原標(biāo)題:浙江包機(jī)“接人”,已有19家航司推出復(fù)工包機(jī)
從銷(xiāo)售量上看,包機(jī)訂單量比較可觀,復(fù)工包機(jī)訂單涉及多條航線(xiàn)。
新京報(bào)快訊(記者 吳婷婷)隨著各地復(fù)工潮的到來(lái),相關(guān)人員如何安全、高效地返程受到關(guān)注。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)多家航空公司相繼為企業(yè)推出返程人員包機(jī)服務(wù)。
從銷(xiāo)售量上來(lái)看,包機(jī)訂單量比較可觀。今天(2月20日),記者從東航獲悉,東航一天之內(nèi)就收到了60個(gè)訂單。有航空公司也表示,目前包機(jī)咨詢(xún)電話(huà)絡(luò)繹不絕。而從包機(jī)抵達(dá)目的地來(lái)看,浙江省是此次包機(jī)“接人”行動(dòng)的最主要省份。
浙江多地包機(jī)運(yùn)送返程員工
記者梳理發(fā)現(xiàn),企業(yè)包機(jī)接員工返程從2月中旬以后陸續(xù)出現(xiàn)。從包機(jī)抵達(dá)地來(lái)看,大多包機(jī)均來(lái)自浙江省。
2月16日17時(shí)30分,浙江長(zhǎng)龍航空GJ8025航班載著154名浙江省嘉善縣企業(yè)的返崗員工,從四川廣元機(jī)場(chǎng)抵達(dá)杭州蕭山機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)外等候著嘉善縣政府統(tǒng)一調(diào)配的巴士,無(wú)縫銜接地將員工直接送抵企業(yè)。
2月18日,浙江湖州和嘉興等地開(kāi)始組織包機(jī)從四川、云南等地接回300余名員工返崗。嘉興市南湖區(qū)人社局工作人員在接受媒體采訪時(shí)表示,專(zhuān)機(jī)接工人返崗在南湖區(qū)史無(wú)前例,希望工人們健康生活,安全工作。
春秋航空新聞發(fā)言人張武安介紹,2月18日上午,春秋航空9C8828航班滿(mǎn)載旅客從昆明直飛上海,這是春秋航空?qǐng)?zhí)飛的浙江湖州市吳興區(qū)首個(gè)復(fù)工包機(jī)航班,航班上滿(mǎn)載了180名返程復(fù)工旅客。
至少19家航空公司提供復(fù)工包機(jī)
2月18日晚間至2月19日,國(guó)內(nèi)多家航空公司陸續(xù)發(fā)布宣傳海報(bào),接受政府、企業(yè)包機(jī),主要內(nèi)容為針對(duì)全國(guó)各地企業(yè)推出復(fù)工包機(jī)業(yè)務(wù),為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供運(yùn)力,做好運(yùn)輸保障工作,并實(shí)施科學(xué)有效的防控措施。比如,中國(guó)聯(lián)合航空在其海報(bào)上就表示,“助力企業(yè)復(fù)工,定制包機(jī)”,海報(bào)上還留下了聯(lián)系人手機(jī)和郵箱。
截至今天(2月20日)下午,記者初步統(tǒng)計(jì),至少已有19家航空公司發(fā)布了相關(guān)包機(jī)服務(wù)通知,其中包括南方航空、東方航空、中國(guó)聯(lián)合航空、春秋航空、烏魯木齊航空等。
復(fù)工包機(jī)訂單涉及多條航線(xiàn)
短短兩天時(shí)間,復(fù)工包機(jī)的訂單量已經(jīng)凸顯。記者從東航獲悉,自2月18日晚發(fā)布提供“定制包機(jī)”業(yè)務(wù)以來(lái),東航接到了許多企業(yè)客戶(hù)需求,截至2月19日,已有近60個(gè)國(guó)內(nèi)外航線(xiàn)確定了包機(jī)意向,包括貴陽(yáng)-杭州、上海-喀什、上海-曼谷、迪拜-浦東等,涉及8000余人的出行需求。其中,蘇州市援疆辦與東航溝通確認(rèn)了從上海虹橋去往新疆喀什支援的100余人出行業(yè)務(wù),上海世邦工業(yè)科技集團(tuán)有限公司與東航確認(rèn)了從鄭州到上海的200人團(tuán)隊(duì)包機(jī)業(yè)務(wù)。
