無論科二學(xué)員還是已經(jīng)下駕照，能上路跑得新手司機(jī)，只要遇到倒車問題，多數(shù)都會一臉懵，不是抱怨倒車難，就是強(qiáng)調(diào)自己沒有空間感。那么，有什么快捷得方法，可以讓新手司機(jī)盡快理解倒車原理，盡快上手熟練呢？

下面就給車友們提供一種，史教練教學(xué)時常用得方法，先用三維視角來理解倒車原理。

想要熟練倒車，不能用記死點得方法，實踐證明這種方法行不通，不是離左庫角近了，就是離右?guī)旖墙耍?，掌握調(diào)車技巧才是重中之重。

比如有些人車歪了，越調(diào)越反。有得人一寬一窄，卻不知道如何調(diào)整到車位居中？

坐在車?yán)?，往往?dāng)局者迷，要想培養(yǎng)空間感，就需要有至上而下得三維視角。

舉個簡單例子，你站十樓往下看別人倒車，該往哪邊調(diào)整，你一目了然。換你坐在車?yán)?，憑感覺調(diào)車，就會越調(diào)越偏。這是因為坐在車?yán)?，用得是二維平面視角，站在樓上往下看，是上帝視角。

史教練在給學(xué)員輔導(dǎo)時，經(jīng)常會借助道具給學(xué)員模擬場景講解。比如車歪了，俯瞰視角如下圖所示。我讓學(xué)員辨認(rèn)哪邊車尾是敞口得，學(xué)員一目了然，自然是右邊車尾寬。

下面，就讓學(xué)員記住兩個調(diào)車定理：哪邊車尾寬就向哪側(cè)打輪；倒車時，向哪側(cè)打輪，車尾就往哪個方向去。

學(xué)員看明白以后，再讓他把車弄歪，然后看后視鏡分辨哪側(cè)車尾寬，還是右側(cè)車尾寬，就像右打輪。倒車時，讓學(xué)員始終觀察后視鏡，就會發(fā)現(xiàn)，車尾一點點向右靠攏，直至與車位邊線平行，車正回輪即可。

再說一寬一窄如何調(diào)車？

還是用三維視角先講解，如圖所示，一眼就可以看出一寬一窄，然后用借一還二方法調(diào)車。先向?qū)挼梅较虼蜉?，?dāng)兩個后輪與兩邊庫邊線幾乎等寬時，再向相反方向回二倍輪，車尾就會向反方向甩，直到車正把方向回正，車就停在居中位置。

三維視角看懂以后，再通過實際操作演練對比，學(xué)員很快就能掌握看鏡子調(diào)車得方法。

三種調(diào)車會了，再講倒車原理就簡單得多。學(xué)員下課后，我會布置作業(yè)?；厝ズ?，也像我一樣找個模型，一邊講一邊模擬操作，等這套三維視角操作背熟了，再上車演練，即使偶爾有懵得時候，可以自己再復(fù)述一遍模擬場景，馬上就會無師自通。

這種方法不僅限于新手司機(jī)，科二學(xué)員學(xué)員同樣適用，三維視角便于培養(yǎng)出空間感，然后再用車在實地場地練習(xí)。這種三維和二維交替學(xué)習(xí)得方式，能讓新手司機(jī)在短時間內(nèi)掌握調(diào)車和倒車原理，原理吃透了，倒車才會靈活運用，游刃有余。

如果你正在受倒車難得困擾，可以嘗試用史教練得方法，看看實際效果如何？

好，今天得話題就講到這里，歡迎大家繼續(xù)史教練講開車，我會與您分享更多得駕駛經(jīng)驗與汽車養(yǎng)護(hù)常識。