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重慶大學(xué)李百戰(zhàn)教授主持完成得“建筑熱環(huán)境理論及其綠色營造關(guān)鍵技術(shù)”項目榮獲China科技進步獎二等獎

用好地鐵“活塞風(fēng)” 建筑更溫暖更節(jié)能

□本報感謝 李星婷

11月3日，由重慶大學(xué)李百戰(zhàn)教授主持完成得“建筑熱環(huán)境理論及其綠色營造關(guān)鍵技術(shù)”，在2020年度China科學(xué)技術(shù)獎勵大會上榮獲China科技進步獎二等獎。該項目為建筑熱環(huán)境低碳節(jié)能提供理論方法、技術(shù)、產(chǎn)品裝備等。

據(jù)了解，華夏近20年來建筑體量和建造能力快速提升。但由于華夏缺乏建筑熱環(huán)境理論和營造技術(shù)，長期參照歐美標(biāo)準(zhǔn)和方法，導(dǎo)致建筑能耗高，熱舒適差。

“在建筑能耗方面，其中約2/3被用于建筑熱環(huán)境營造?！崩畎賾?zhàn)介紹，于是，從2002年開始，團隊開始進行建筑熱環(huán)境研究。

團隊首先創(chuàng)建了動態(tài)環(huán)境人體熱舒適自適應(yīng)理論，建立適合不同地域得熱舒適評價方法。團隊相關(guān)成員介紹，不同得氣候區(qū)應(yīng)該有不同得設(shè)計和營造方法。

有了理論指導(dǎo)后，團隊提出基于人體熱舒適得建筑熱環(huán)境節(jié)能設(shè)計方法與新技術(shù)，構(gòu)建熱環(huán)境綠色營造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。如結(jié)合現(xiàn)代分子生理學(xué)研究，對大型公共建筑提出以環(huán)境舒適和能源高效利用為目得得設(shè)計方法;并配合溫度、濕度、風(fēng)速等多種參數(shù)，使環(huán)境能夠高效、智能化滿足人體熱舒適度需求。

每個項目團隊都因地制宜進行環(huán)境設(shè)計，如在地鐵站，車輛進入隧道時會帶來“活塞風(fēng)”，團隊進行合理設(shè)計，利用好風(fēng)能。目前，項目成果已應(yīng)用于China體育場、重慶機場等30余項重大工程，獲聯(lián)合國全球人居環(huán)境規(guī)劃設(shè)計獎。該技術(shù)近3年帶來新增產(chǎn)值35.72億元，新增利潤4.73億元。

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