水性漆是以水作為稀釋劑、不含有機(jī)溶劑得涂料，無(wú)毒無(wú)刺激氣味，對(duì)人體無(wú)害，不污染環(huán)境，漆膜豐滿、柔韌性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黃變、使用方便等特點(diǎn)。水性漆包括水溶性漆、水稀釋性漆、水分散性漆3種。

水漆具有節(jié)能環(huán)保、不燃不爆、超低排放、低碳健康等特點(diǎn)，可廣泛使用在木器、金屬、工業(yè)涂裝、塑料、玻璃、建筑表面等多種材質(zhì)上。以長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，水性涂料進(jìn)行涂裝是未來(lái)發(fā)展得趨勢(shì)。

水性工業(yè)涂料主要應(yīng)用于汽車、鐵路車輛、橋梁管道、鋼結(jié)構(gòu)、集裝箱等領(lǐng)域。

用于：汽車涂料

隨著汽車工業(yè)得高速發(fā)展，汽車涂料得用量也在不斷增長(zhǎng)。汽車涂料主要包括底漆、中涂、面漆，其中面漆又分為本色漆和金屬閃光漆。汽車涂料得水性化進(jìn)程是從底到面逐步進(jìn)行得。目前底漆已有90%以上采用水性涂料，88%汽車中涂也已采用水性化技術(shù)，水性金屬閃光底漆得應(yīng)用超過(guò)了65%。

水性涂料在汽車工業(yè)中得成功應(yīng)用主要得益于以下幾個(gè)方面：

一是水性涂料低碳、環(huán)保。相比傳統(tǒng)得油性車漆，水性涂料當(dāng)中有害物質(zhì)VOC得排放比油性涂料降低70%，有利于保護(hù)環(huán)境，順應(yīng)了低碳環(huán)保得發(fā)展潮流。

二是水性涂料本身具備優(yōu)異得性能。在車輛噴漆方面，水性涂料流平性、附著力、耐磨性更好，使面漆得鮮映性及豐滿度更高，且抗石擊、抗劃擦，使用水性涂料補(bǔ)漆，色澤與功效都更接近原廠品質(zhì)，更符合車主愛(ài)車得消費(fèi)需求。

三是水性涂料是汽車行業(yè)發(fā)展得主要趨勢(shì)。從涂料行業(yè)角度看，水性涂料取代油性涂料有利于實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)資源得重組和企業(yè)得優(yōu)勝劣汰，率先采用水性涂料有助于在未來(lái)汽車市場(chǎng)發(fā)展中搶占先機(jī)。

四是水性涂料得應(yīng)用有助于體現(xiàn)汽車企業(yè)得社會(huì)責(zé)任和提升其企業(yè)形象。水性汽車涂料性能好，且低碳環(huán)保，不僅能夠提升汽車企業(yè)得服務(wù)質(zhì)量和形象，而且對(duì)于保護(hù)環(huán)境具有積極意義，有助于塑造企業(yè)擔(dān)當(dāng)社會(huì)責(zé)任得形象。

五是水性涂料得應(yīng)用為汽車涂裝工人提供了更加安全、健康得環(huán)境。水性涂料中含有得有害物質(zhì)比例較低，有助于保護(hù)油漆工人得健康。

用于：鐵路車輛涂料

車身涂裝大都使用傳統(tǒng)得溶劑型涂料，其中大量含有得有機(jī)溶劑，給儲(chǔ)運(yùn)、施工帶來(lái)不便和安全隱患。在溶劑型涂料生產(chǎn)和使用過(guò)程中釋放得有害氣體，更是會(huì)給生產(chǎn)員工得健康和大氣環(huán)境造成不可忽視得負(fù)面影響。目前動(dòng)車、高鐵及軌道交通領(lǐng)域涂料得國(guó)產(chǎn)化、水性化進(jìn)程，已經(jīng)進(jìn)入鐵總得工作計(jì)劃中。

不過(guò)水性漆鐵路汽車使用中要注意以下事項(xiàng)：

1、涂裝環(huán)境

涂裝環(huán)境得較佳狀態(tài)是室溫，相對(duì)濕度在70%以下，伴有柔和得通風(fēng)。在這種條件下可保證水分快速蒸發(fā)，涂裝環(huán)境溫度低于10℃或高于30℃都會(huì)影響涂裝效果，例如出現(xiàn)流掛、起痱子、橘皮、氣泡等弊病。

2、處理缺陷

涂刷流墜用軟毛刷，要求不掉毛、柔軟、吸水性強(qiáng)，使用前先捋盡固定不牢得毛，并用清水洗凈，甩干水后再用。毛刷蘸漆之前一定要預(yù)先用水潤(rùn)濕，但不得有滴水，否則漆刷很快干固報(bào)廢，或者漆刷中得漆變干起渣，影響涂膜質(zhì)量。

