文:懂車帝原創(chuàng) 邢秋鴻
[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 在汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人跳槽福特之后,蘋果公司很快就找到了接任者。9月10日,據(jù)外媒報(bào)道,蘋果可穿戴部門主管凱文·林奇被任命為汽車業(yè)務(wù)最新負(fù)責(zé)人。
此前,林奇為Adobe首席技術(shù)官。2013年加入蘋果后,負(fù)責(zé)可穿戴和健康部門,并經(jīng)常代表蘋果向外界展示蘋果watchOS的新功能。據(jù)悉,林奇從7月開始參與汽車項(xiàng)目,協(xié)助開發(fā)軟件。
2014年,蘋果上線了電動(dòng)汽車項(xiàng)目——“泰坦計(jì)劃”(Project Titan)。9月7日,福特汽車發(fā)布消息,官宣蘋果汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人道格·菲爾德(Doug Field)正式加盟福特。
有消息顯示,蘋果公司計(jì)劃2024年發(fā)布首款A(yù)pple Car。目前,蘋果在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾的電動(dòng)汽車實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)恢復(fù)了工作,并向全球汽車零部件企業(yè)發(fā)送了報(bào)價(jià)請(qǐng)求,以選定合作的零部件供應(yīng)商。
消息人士稱,該實(shí)驗(yàn)室的恢復(fù)運(yùn)營(yíng)可能意味著蘋果已經(jīng)轉(zhuǎn)向開發(fā)一款完整的汽車,而不僅僅是專注于汽車軟件。
但是,對(duì)于林奇的這次任命,有分析表示,蘋果可能還是專注于研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車在道路上行駛所需的基礎(chǔ)軟件,而不是整車。
此前在6月份,寶馬電動(dòng)汽車部門前高管烏爾里?!た颂m茲也加入蘋果,協(xié)助蘋果發(fā)展汽車業(yè)務(wù)。