原標(biāo)題：車市周周評(píng)丨邁邁天貓旗艦店悄然下線，卡洛斯·戈恩上演逃亡大戲 來源：每經(jīng)網(wǎng)

每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 張北

國產(chǎn)版特斯拉Model 3降價(jià)

圖片來源：每經(jīng)記者 蘧毛毛 攝

1月3日，特斯拉官宣國產(chǎn)版Model 3車型價(jià)格調(diào)整，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版 Model 3從原價(jià)35.58萬元降至32.38萬元，同時(shí)該車型還享有新能源優(yōu)惠補(bǔ)貼和購置稅減免政策。所以，用戶購買標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的國產(chǎn)特斯拉Model3將低于30萬元。

點(diǎn)評(píng)：就目前國產(chǎn)化進(jìn)程以及價(jià)格因素來看，國產(chǎn)特斯拉Model 3對(duì)于消費(fèi)者而言還是有較大的吸引力。同時(shí)，進(jìn)入20萬元區(qū)間的特斯拉車型對(duì)于傳統(tǒng)豪華品牌、中國傳統(tǒng)新能源品牌以及造車新勢力而言，也是不小的挑戰(zhàn)。

邁邁天貓旗艦店悄然下線

圖片來源：視覺中國

邁邁定制版于2019年“雙11”正式開售后，采取線上訂購的模式，消費(fèi)者可通過天貓的邁邁汽車旗艦店下單。然而，正式開售近兩個(gè)月后，天貓上的“邁邁汽車旗艦店”卻消失了。對(duì)此，賽麟汽車相關(guān)工作人員表示：“邁邁汽車旗艦店目前已經(jīng)完成了過渡階段使命，我們希望更多地通過自有平臺(tái)與消費(fèi)者建立溝通，而在不久之后，邁邁官網(wǎng)將上線，具備接受訂單功能。”

點(diǎn)評(píng)：2019年前11個(gè)月，邁邁所在的A0級(jí)市場銷量同比下滑27.1%。同時(shí)，與北汽新能源lite R300以及歐拉R1等對(duì)標(biāo)車型相比，邁邁補(bǔ)貼后的市場售價(jià)優(yōu)勢較小。如果邁邁在天貓這樣的高流量平臺(tái)都無法生存，那么在不久之后欲通過官網(wǎng)進(jìn)行銷售，表現(xiàn)也很難盡如人意。

寶能全盤接手長安PSA 100%股權(quán)

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

1月2日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，PSA集團(tuán)已和深圳前海銳致投資有限公司（以下簡稱前海銳致）簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，將把所持長安PSA另外50%股份轉(zhuǎn)讓給前海銳致，出資額相關(guān)方面表示暫不方便透露。據(jù)了解，前海銳致是寶能汽車有限公司100%控股的子公司，實(shí)際控制人為姚振華，這意味著長安PSA全部股權(quán)將落入寶能汽車手中。當(dāng)日，長安汽車股價(jià)高開3.5%，截至記者發(fā)稿時(shí)，長安汽車股價(jià)上漲7.68%，創(chuàng)近兩個(gè)月新高。

點(diǎn)評(píng)：隨著長安PSA全部股權(quán)花落寶能汽車，長安PSA旗下唯一汽車品牌DS的命運(yùn)再次受到關(guān)注。未來，DS品牌在華的銷售、運(yùn)營和管理都將由PSA集團(tuán)直接負(fù)責(zé)，同時(shí)PSA會(huì)在中國成立一個(gè)由其100%控股的銷售公司來獨(dú)立運(yùn)作DS品牌的市場推廣工作。而DS品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品仍將在深圳工廠以代工的方式生產(chǎn)。

寶能汽車資金實(shí)力強(qiáng)、從事汽車行業(yè)意愿強(qiáng)烈，愿意作為本次交易收購方，有利于長安PSA問題的快速解決。而隨著寶能汽車將加大對(duì)深圳制造研發(fā)基地的研發(fā)、技術(shù)、資金、人才和資源投入，DS品牌或?qū)⒅鼗刭惖馈?/p>

卡洛斯·戈恩上演逃亡大戲

圖片來源：視覺中國

在世界各地都在慶祝2020年到來之際，卡洛斯·戈恩突然成功逃脫日本警方的嚴(yán)密監(jiān)控，并在未使用其法國、巴西、黎巴嫩三本護(hù)照中任何一本的情形下毫無痕跡地逃離日本，之后又進(jìn)入黎巴嫩。據(jù)了解，戈恩將于1月8日在黎巴嫩召開新聞發(fā)布會(huì)。

點(diǎn)評(píng)：作為商界傳奇人物，戈恩現(xiàn)階段最看重的是自己的名譽(yù)和信譽(yù)，安在身上的罪名沒有洗刷干凈，戈恩不會(huì)甘心?；氐嚼璋湍郏甓鳙@得了人身安全和自由，可以說是萬事大吉了。而日本與黎巴嫩沒有引渡條約是個(gè)硬性條件，就算日本檢方提出要求，黎巴嫩方面也可以有很多理由回絕。

現(xiàn)在戈恩在日產(chǎn)、雷諾等車企中的職務(wù)已經(jīng)被解除，戈恩出逃事件跟車企已經(jīng)沒有關(guān)系?！案甓魇录睍?huì)對(duì)未來在日本擔(dān)任職務(wù)的非日本籍高管產(chǎn)生影響，而該事件很可能成為一個(gè)典型案例。