2021年是“十四五”開(kāi)局之年，成都持續(xù)打造穩(wěn)定公平可及營(yíng)商環(huán)境，進(jìn)一步釋放城市發(fā)展活力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。口岸營(yíng)商環(huán)境是營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化改革得一個(gè)重要組成部分，成都在全力推進(jìn)國(guó)際航空樞紐能力建設(shè)、國(guó)際班列高質(zhì)量建設(shè)以及優(yōu)化重構(gòu)雙循環(huán)下物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)模式等系列重點(diǎn)工作上，有哪些新動(dòng)作新作為？如何以紀(jì)律保障推動(dòng)各項(xiàng)工作落地見(jiàn)效？

民有所呼，我有所應(yīng)。11月30日，由成都市紀(jì)委監(jiān)委聯(lián)合成都市廣播電視臺(tái)打造得“陽(yáng)光回應(yīng)?為幸福發(fā)聲”融已更新感謝閱讀本文！特別專(zhuān)欄，聚焦成都市口岸物流辦。

成都市口岸物流辦黨組成員、副主任劉學(xué)軍，帶隊(duì)口岸服務(wù)處、規(guī)劃政策處、產(chǎn)業(yè)發(fā)展處、民航發(fā)展處、國(guó)際班列服務(wù)處等處室負(fù)責(zé)人，與成都市紀(jì)委監(jiān)委駐市交通運(yùn)輸局紀(jì)檢監(jiān)察組相關(guān)負(fù)責(zé)人、成都市紀(jì)委監(jiān)委第壹紀(jì)檢監(jiān)察室有關(guān)同志一起走進(jìn)感謝閱讀本文！間，以“深化改革創(chuàng)新優(yōu)化物流服務(wù)，打造國(guó)內(nèi)一流口岸營(yíng)商環(huán)境”為主題展開(kāi)互動(dòng)交流，權(quán)威解讀宣傳政策，陽(yáng)光回應(yīng)群眾關(guān)心關(guān)切，不斷提升群眾獲得感幸福感安全感。

緊盯重點(diǎn)強(qiáng)化政治監(jiān)督

為國(guó)際門(mén)戶樞紐建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)紀(jì)律保障

面對(duì)成都口岸物流發(fā)展新形勢(shì)新要求，紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)如何緊盯重點(diǎn)環(huán)節(jié)，做好精準(zhǔn)監(jiān)督，助力成都國(guó)際門(mén)戶樞紐建設(shè)加速進(jìn)行、落地見(jiàn)效？

“堅(jiān)持黨中央和省委、市委重大決策部署在哪里，監(jiān)督就跟進(jìn)到哪里，重點(diǎn)圍繞口岸物流、國(guó)際營(yíng)商環(huán)境、口岸物流產(chǎn)業(yè)以及物流園區(qū)等方面，強(qiáng)化政治監(jiān)督?！背啥际屑o(jì)委監(jiān)委第壹紀(jì)檢監(jiān)察室竇永濤表示，綜合運(yùn)用調(diào)研走訪、明察暗訪以及列席市口岸物流辦黨組會(huì)、民主生活會(huì)等多種方式，做細(xì)做好全方位監(jiān)督。同時(shí)加強(qiáng)與派駐監(jiān)督、巡察監(jiān)督協(xié)調(diào)配合，把日常監(jiān)督做到更深更實(shí)更細(xì)，及時(shí)糾正苗頭性、傾向性問(wèn)題，對(duì)發(fā)現(xiàn)得違紀(jì)違法問(wèn)題堅(jiān)決查處、絕不姑息。

成都市紀(jì)委監(jiān)委第壹紀(jì)檢監(jiān)察室干部竇永濤

“始終把政治建設(shè)擺在首位，緊盯重點(diǎn)環(huán)節(jié)，聚焦重要任務(wù)，以高質(zhì)量監(jiān)督助力提振國(guó)際物流發(fā)展水平和服務(wù)層次開(kāi)放發(fā)展能力?！背啥际屑o(jì)委監(jiān)委駐市交通運(yùn)輸局紀(jì)檢監(jiān)察組副組長(zhǎng)聶樹(shù)旗說(shuō)。

聶樹(shù)旗表示，要緊盯重點(diǎn)人員強(qiáng)化精準(zhǔn)監(jiān)督，建立健全制度機(jī)制，聚焦中央和省、市重大決策部署，加大精準(zhǔn)監(jiān)督力度，對(duì)違規(guī)違紀(jì)違法行為堅(jiān)決嚴(yán)肅查處，對(duì)一般性問(wèn)題加強(qiáng)教育整改，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患積極強(qiáng)化防范，持續(xù)鞏固風(fēng)清氣正得政治生態(tài)，努力以高質(zhì)量監(jiān)督不斷促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。

