75瓦履帶式發(fā)電站圖片 中小型帶吊機(jī)履帶發(fā)電機(jī)組 廠家銷售

格林偉瑞履帶式移動(dòng)電站需要了解的知識(shí)點(diǎn)：

關(guān)于移動(dòng)電站的傳動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)計(jì)了自潤(rùn)滑分動(dòng)箱，采用離合器換擋，

解決當(dāng)前采用嚙合套換擋需要發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的問(wèn)題。自潤(rùn)滑分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、液壓系統(tǒng)，

并進(jìn)行自潤(rùn)滑，提高了傳動(dòng)系統(tǒng)的壽命，方便了整機(jī)布置的靈活性。

移動(dòng)電站采用自行設(shè)計(jì)的工業(yè)底盤，底盤采用液壓驅(qū)動(dòng)，成功解決了國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品采用農(nóng)用底盤，

機(jī)械傳動(dòng)，噪音大，可靠性難以保證的難題。履帶軌距、履帶寬度適當(dāng)增加，提高整機(jī)穩(wěn)定性，

還要滿足鐵路，公路運(yùn)輸要求，發(fā)動(dòng)機(jī)前移、油箱后移，改善了支重輪受力情況，

增大駕駛室空間，改善操作手工作環(huán)境。

吊臂設(shè)計(jì)是整車設(shè)計(jì)的關(guān)鍵部位，我們利用有限元分析軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)，

采用低合金高強(qiáng)度鋼焊接而成的箱形斷面人字臂，四角采用折彎成型，高應(yīng)力區(qū)采取局部加強(qiáng)的方式，

使得截面設(shè)計(jì)更加合理，吊臂支腳為低合金鋼鍛件，使得支腿處比較窄，更有利于拆卸。

在組裝焊接過(guò)程中，設(shè)計(jì)了吊臂組焊胎，保證了關(guān)鍵工藝的準(zhǔn)確性。

三節(jié)伸縮臂式隨車起重機(jī)，擴(kuò)大了工作范圍，非常適合于焊接對(duì)口的需要。

移動(dòng)電站駕駛室采用全新設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間大，操作手視線良好。

駕駛室采用全密封設(shè)計(jì)，帶軟裝飾，安全設(shè)施齊全，前面帶防護(hù)網(wǎng)，頂部帶天窗。

為使發(fā)動(dòng)機(jī)能方便維修，設(shè)計(jì)一種滑動(dòng)駕駛室。

移動(dòng)電站用履帶式自制運(yùn)輸車效率高，

移動(dòng)電站用履帶式自制運(yùn)輸車效率高 490工程履帶電站運(yùn)輸車

由于四不像車新裝配的零部件的配合間隙較小，

各種作業(yè)方式和自然條件下等原因，很難保證配合間隙的均勻性，

潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜以阻止磨損。

從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。

該移動(dòng)發(fā)電站有山東濟(jì)寧格林偉瑞機(jī)械廠家提供歡迎電話咨詢。

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