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廠家宣傳的“免維護”真的靠譜嗎?老司機_不能

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-08 00:14:19    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):25
導讀

廠家說的所謂的“免維護”3個字,就好比“王婆賣瓜,自賣自夸”一樣的。王婆賣的瓜不一定都甜,廠家說的“免維護”,也不一定都真正地終身極限“免維護”。免維護自動變速箱油比如說:2021款的現(xiàn)代ix35《車主手冊》

廠家說的所謂的“免維護”3個字,就好比“王婆賣瓜,自賣自夸”一樣的。

王婆賣的瓜不一定都甜,廠家說的“免維護”,也不一定都真正地終身極限“免維護”。

免維護自動變速箱油

比如說:2021款的現(xiàn)代ix35《車主手冊》里這么寫的,自動變速箱油“不檢查,無需保養(yǎng)”。

所謂的“免維護”的自動變速箱油,一般比較接近于是營銷的說法,不一定是真實的一個體現(xiàn),或者說特別靠譜。

以前我們做過視頻的,《變速箱油到底多久換一次》,里面分析過的。

廠家雖然宣稱變速箱油“免維護”,但是官方客服打電話過去問了一下,他們說:還是建議6到8萬km去換個油。

是因為變速箱油都是越用越臟的,很好理解,對不對?一直不換,有存在出問題的可能性。

楊平等人在《機電技術》期刊上面發(fā)了篇論文,《淺談自動變速器液壓系統(tǒng)的維護》,里面有說到。

自動變速器液壓傳動系統(tǒng)故障,大多是離合器、制動器摩擦材料脫落、零件金屬屑污染ATF油液造成的。

這些污染物會加速元件磨損,甚至會卡住閥芯,會導致液控元件動作失靈。

就有點像是:長期飲食不健康,血糖、血脂很高,就容易誘發(fā)心腦血管病、糖尿病之類的情況。

所以說:不能把變速箱油“免維護”3個字,太當真。

每6萬km去檢查一下,也是沒有什么壞處的,真的不行去換一下,也是為車子好,對不對?

只不過是知道了這個東西6萬km,他說一定要換的時候,咱們可以說:“不?!?/span>

免維護防凍液

除了變速箱油,有的廠家還說:防凍液“免維護”。

比如說:老款奧迪A4的說明書里面寫了,出廠時已加注長效冷卻液,無需更換。

「哎」它講的是“長效”,對不對?不是終身免維護,詞不一樣的。

防凍液壽命再長,不是無限長,對不對?

就像烏龜,壽命再長,總有掛掉的那一天的,對不對?也不能活個幾十萬歲的,對不對?

唐俊杰在《石油商技》期刊上面發(fā)了篇論文,《汽車發(fā)動機冷卻液組成與性能的關系》,上面有說到。

有機型緩蝕劑配方的防凍液壽命比較長,可以到3到5年,行駛10到15萬km不用補加任何添加劑。

也就是說:開了5年、15萬km左右,防凍液的防腐、降溫性能,可能要開始變差了。

如果說你就是開個2、3年,或者說,開個4年、10萬km,對你來說,有可能還真的就是免維護的,差不多是這么個意思了。

另外了,車子開久了,也有可能會消耗掉少量的防凍液,所以每次換機油的時候檢查一下液位高低。

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我們自己不懂不要緊的,說:“師傅,你幫我看一下,照片拍一下?!笔强梢缘?。

免維護正時鏈條

看到這里有些朋友有可能問了:“廠家說的‘免維護’難道就沒有靠譜點的?”有的,正時鏈條。

金敏在《汽車與配件》期刊上面發(fā)表的文章,《正時鏈條傳動與齒形皮帶傳動的比較(上)》,上面說。

正時鏈條損壞很少見,鏈傳動通常能達到幾乎與發(fā)動機同樣長的使用壽命。

也就是說:一般車子開到報廢,都不用換正時鏈條。

所以說,廠家說的正時鏈條“免維護”相當?shù)乜孔V的,一般都沒什么問題。

也有例外的:大眾EA888發(fā)動機,1.8T、2.0T的。

于秩祥在《現(xiàn)代車用動力》期刊發(fā)表了篇論文,《EA888發(fā)動機張緊器及正時鏈條失效分析與優(yōu)化設計》,里面有講到過。

大眾1代和2代EA888發(fā)動機,在使用5到15萬km之后,正時鏈條張緊器有可能會失效,正時鏈條會產(chǎn)生跳齒或伸長,進而使發(fā)動機產(chǎn)生一系列的故障。