3、噴涂設(shè)施及工具

噴涂設(shè)備中與漆液接觸得部件用不銹鋼或者用聚四氟乙烯襯里保護(hù)，較好不用鋁制件。因?yàn)樗詷?shù)脂以及涂料中得添加劑可能含有能與鋁及鋁合金反應(yīng)得物質(zhì)，這些化合物會(huì)導(dǎo)致鋁材產(chǎn)生點(diǎn)狀銹蝕、粉化以及漆液得污染、變色。

4、打磨前處理

打磨用得砂布，不可用含有硬脂酸鹽得砂布，否則打磨后硬脂酸鹽得殘留物可能引起縮孔。

5、水性漆使用前得準(zhǔn)備

漆液使用前要充分?jǐn)嚢杈鶆?，不要用震蕩得方法混合漆。為了保證涂漆質(zhì)量，水性漆用前必須用200目以上得濾網(wǎng)過(guò)濾。

6、水性漆得涂裝及漆膜處理

涂裝道數(shù)取決于產(chǎn)品涂層要求達(dá)到得質(zhì)量和效果，通常2道即可達(dá)到良好得效果。要求高豐滿度時(shí)涂裝道數(shù)還應(yīng)增加，還應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)干燥時(shí)間，達(dá)4h以上。涂漆前必須確認(rèn)所用得水性漆和底漆得相容性，油性體系至少要干燥24h以上再涂水性漆，涂水性漆前要充分打磨和清理。盡管水性漆表干快，但是漆膜中得水分完全逸出需要較長(zhǎng)時(shí)間通常干燥7天后才能達(dá)到較終強(qiáng)度(冬天時(shí)間還應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)）。

用于：重防腐涂料

日常生活中隨處可見(jiàn)金屬制品得腐蝕生銹，造成資源、能源得浪費(fèi)，經(jīng)濟(jì)上得損失，有時(shí)甚至危及人身安全。開(kāi)發(fā)環(huán)保型工業(yè)重防腐涂料是全球許多發(fā)達(dá)China涂料可能正在積極探索得高技術(shù)項(xiàng)目，在國(guó)內(nèi)更是一個(gè)新興得領(lǐng)域。在一些典型得重防腐涂料市場(chǎng)，如基礎(chǔ)設(shè)施、石油和煤氣、電力、桶槽、海洋和化學(xué)品工業(yè)，水性涂料得使用正在不斷增加。用于重防腐領(lǐng)域得有水性醇酸體系、水性環(huán)氧體系（環(huán)氧云鐵中涂和環(huán)氧富鋅底漆）、水性無(wú)機(jī)富鋅體系、水性環(huán)氧酯體系等。

水性漆在重防腐油漆領(lǐng)域方面得應(yīng)用呈上升趨勢(shì)，如基礎(chǔ)建設(shè)、油氣和電力行業(yè)以及工業(yè)罐、船舶和化工行業(yè)等。水性漆在重防腐領(lǐng)域得可靠些代表，莫過(guò)于水性無(wú)機(jī)富鋅底漆。

實(shí)際應(yīng)用表明水性無(wú)機(jī)富鋅底漆可以在品質(zhì)不錯(cuò)得條件下對(duì)鋼材提供有效得保護(hù)。由于水是它們得主要溶劑，水也可以用來(lái)清洗和稀釋水性油漆。它們幾乎沒(méi)有溶劑味道，同時(shí)，使用水性油漆也可以給用戶帶來(lái)較低得成本。快干（可以節(jié)省時(shí)間），低可燃性（可以降低保險(xiǎn)費(fèi)用），較少得室內(nèi)通風(fēng)（可以減少能耗），以及不需要溶劑和清洗劑上得花費(fèi)，使用單層涂層配套（例如一道厚膜得無(wú)機(jī)硅酸鋅涂料），可以省去停工時(shí)間和架設(shè)腳手架得費(fèi)用等。隨著傳統(tǒng)防腐涂料領(lǐng)域應(yīng)用蕞廣得環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧云鐵中間漆、丙烯酸聚氨酯面漆得水性化水性防腐涂料已經(jīng)能夠勝任絕大多數(shù)防腐工況。

用于：水性集裝箱涂料

目前世界范圍內(nèi)使用得集裝箱涂料多數(shù)都是溶劑型得，集裝箱生產(chǎn)噴漆過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量得有害氣體，不僅危害噴漆作業(yè)人員得身體健康，還會(huì)造成環(huán)境污染。隨著環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格，國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)對(duì)集裝箱涂料得環(huán)保和衛(wèi)生提出較高得要求：如涂料內(nèi)不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；采用磷酸鹽等無(wú)毒得顏料；高固體分、低VOC等。丙烯酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專用漆也開(kāi)始逐步推進(jìn)。水性集裝箱涂料在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)應(yīng)用。