家庭用戶購(gòu)車，如果注重質(zhì)量穩(wěn)定性、油耗表現(xiàn)、二手保值率，以軒逸、思域、卡羅拉為首的日系緊湊型轎車會(huì)是大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者的首選。但除了以上三款主流選擇外，其實(shí)十余萬(wàn)的預(yù)算還有其他優(yōu)秀的日系好車可以選擇。我們一起來(lái)看一下，這個(gè)價(jià)格區(qū)間都有哪些容易被埋沒(méi)的日系好車。
凌尚
官方指導(dǎo)價(jià)：14.88-15.88萬(wàn)元
自從豐田雷凌、卡羅拉用上TNGA架構(gòu)后，車型底盤(pán)濾震水平，還有駕駛感受都比老款有了不少提升。但駕駛操控性對(duì)于相當(dāng)一部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，由于他們駕駛車型不多等原因，對(duì)操控的敏感度以及需求并不高。相反，國(guó)內(nèi)由于人均機(jī)動(dòng)車持有量不高等原因，車廂內(nèi)部空間依然是購(gòu)車的首要參考因素。雖然卡羅拉在質(zhì)量穩(wěn)定性口碑、二手保值率、油耗表現(xiàn)等國(guó)人看重的方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但不可否認(rèn)的是，卡羅拉并不能完全滿足國(guó)人日漸膨脹的空間需求。
至此，便有了豐田凌尚車型的誕生背景，凌尚在卡羅拉的成功基礎(chǔ)上，提供了更加得體后排乘坐空間，競(jìng)爭(zhēng)力也強(qiáng)了不少。
外觀方面延續(xù)豐田一貫的中庸耐看風(fēng)格，大嘴格柵配合倒鉤型燈組，無(wú)論是哪個(gè)年齡層的消費(fèi)者都能找到自己喜歡的設(shè)計(jì)元素。車廂內(nèi)部，整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款卡羅拉、雷凌保持高度一致，懸浮式中控大屏，配上皮革+縫線的設(shè)計(jì)元素，保證了車廂內(nèi)飾的檔次感。
不過(guò)更重要的還是凌尚4695*1780*1435mm的車身尺寸，讓更注重后排空間體驗(yàn)的國(guó)人也挑不出什么毛病。
除了空間強(qiáng)勢(shì)外，動(dòng)力也是凌尚的一大亮點(diǎn)。凌尚全系搭載TNGA平臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+模擬10速 Direct Shift-CVT 無(wú)級(jí)變速箱的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kW，峰值扭矩為205Nm。燃油經(jīng)濟(jì)性上，13:1的高壓縮比以及高達(dá)40%的燃油熱效率，讓凌尚輕松拿下百公里5.9L的油耗成績(jī)，不可謂不優(yōu)秀。
凌派
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-16.98萬(wàn)元
如果你預(yù)算夠不著雅閣，但是思域的熱血又和你性格不符，那你大可以看看強(qiáng)調(diào)家用屬性的凌派車型。從外觀設(shè)計(jì)上就能看出凌派的家居定位，兩側(cè)羽翼式LED前大燈配合上大面積的鍍鉻裝飾，全然一副“小雅閣”的樣子。
車廂內(nèi)部，4756*1894*1509mm的車身尺寸，還有越級(jí)的2730mm車身軸距，保證了凌派的車廂內(nèi)部空間。除此之外，凌派還在后排加入了Honda首次使用的后排中央扶手一體式多功能桌板，空調(diào)出風(fēng)口、雙USB充電口、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，也讓凌派后排擁有越級(jí)的乘坐體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，凌派提供1.0T渦輪增壓還有1.5L油電混合動(dòng)力可以選擇。1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力122Ps，峰值扭矩173Nm。1.5L有油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率113kW，工信部綜合油耗僅為4L，相當(dāng)優(yōu)秀。
騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-13.59萬(wàn)元
日產(chǎn)騏達(dá)同樣也是皮實(shí)耐用的經(jīng)典車型，只不過(guò)近幾年被同門(mén)軒逸的風(fēng)頭蓋了過(guò)去。作為入門(mén)級(jí)的日系兩廂車，在更新?lián)Q代上卻有點(diǎn)跟不上飛度的節(jié)奏?？磥?lái)軒逸銷量的火爆，不僅讓其在品牌內(nèi)部更為得寵，同時(shí)也可能影響了品牌內(nèi)部其他車型的研發(fā)節(jié)奏。
由于換代遲緩等原因，日產(chǎn)騏達(dá)在外觀設(shè)計(jì)方面沒(méi)有飛度常換常新的新鮮感，整體設(shè)計(jì)依然沿用老款騏達(dá)的經(jīng)典元素。不過(guò)大面積熏黑式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，也讓騏達(dá)保持了一定的年輕感。
4393*1766*1539mm的車身尺寸在入門(mén)兩廂車中并不算小，在把握車身靈活程度與車內(nèi)乘坐空間感方面的平衡點(diǎn)上，騏達(dá)拿捏得恰到好處。
動(dòng)力上，騏達(dá)采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122Ps，峰值扭矩155Nm，并未采用新軒逸的全新1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，有5檔手動(dòng)以及CVT無(wú)級(jí)變速箱可選。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，雖然沒(méi)有用上最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但每百公里5.3L的油耗表現(xiàn)依然很能打動(dòng)人。
茶哥之言
軒逸、思域、卡羅拉在市場(chǎng)上的銷量，大家有目共睹。這幾款車確實(shí)也為它們的品牌拿下了不少榮譽(yù)。但過(guò)度奪人眼球的光環(huán)很容易讓消費(fèi)者忽略同門(mén)且價(jià)格相近的好車。豐田凌尚、本田凌派擁有優(yōu)秀的后排空間水平。它們具備的優(yōu)秀家用特性，也更為適合多人出行的用車場(chǎng)景。而日產(chǎn)騏達(dá)雖然車型設(shè)計(jì)依然停留在上一代，但其更為實(shí)惠的官方指導(dǎo)價(jià)以及省心耐用的品質(zhì)，對(duì)于手頭預(yù)算不多的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，性價(jià)比也相當(dāng)亮眼。大家購(gòu)車選車除了看主流熱銷車型外，可別忘了還有這些好車。
