比亞迪的產(chǎn)品一向給人親民、高性?xún)r(jià)比的印象，但剛剛上市的海豚卻打破了這一“傳統(tǒng)”。

在今年上海車(chē)展亮相的比亞迪海豚（代號(hào)EA1），可謂驚艷全場(chǎng)，其精致可愛(ài)的外觀，成功吸引力大批年輕人的關(guān)注，再加之比亞迪近年來(lái)在新能源領(lǐng)域所取得的技術(shù)突破，對(duì)于這款全新的車(chē)型，廣大車(chē)迷朋友給予了很高期許，網(wǎng)上評(píng)論幾乎一邊倒的叫好。

但轉(zhuǎn)變來(lái)得很快，就在比亞迪海豚公布售價(jià)后，網(wǎng)上的評(píng)論幾乎來(lái)了個(gè)180度大轉(zhuǎn)彎，質(zhì)疑唏噓不絕于耳。

在今年成都車(chē)展期間，比亞迪海豚正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間9.38-12.18萬(wàn)元。對(duì)于一款國(guó)產(chǎn)小型車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格比本田飛度（8.18-10.88萬(wàn)）還貴，確實(shí)有些“驕傲”了，但考慮到其電動(dòng)車(chē)的身份，似乎也能接受；但再一看續(xù)航，只有301/401/405km三種續(xù)航，而且還是NEDC續(xù)航，這就有些讓人接受不了。

所以評(píng)論區(qū)里，不少網(wǎng)友質(zhì)疑比亞迪海豚售價(jià)過(guò)高，那從當(dāng)前市場(chǎng)來(lái)看，比亞迪海豚的售價(jià)真的高嗎？它有哪些亮點(diǎn)？值得買(mǎi)嗎？

海豚是比亞迪海洋系列的首款車(chē)型，定位小型車(chē)，基于e平臺(tái)3.0打造，廠家將海豚定位為純電新物種，主打年輕人市場(chǎng)。的確，從外觀來(lái)看，海豚的樣子很呆萌，圓潤(rùn)的造型加上一些炫彩的裝飾，使得整車(chē)看上去充滿(mǎn)了活力。如果你是一個(gè)時(shí)尚的年輕的人士，應(yīng)該會(huì)比較中意這樣的外觀。

比亞迪海豚的長(zhǎng)寬高分別為4070（4125/4150）/1770/1570mm，這樣的車(chē)身尺寸不大，即便放在小型車(chē)?yán)铮矝](méi)有優(yōu)勢(shì)可言。但因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的緣故，所以空間利用率可以做到極致，要知道它的軸距達(dá)到了2700mm，比很多緊湊型轎車(chē)還要長(zhǎng)。因此實(shí)際的乘坐空間并不會(huì)因?yàn)槌叽缧《@得局促。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較新穎，車(chē)內(nèi)運(yùn)用了大量柔和的曲線，看上去有點(diǎn)類(lèi)似波浪的效果；復(fù)古的圓形空調(diào)出風(fēng)口營(yíng)造出可愛(ài)、呆萌的效果，而懸浮式中控大屏和液晶儀表的加入，則提升了一定的科技感。

動(dòng)力方面，比亞迪海豚搭載了一臺(tái)最大功率為70kW、峰值扭矩為180N·m的永磁同步電機(jī)；而高性能的騎士版則搭載了一臺(tái)最大功率為130kW，峰值扭矩為290N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，官方百公里加速7.5秒。

續(xù)航方面，比亞迪海豚提供301/401/405km三種續(xù)航，根據(jù)版本的不同，配備30.7kWh和44.9kWh的磷酸鐵鋰刀片電池。

可以看出，比亞迪海豚最大的亮點(diǎn)在于其呆萌、吸引年輕人的外表，以及比亞迪刀片電池的加持，安全性和可靠性更有保障，并且提供了一款動(dòng)力強(qiáng)勁的高性能版車(chē)型。

售價(jià)高不高，是相對(duì)而言的，比亞迪海豚的直接對(duì)手無(wú)疑是歐拉好貓，兩者均主打年輕人市場(chǎng)，均有著呆萌可愛(ài)的外表，并且車(chē)身尺寸也很接近。

歐拉好貓的售價(jià)區(qū)間為10.39-14.39萬(wàn)元，整體的售價(jià)區(qū)間比比亞迪海豚（9.38-12.18萬(wàn)元）更高，不過(guò)前者入門(mén)版的續(xù)航為401km，而后者入門(mén)版的續(xù)航只要301km，所以起步價(jià)有差距也很正常。而在續(xù)航均為400km左右的車(chē)型中，歐拉好貓的售價(jià)區(qū)間為10.39-12.39萬(wàn)元，比亞迪海豚為10.38-10.88萬(wàn)元，所以整體來(lái)看，還是比亞迪海豚略占優(yōu)勢(shì)。

另外兩款車(chē)型均推出了高性能版，其中比亞迪海豚高性能版售價(jià)為12.18萬(wàn)元，續(xù)航401km，百公里加速7.5秒；而歐拉好貓高性能版的售價(jià)為13.5萬(wàn)元，續(xù)航480km，百公里加速6.9秒。亞迪海豚在性能方面不及對(duì)手，不過(guò)價(jià)格方面更有優(yōu)勢(shì)。

所以通過(guò)與同級(jí)的歐拉好貓對(duì)比來(lái)看，比亞迪海豚的售價(jià)似乎也不算高。但我們知道，隨著新能源車(chē)成本的下降，國(guó)內(nèi)主流電動(dòng)車(chē)的售價(jià)都落在了10萬(wàn)元左右。AION Y、幾何A這些緊湊型的SUV或者轎車(chē)，售價(jià)也接近比亞迪海豚，在與這些車(chē)型相比，亞迪海豚在尺寸、空間、續(xù)航等方面，均沒(méi)有了優(yōu)勢(shì)，恐怕最能打動(dòng)人的就是外觀了。

在國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)愈發(fā)年輕化的當(dāng)下，越來(lái)越多的車(chē)企將目光轉(zhuǎn)移到年輕人身上，比亞迪海豚便是一款針對(duì)年輕人市場(chǎng)打造的車(chē)型。其呆萌可愛(ài)的外觀確實(shí)讓人眼前一亮，但從續(xù)航和售價(jià)來(lái)看，又似乎不太友好年輕人，所以市場(chǎng)表現(xiàn)究竟如何，我們一起期待。