出現(xiàn)這種隱患,至今沒有被官方召回過,所以,正在開大眾或者想買二手大眾的朋友們可以適當?shù)貦z查一下正時系統(tǒng)。

免維護電瓶

最后,再來說說免維護電瓶。

隋亞濤在《現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊)》期刊上面發(fā)了篇論文,《閥控式免維護鉛酸蓄電池的應用與維護》。

里面講到:免維護蓄電池使用期間不需要加酸、加水維護,電池是密封結構的。

也就是講:免維護電瓶是真正的“免維護”部件。

不過用的時候也要避免長期虧電,否則免維護是免維護,壞還是會壞,只是真的不要維護,免維護不是說“免更換”,不是說“免壞”。

你看,車廠就喜歡玩文字游戲。

朱則剛在《中國自行車》期刊上面發(fā)了篇文章,《免維護鉛酸蓄電池的使用與維修探秘》,里面有講到過。

一旦發(fā)生過放電,免維護蓄電池的極板表面會生成大顆粒的硫酸鉛結晶,還會造成極板硫酸化,就會縮短使用壽命。

這個和手機電池很像,只不過手機是鋰電池比較多。

所以說,車子不常開的話,最好每周花個20到30分鐘溜溜車,給電瓶充充電。

實在不行沒電了,還是那樣子,打個電話,保險公司、汽車救援來搞一趟。

廠家說的“免維護”不一定靠譜

所以總得來說,廠家說的所謂的“免維護”不一定都是靠譜的。

比如說:“免維護”自動變速箱油和防凍液,還是建議定期檢查或者是更換的。

如果用得不多,它的壽命是長過這臺車子的使用時間的,后面都換掉了,那么“免維護”還真的是成立的。

正時鏈條和電瓶相對來說一般是比較靠譜的,剛才講的EA888是個例,大眾也不會坐視不管,也能弄好。

廠商提供的終身保修服務,值多少錢

說到“免維護”,其實也能聯(lián)想到廠家還有其他的宣傳得好說的、好玩的說法。

終身質保、終身保修。終身什么意思?「嗯」,質保能不能世襲?能不能傳下去?

終身質保到底值多少錢?我自己買和當初買車它送我,又有什么區(qū)別?質保到底有保哪些零件?

保養(yǎng)和質保,其實中間貓膩和問題還是比較多的,有些東西在4S店里面換了,還是不質保,有些東西在4S店外面去換,還是質保的。

這個東西分清楚,省好多錢了,而且一點都不影響質保,或者說是日常使用汽車的,我都給你整理出來了。

  • 關鍵詞:保養(yǎng)

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    參考文獻

    [1] 北京現(xiàn)代.全新ix35 車主手冊 2021款

    [2] 楊平,許炳照.淺談自動變速器液壓系統(tǒng)的維護[J].機電技術,2008.

    [3] Audi A4 使用說明書

    [4] 唐俊杰.汽車發(fā)動機冷卻液組成與性能的關系[J].石油商技,2009.

    [5] 金敏.正時鏈條傳動與齒形皮帶傳動的比較(上)[J].汽車與配件,2006.

    [6] 于秩祥.EA888發(fā)動機張緊器及正時鏈條失效分析與優(yōu)化設計[J].現(xiàn)代車用動力,2020.

    [7] 隋亞濤.閥控式免維護鉛酸蓄電池的應用與維護[J].現(xiàn)代物業(yè)(上旬刊),2013.

    [8] 朱則剛.免維護鉛酸蓄電池的使用與維修探秘[J].中國自行車,2013.

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