1 / 4 大眾ID.1電動(dòng)微車(chē)曝光：作為ID電動(dòng)家族入門(mén)車(chē)型，ID.1將基于MEB電動(dòng)架構(gòu)，車(chē)身尺寸與其將替代的e-Up相當(dāng)，延續(xù)ID家族設(shè)計(jì)，或搭載24或36千瓦時(shí)電池組，最高續(xù)航里程約300公里，于2023年前后面世。此外，衍生車(chē)ID.1 Crozz和e-Roomzz或已在計(jì)劃中。ID.2將對(duì)位雷諾Zoe和標(biāo)致e-208等，ID.3 R為ID.3高性能版本，ID Crozz量產(chǎn)車(chē)ID.4將于年底面市。(圖1 Andrei Avarvarii繪制，非官方假想，僅供參考！)(CarMagazine)

2 / 4 大眾ID.1電動(dòng)微車(chē)曝光：作為ID電動(dòng)家族入門(mén)車(chē)型，ID.1將基于MEB電動(dòng)架構(gòu)，車(chē)身尺寸與其將替代的e-Up相當(dāng)，延續(xù)ID家族設(shè)計(jì)，或搭載24或36千瓦時(shí)電池組，最高續(xù)航里程約300公里，于2023年前后面世。此外，衍生車(chē)ID.1 Crozz和e-Roomzz或已在計(jì)劃中。ID.2將對(duì)位雷諾Zoe和標(biāo)致e-208等，ID.3 R為ID.3高性能版本，ID Crozz量產(chǎn)車(chē)ID.4將于年底面市。(圖1 Andrei Avarvarii繪制，非官方假想，僅供參考！)(CarMagazine)

3 / 4 大眾ID.1電動(dòng)微車(chē)曝光：作為ID電動(dòng)家族入門(mén)車(chē)型，ID.1將基于MEB電動(dòng)架構(gòu)，車(chē)身尺寸與其將替代的e-Up相當(dāng)，延續(xù)ID家族設(shè)計(jì)，或搭載24或36千瓦時(shí)電池組，最高續(xù)航里程約300公里，于2023年前后面世。此外，衍生車(chē)ID.1 Crozz和e-Roomzz或已在計(jì)劃中。ID.2將對(duì)位雷諾Zoe和標(biāo)致e-208等，ID.3 R為ID.3高性能版本，ID Crozz量產(chǎn)車(chē)ID.4將于年底面市。(圖1 Andrei Avarvarii繪制，非官方假想，僅供參考！)(CarMagazine)

4 / 4 大眾ID.1電動(dòng)微車(chē)曝光：作為ID電動(dòng)家族入門(mén)車(chē)型，ID.1將基于MEB電動(dòng)架構(gòu)，車(chē)身尺寸與其將替代的e-Up相當(dāng)，延續(xù)ID家族設(shè)計(jì)，或搭載24或36千瓦時(shí)電池組，最高續(xù)航里程約300公里，于2023年前后面世。此外，衍生車(chē)ID.1 Crozz和e-Roomzz或已在計(jì)劃中。ID.2將對(duì)位雷諾Zoe和標(biāo)致e-208等，ID.3 R為ID.3高性能版本，ID Crozz量產(chǎn)車(chē)ID.4將于年底面市。(圖1 Andrei Avarvarii繪制，非官方假想，僅供參考！)(CarMagazine)