日前，從奇瑞捷豹路虎官方獲悉，國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版車型將于2020年1月1日開啟預(yù)售，推5款車型，預(yù)售價35.98-45.98萬元。該車為發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車型，仍屬于發(fā)現(xiàn)車系。據(jù)悉，新車將于2020年第一季度上市。

與現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)神行相比，發(fā)現(xiàn)運動版前臉和尾部稍有調(diào)整，前臉格柵飾條更加扁平，前后大燈造型均有調(diào)整，前包圍兩側(cè)的空氣動力學套件開口更大，車尾配備銀色護板，排氣改為隱藏式布局。車側(cè)則與現(xiàn)款基本一致。車身尺寸方面，該車長寬高為4597*1904*1727mm，軸距2741mm，其中軸距與現(xiàn)款一致，長寬高稍有調(diào)整。

內(nèi)飾方面，發(fā)現(xiàn)運動版比現(xiàn)款更加精致，換裝路虎最新的四輻式方向盤，旋鈕式換擋改為電子擋把，同時配備12.3英寸液晶儀表和10英寸中控屏。配置方面，新車搭載ADAS駕駛輔助系統(tǒng)以及ATRS全地形進程控制系統(tǒng)，前者包含ACC自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警制動和泊車輔助等功能，后者可通過透視技術(shù)探測車底，以提供更強的越野能力，該車涉水深度可達600mm。

動力方面，發(fā)現(xiàn)運動版搭載2.0T高/低功率發(fā)動機，并配備48V微混系統(tǒng)。其中，低功版車型最大功率200Ps，峰值扭矩320N·m；高功版車型最大功率249Ps，峰值扭矩365N·m，傳動上匹配9AT變速箱。

距焦觀點

發(fā)動機、變速箱等質(zhì)量問題令路虎發(fā)現(xiàn)神行銷量滑坡，現(xiàn)款的終端售價約有六七折優(yōu)惠。而改名為發(fā)現(xiàn)運動版，或許有挽救形象的意圖，但產(chǎn)品質(zhì)量問題的解決才應(yīng)該是核心議題。