在此之前，韓系車(chē)中現(xiàn)代的地位一直都是高于起亞的，可這次起亞和現(xiàn)代同時(shí)推出的中大型MPV卻有些相反。
起亞嘉華：長(zhǎng)5155mm，寬1995mm，高1795mm，軸距是3090mm。
現(xiàn)代庫(kù)斯途：長(zhǎng)4950mm，寬1850mm，高1734mm，軸距3055mm。
雖然同為中大型MPV，但起亞嘉華明顯要比現(xiàn)代庫(kù)斯途大了一圈，并且起亞嘉華也要比現(xiàn)代庫(kù)斯途貴，它們的頂配車(chē)型之間差價(jià)竟然高達(dá)12萬(wàn)元。于是乎，一個(gè)有意思的話題產(chǎn)生了：它們之間的差距真的值12萬(wàn)嗎？
起亞嘉華絕對(duì)空間更大，現(xiàn)代庫(kù)斯途空間更均衡
既然文章開(kāi)頭我們聊到了車(chē)身尺寸，那我們就接著這個(gè)話題來(lái)聊聊車(chē)內(nèi)空間。對(duì)于車(chē)內(nèi)空間來(lái)說(shuō)，起亞嘉華的尺寸明顯更占優(yōu)勢(shì)，而身為中大型MPV我們也絲毫不擔(dān)心它會(huì)出現(xiàn)擁擠的情況，我們只是想知道它究竟有多"大"。
經(jīng)過(guò)我們的體驗(yàn)者實(shí)際體驗(yàn)，結(jié)果有點(diǎn)出乎意料：我們的體驗(yàn)者身高180cm，在第二排座椅調(diào)到最前時(shí)，腿部剩余三指，此時(shí)第三排剩余一拳腿部空間；而當(dāng)?shù)诙耪{(diào)至最后時(shí)，第二排能獲得一個(gè)十分恐怖的腿部空間，已經(jīng)無(wú)法用幾拳來(lái)形容，甚至能做到雙腿完全放直，但第三排則完全沒(méi)有剩余腿部空間；不過(guò)，起亞嘉華也有個(gè)很明顯的缺點(diǎn)，由于座椅采用了劇院式設(shè)計(jì)，導(dǎo)致后排坐姿比第一排高，雖然后排乘客視野很好，但也使得頭部空間受到了一些影響，體驗(yàn)者在第二排與第三排頭部空間都有些局促。
相較來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代庫(kù)斯途雖然最大空間上沒(méi)有起亞嘉華那么夸張，但它的分布更加合理，也不會(huì)出現(xiàn)后排頂頭：第二排調(diào)至最前時(shí)，180cm體驗(yàn)者在前排有一拳多的腿部空間，頭部空間一拳有余，此時(shí)的第三排仍有三指腿部空間和一拳頭部空間?？梢赃@么說(shuō)吧，身高180cm以下的乘客坐在起亞嘉華上能得到"尊崇"的享受，但在現(xiàn)代庫(kù)斯途對(duì)三排乘客的照顧都比較均衡。
第一眼看去，都以為是SUV
若談?wù)撈饋喖稳A，看到它的第一眼估計(jì)大多數(shù)人都不會(huì)認(rèn)為它是一輛MPV，無(wú)論從哪個(gè)方面看，它都更接近一輛SUV，一輛帶著側(cè)滑門(mén)的SUV。它的外觀非常硬朗，有一種美式SUV的既視感，從側(cè)面看去，你會(huì)找到一些林肯領(lǐng)航員和凱迪拉克凱雷德的影子。外觀配置方面，全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)和電動(dòng)后備廂是它的亮點(diǎn)。
和起亞嘉華一樣，現(xiàn)代庫(kù)斯途也很像SUV，只有車(chē)身側(cè)面的側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)才能讓你看出它是一輛純正的MPV。前臉看起來(lái)有些呆呆的感覺(jué)，這似乎是現(xiàn)在這套現(xiàn)代的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的"通病"，但完全不妨礙它給人帶來(lái)健碩強(qiáng)健的感覺(jué)。而從側(cè)面看去，它的造型又有點(diǎn)像是把本田CR-V給拉長(zhǎng)了。值得一提的是，現(xiàn)代庫(kù)斯途的頂配車(chē)型也帶有雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)。
起亞嘉華看起來(lái)更豪華，現(xiàn)代庫(kù)斯途更偏時(shí)尚
起亞嘉華的內(nèi)飾采用了橫向貫穿式設(shè)計(jì)，并使用了雙聯(lián)屏鏈接12.3英寸液晶儀表盤(pán)和12.3英寸中控觸摸屏?？照{(diào)出風(fēng)口融入整個(gè)中控區(qū)域，看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔，也增加了一些科技感。配置方面：駕駛輔助系統(tǒng)、雙天窗、方向盤(pán)加熱、前后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)、后排遮陽(yáng)簾、12揚(yáng)聲器奇力音響等。
現(xiàn)代庫(kù)斯途的內(nèi)飾也是現(xiàn)代家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控大屏向駕駛側(cè)傾斜，按鍵式換擋機(jī)構(gòu)和全液晶儀表盤(pán)增加了不少科技感。當(dāng)然頂配車(chē)型的配置也同樣豐富：有前后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)、駕駛輔助系統(tǒng)、前后排雙天窗、后遮陽(yáng)簾、第三排獨(dú)立空調(diào)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等。不過(guò)，現(xiàn)代庫(kù)斯途具體的配置信息還未公布，我們只能通過(guò)展車(chē)上的配置判斷。
總結(jié)：
可能大家會(huì)奇怪，為什么我沒(méi)有說(shuō)動(dòng)力，因?yàn)閮烧唔斉滠?chē)型都用了相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只有最大功率上有著一丁點(diǎn)兒的細(xì)微差距。
動(dòng)力、配置相差無(wú)幾，只有空間和車(chē)身尺寸上有明顯差距，或許起亞嘉華的優(yōu)勢(shì)更多的是體現(xiàn)在駕乘感受上的，但沒(méi)有試駕的我暫時(shí)無(wú)從得知了。那么，你覺(jué)得起亞嘉華與現(xiàn)代庫(kù)斯途之間的差距值12萬(wàn)嗎？
