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試駕吉利豪越L_15萬就能落地的2.0T中型七

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-25 12:46:10    作者:江賽鑫    瀏覽次數(shù):43
導(dǎo)讀

視頻加載中...大家好,今天我們驅(qū)車200多公里來到了,從貴陽市區(qū)出來釣魚。開的是什么車呢?就是我身后這臺(tái)豪越L,吉利全新的中型七座SUV。那么問題來了,豪越L能滿足釣魚大師們的需求嗎?今天咱們就來研究研究。首

視頻加載中...

大家好,今天我們驅(qū)車200多公里來到了,從貴陽市區(qū)出來釣魚。開的是什么車呢?就是我身后這臺(tái)豪越L,吉利全新的中型七座SUV。那么問題來了,豪越L能滿足釣魚大師們的需求嗎?今天咱們就來研究研究。

首先,釣魚要帶的東西,各類漁具,肯定都要能裝的下,如果滿載而歸,對(duì)車輛的要求就更高。

豪越L在不放倒第三排的情況下,后備箱容積是628L,放倒第三排,也非常平整,容積能擴(kuò)展到2360L。就這都還不夠的話,豪越L還有一手,第二排獨(dú)立座椅也能放倒,還是平的。鋪個(gè)大床都行。

所以,甭管釣起來的是啥,反正釣魚佬永不空軍。這么大的空間,你隨意發(fā)揮。

其次動(dòng)力要好,通過性要強(qiáng),不能跑的比別人慢,越早到釣的越多。

動(dòng)力方面,豪越L全系搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率160kW,峰值扭矩325N·m。匹配7速濕式雙離合變速箱。

底盤部分,新車采用前麥弗遜+后多連桿四輪獨(dú)懸的設(shè)計(jì)。底盤有韌性,日常生活中應(yīng)對(duì)城市道路、高速道路以及非鋪裝路面,都游刃有余,再加上車輛離地間隙較高,通過性也比轎車更好。而且在高速狀態(tài)下,100公里時(shí)速往后,加速仍然有勁,并沒有小馬拉大車的感覺。

當(dāng)然,動(dòng)力強(qiáng)確實(shí)是好事,但也要考慮燃油經(jīng)濟(jì)性。不能讓我頂著十幾個(gè)油開車吧。豪越L的官方WLTC綜合油耗是7.62L,實(shí)際駕駛會(huì)稍微高一點(diǎn),畢竟它是一臺(tái)七座中型SUV,這個(gè)動(dòng)力,這個(gè)油耗也是正常情況。

當(dāng)然出來釣魚除了自己要打扮的帥,座駕的顏值要高,內(nèi)飾也要給力,接下來就給大家簡單的介紹一下,豪越L的外觀和內(nèi)飾。

外觀方面,豪越L前臉有大尺寸的冰瀑式進(jìn)氣格柵,搭配上相對(duì)細(xì)長的大燈組,整體的氣勢(shì)還是很足的。側(cè)面來看,車型較高,配合19寸的漩渦式輪轂,也不會(huì)有頭重腳輕的感覺。

尺寸方面,新車長寬高分別為4860/1910/1770mm,軸距2825mm。雖然是2+3+2的車內(nèi)布局,但是空間方面并不會(huì)顯得局促。車尾部分不僅采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),還有車頂擾流板和雙邊排氣。

內(nèi)飾方面,豪越L采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配有10.25英寸液晶儀表和12.3英寸的懸浮式中控屏,車內(nèi)用料也很有誠意,搪塑、軟質(zhì)包覆都有,整體的質(zhì)感非常高。

豪越L的第二排座椅為獨(dú)立設(shè)計(jì),支持前后移動(dòng)和靠背調(diào)節(jié),后排地臺(tái)純平,有不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。而第三排座椅靠背較厚,座椅較寬,可以輕松應(yīng)對(duì)短途出行。

其實(shí)豪越L,不僅能滿足釣魚大師們的需求,也更適合家用。有空間、有配置、有動(dòng)力,頂配售價(jià)也不到15萬元。要是對(duì)智能配置要求不高,推薦購買中配車型,落地更偏,實(shí)用型配置也不少,性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。你別說,就這臺(tái)15萬級(jí)的自主品牌中型SUV,就算是和30萬的漢蘭達(dá)來作比較,也是有優(yōu)勢(shì)的。

吉利對(duì)于L的定義一直不是簡單的加長,而是在原車基礎(chǔ)上,打造一輛全新車型。用顏值更高的外觀、更大的車內(nèi)空間、更強(qiáng)的動(dòng)力、以及更好的乘坐體驗(yàn),來滿足消費(fèi)者的用車痛點(diǎn)。

而實(shí)際駕駛之后,也確定能感受到吉利在造車方面的進(jìn)步。好了。關(guān)于豪越L我們就給大家分享到這,你對(duì)這臺(tái)車有什么看法,歡迎留言討論。

 
(文/江賽鑫)
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