中國(guó)聯(lián)合航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,連日來(lái)咨詢(xún)復(fù)工包機(jī)的電話(huà)絡(luò)繹不絕,不少客戶(hù)有意預(yù)訂包機(jī)接員工返程。
張武安也告訴記者,包機(jī)咨詢(xún)量比較大,不少訂單都在洽談中。
部分復(fù)工包機(jī)由政府買(mǎi)單
復(fù)工包機(jī)誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單?張武安向記者介紹說(shuō),春秋航空2月18日?qǐng)?zhí)飛的浙江省湖州市的復(fù)工包機(jī)是吳興區(qū)人社局向春秋航空發(fā)的函,“我們所掌握的情況是由政府買(mǎi)單,但是是否需要旅客分?jǐn)偛⒉磺宄?。?jù)媒體報(bào)道,此次吳興區(qū)的包機(jī)是由政府出資,包機(jī)定價(jià)基本依據(jù)此次調(diào)機(jī)飛行的成本進(jìn)行核算。
此外,記者了解到,嘉善縣招工返工專(zhuān)項(xiàng)組對(duì)接浙江長(zhǎng)龍航空為返程復(fù)工人員提供免費(fèi)包機(jī),費(fèi)用由嘉善縣政府承擔(dān)三分之二、員工所在企業(yè)承擔(dān)三分之一。
除了已經(jīng)執(zhí)行的復(fù)工包機(jī)航班,還有些地方和企業(yè)也在計(jì)劃組織民航包機(jī)接員工返程。2月13日,“臺(tái)州發(fā)布”發(fā)布消息稱(chēng),計(jì)劃組織民航客機(jī),從重慶、貴陽(yáng)、成都、昆明、西安包機(jī)接當(dāng)?shù)鼐用駚?lái)臺(tái)州務(wù)工,包機(jī)費(fèi)用臺(tái)州市財(cái)政補(bǔ)貼三分之一,企業(yè)返工一次性10人以上可申請(qǐng),機(jī)票價(jià)格在900-1300元左右/人。
2月10日,海南三亞出臺(tái)復(fù)工政策,支持一線(xiàn)建筑工人返工,如在2月返工,則該市財(cái)政給予項(xiàng)目業(yè)主單位每位施工人員1000元補(bǔ)貼,3月份返工的補(bǔ)貼700元。人數(shù)多且出發(fā)地集中的,給予協(xié)助包機(jī)或包車(chē)返回三亞。
追問(wèn)
1、航司為何扎堆推出復(fù)工包機(jī)?
張武安分析說(shuō),受疫情影響,國(guó)內(nèi)部分航線(xiàn)暫時(shí)取消,但是企業(yè)需要復(fù)工、人員需要返程,所以企業(yè)或者政府通過(guò)包機(jī)讓這部分人員返程。
一位不愿具名的航空公司負(fù)責(zé)人介紹,復(fù)工包機(jī)有市場(chǎng)需求,“如果沒(méi)有市場(chǎng),單純只是航空公司推業(yè)務(wù),這種包機(jī)恐怕也做不起來(lái)”。
但不可回避的問(wèn)題是,受疫情影響,近期各大航空公司也面臨壓力。2月15日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行春運(yùn)返程疫情防控工作情況新聞發(fā)布會(huì)。民航局副局長(zhǎng)李健介紹,受疫情影響,民航客流量大幅下降,機(jī)票退改簽方面,民航局從1月21日開(kāi)始,連續(xù)四次發(fā)布免費(fèi)退票的政策。截至2月15日,國(guó)內(nèi)外航空公司共辦理免費(fèi)退票2000萬(wàn)張,涉及票面總金額超過(guò)200億元。
2、包機(jī)費(fèi)用多少錢(qián)?
記者從多家航空公司了解到,復(fù)工包機(jī)基本上是“一事一議”,具體價(jià)格需根據(jù)具體航線(xiàn)、機(jī)型來(lái)最終商議確定。
此前,據(jù)媒體報(bào)道,東方航空相關(guān)工作人員稱(chēng),目前航空公司正在收集有包機(jī)需求的企業(yè)信息,根據(jù)這些需求,會(huì)給出一個(gè)包機(jī)的成本價(jià)格,不同機(jī)型價(jià)格不等,一般會(huì)執(zhí)飛往返航線(xiàn)。
新京報(bào)記者 吳婷婷