車(chē)距 ·

非貨車(chē)駕駛?cè)烁?chē)行駛時(shí)應(yīng)保持3米以上得安全車(chē)距，否則正處于大貨車(chē)后車(chē)盲區(qū)，大貨車(chē)駕駛?cè)藷o(wú)法觀察后方行車(chē)環(huán)境，易引發(fā)事故。

· 謹(jǐn)慎超車(chē) ·

非貨車(chē)駕駛?cè)笋{車(chē)超越大貨車(chē)時(shí)應(yīng)選擇視野良好得直道，并提前變更到貨車(chē)左側(cè)車(chē)道。臨近貨車(chē)時(shí)，交替使用遠(yuǎn)近光燈或鳴笛示意，切忌彎道超車(chē)。

警方提醒

路上遇到大型貨運(yùn)車(chē)輛，一定要與其保持足夠大得橫向間距，盡量避免與其長(zhǎng)時(shí)間并行。尤其是在路口，一定要保持距離，密切留意動(dòng)向，避免因距離過(guò)近而發(fā)生意外！

近日： 銀川交警微發(fā)布