簡評：自1975年誕生，高爾夫GTI就引領(lǐng)了小鋼炮的潮流，新一代將在電子輔助方面有所提升，以符合時代需求，當然動力也會進一步上漲；而GTD有著更強的扭矩輸出，GTI與它完全不是一個量級，不過柴油動力咱就不用關(guān)心了。

我們從預(yù)告圖可以看出，新車與普通的高爾夫相同，依舊保留了GTI車型的經(jīng)典元素，新車的燈腔內(nèi)部和中央飾條均采用熏黑處理，一條LED燈帶連接左右車燈，這一設(shè)計與此前發(fā)布預(yù)告圖的高爾夫GTD相同。

此外，新車還在下部格柵兩側(cè)分別嵌入了五顆LED光源，以組成新車的霧燈，這一設(shè)計靈感應(yīng)該是來自大眾ID.系列車型，提升了科技感。

除此之外高爾夫GTI車型上提供高爾夫旅行車的輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在每小時210公里的速度下進行轉(zhuǎn)向、制動以及加速。還將采用大眾的Car2X通信技術(shù)，可以與附近的其他車輛和路邊基礎(chǔ)設(shè)施進行信息交換。

有關(guān)新款GTI動力總成的詳細信息仍處于嚴格的保密中。大眾表示，“?GTI所搭載的這款渦輪發(fā)動機將超出消費者的預(yù)期。”不過從上個月在Instagram上分享的照片我們看出新款GTI將搭載一款最大馬力242PS的發(fā)動機，與此前的255PS相比低了一些，但比現(xiàn)款GTI的228PS要大很多。

除GTI之外，即將亮相的全新高爾夫GTD也將搭載2.0TDI柴油發(fā)動機，最大功率為200馬力。傳動系統(tǒng)方面，全新高爾夫GTD或?qū)⑵ヅ?速手動或7速雙離合變速箱。