來源：兵工科技

美國“愛國者”是當(dāng)今世界鼎鼎大名的中遠程防空導(dǎo)彈，世界上很多軍事熱點地區(qū)都會見到它的身影，對此，中國廣大軍事愛好者并不表示羨慕，因為我們也有一款中遠程防空導(dǎo)彈代表作——紅旗-9，它從上世紀90年代開始服役，時間過去20年，如今又有新的改進型號接班站崗，這就是紅旗-9B。

首先，就發(fā)射車外觀而言，紅旗-9B與紅旗-9相比差別不大，仍為8X8重型越野車底盤，從公開報道可知，該型底盤自重21噸，載重22噸。

從攔截彈外觀展示可以看到，紅旗-9B采用了與國際上同類導(dǎo)彈相似的無翼式氣動布局，這也是實現(xiàn)高速遠程作戰(zhàn)效果的最佳布局。此前有報道稱，紅旗-9導(dǎo)彈的射高約25千米，最大有效射程120千米左右。而紅旗-9B相對于紅旗-9來說，主要改進之處體現(xiàn)在射程的提高方面，有信息推斷其最大有效射程可能達到200千米。目前，從外觀上不能明顯看出來紅旗-9B彈體外觀和尺寸有明顯變化，因此射程的增加應(yīng)該是動力系統(tǒng)改進的結(jié)果。當(dāng)然，通過降低重量也能增加導(dǎo)彈的射程，如彈體零部件改用輕質(zhì)復(fù)合材料，增加輕質(zhì)復(fù)合材料的使用比例等等。

很多人喜歡拿紅旗-9系列和世界同類產(chǎn)品比，特別是與俄羅斯S-300相比，實際上二者有很大不同。舉例來說，紅旗-9、9B采用主動導(dǎo)引頭，S-300是半主動的。半主動就是導(dǎo)彈出去以后，雷達一直監(jiān)測目標(biāo)。而主動頭，是彈上主動導(dǎo)引頭開機，主動奔目標(biāo)而去。打多目標(biāo)，雷達的通道是有限的，導(dǎo)彈采用主動導(dǎo)引頭的好處就是，一旦每個導(dǎo)彈發(fā)射出去就可以釋放相應(yīng)的通道，可以去接別的目標(biāo)。假如說S-300雷達可以同時制導(dǎo)12枚導(dǎo)彈攔截目標(biāo)，紅旗-9系統(tǒng)雷達則可以制導(dǎo)16枚導(dǎo)彈打擊空中目標(biāo)。

圖注：紅旗-9B地空導(dǎo)彈

與美國同類導(dǎo)彈“愛國者”系列相比，紅旗-9B也有獨特優(yōu)勢之處，它采用垂直冷發(fā)射，導(dǎo)彈在垂直彈射之后迅速進行程序轉(zhuǎn)彎，此時導(dǎo)彈速度很低，氣動舵面空氣動力弱，不足以控制導(dǎo)彈進行快速轉(zhuǎn)彎和對準，紅旗-9B在發(fā)動機噴口范圍內(nèi)布置了四片與氣動舵翼同步偏轉(zhuǎn)的燃氣舵，從而在發(fā)射之后迅速利用燃氣舵偏轉(zhuǎn)發(fā)動機噴流，實現(xiàn)推力矢量控制。而“愛國者”則使用側(cè)向姿控發(fā)動機直接控制來實現(xiàn)發(fā)射后快速轉(zhuǎn)彎和對準的效果。燃氣舵推力矢量給紅旗-9B導(dǎo)彈帶來的好處是，最低攻擊高度不再受到垂直發(fā)射方式的限制，火力范圍大幅擴展，最低攻擊優(yōu)于“愛國者”導(dǎo)彈的表現(xiàn)。

紅旗-9的成功說明我國已經(jīng)能夠獨立研制這種高度復(fù)雜的大型防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，這種能力在全世界也是鳳毛麟角的，如今紅旗-9B作為其改進型產(chǎn)品的成功推出，說明我國已經(jīng)能夠在高精度制導(dǎo)系統(tǒng)、大比沖發(fā)動機裝藥、輕量化系統(tǒng)設(shè)計或高效戰(zhàn)斗部技術(shù)方面有所突破，這些新技術(shù)還將在日后可更多地運用在對紅旗-9系列后續(xù)型號導(dǎo)彈的改進中，其中任何一項都會給導(dǎo)彈性能帶來突飛猛進的發(fā)展，期待在不久的將來這些研究一定會帶來喜人的收獲。