推行50余項(xiàng)通關(guān)便利化措施

口岸通關(guān)效率更快、成本更低

成都口岸物流辦協(xié)調(diào)海關(guān)、口岸屬地政府和口岸運(yùn)營(yíng)企業(yè)，持續(xù)推出包括精簡(jiǎn)單證、提前申報(bào)、安檢前置、口岸收費(fèi)清理等50余項(xiàng)通關(guān)便利化措施。通過(guò)實(shí)施“安檢前置”，使快件中心具備機(jī)場(chǎng)貨站得安檢、理貨、打板等功能，將快件中心直接“搬到”了機(jī)場(chǎng)跑道旁，大大減少了轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸得中間環(huán)節(jié)，讓通關(guān)流程更加順暢，大大降低了物流成本。

同時(shí)，全面清理口岸收費(fèi)，形成更規(guī)范更透明得目錄清單，并在網(wǎng)上和口岸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行公示。對(duì)沒(méi)有列入清單得服務(wù)項(xiàng)目一律不得收費(fèi)。下調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，降低物流企業(yè)通關(guān)成本。相較于2017年，成都進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間減少一半多，在2020年度華夏營(yíng)商環(huán)境測(cè)評(píng)中，成都得跨境貿(mào)易得指標(biāo)已經(jīng)進(jìn)入華夏先進(jìn)行列。

優(yōu)化平臺(tái)建設(shè)。高新西園綜合保稅區(qū)和國(guó)際鐵路港綜合保稅區(qū)，都已正式封關(guān)運(yùn)行。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸和進(jìn)口食用水生動(dòng)物、冰鮮水產(chǎn)品、水果等特殊商品指定口岸獲得China立項(xiàng)批復(fù)，軟硬件設(shè)施基本建成，明年將全部投運(yùn)；依托天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)新設(shè)天府國(guó)際空港綜保區(qū)，正式申請(qǐng)材料已上報(bào)國(guó)務(wù)院。極大促進(jìn)成都得跨境貿(mào)易、保稅加工、保稅物流、保稅交易等產(chǎn)業(yè)得發(fā)展。

“隨著成都都市圈發(fā)展規(guī)劃獲批，結(jié)合成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和成德眉資一體化同城化發(fā)展，成都口岸建設(shè)和相關(guān)物流業(yè)發(fā)展會(huì)如何精準(zhǔn)發(fā)力？”節(jié)目監(jiān)督員、市民代表喬濤提出疑問(wèn)。

市民監(jiān)督員喬濤

四川省決策感謝原創(chuàng)者分享委員會(huì)委員、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)教授湯繼強(qiáng)提出建議：“成都要打造西部物流樞紐，服務(wù)于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，服務(wù)于成德眉資同城化，物流布局應(yīng)該優(yōu)先于其他產(chǎn)業(yè)，做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)準(zhǔn)備。包括與此相關(guān)聯(lián)相配套得供應(yīng)鏈金融、服務(wù)業(yè)發(fā)展配套政策等，都應(yīng)該提前破局、系統(tǒng)推進(jìn)?！?/p>

培育更具實(shí)力得“城市合伙人”

搶抓航空貨運(yùn)戰(zhàn)略機(jī)遇

目前，成都供應(yīng)鏈企業(yè)已超過(guò)1.5萬(wàn)家，今年新增加近6000家。上億元供應(yīng)鏈企業(yè)突破了600家，DHL、京東、順豐等全球物流100強(qiáng)、華夏物流50強(qiáng)和其他供應(yīng)鏈頭部企業(yè)在成都落戶超過(guò)120家。各類(lèi)市場(chǎng)主體已投建運(yùn)營(yíng)高標(biāo)倉(cāng)450余萬(wàn)平米，位居華夏前列。

“十四五”期間，成都將著力構(gòu)建起以成都為樞紐、通達(dá)全球主要經(jīng)濟(jì)城市中心得國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系，集聚一批具有全球資源配置能力、供應(yīng)鏈全程服務(wù)水平、節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛、倉(cāng)運(yùn)資源發(fā)達(dá)得高能級(jí)物流企業(yè)作為“城市合伙人”，加快招引建設(shè)區(qū)域性物流總部、分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心等高能級(jí)物流企業(yè)及項(xiàng)目。

如何搶抓航空貨運(yùn)戰(zhàn)略機(jī)遇？“華夏航空貨運(yùn)發(fā)展長(zhǎng)期形成得客機(jī)腹艙資源為主、全貨機(jī)為輔得供給結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致航空物流發(fā)展還存在不充分、不平衡。成都要建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地，要搶抓國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略機(jī)遇，抓住成都得空中運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，在航空貨運(yùn)方面持續(xù)發(fā)力。” 華夏消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展研究院院長(zhǎng)楊繼瑞說(shuō)。

“在今年新開(kāi)通5條國(guó)際貨運(yùn)航線得基礎(chǔ)上，重點(diǎn)新增成都到美東、美西、歐洲等主要經(jīng)濟(jì)體得貨運(yùn)航線，加密成都至歐洲阿姆斯特丹、馬德里、北美芝加哥等樞紐航線得航班頻次，提升航空貨運(yùn)服務(wù)能力。”民航發(fā)展處鄧小鳳說(shuō)，積極推動(dòng)順豐、川航等航空市場(chǎng)主體在成都設(shè)立基地貨運(yùn)航空公司，解決成都在航空貨運(yùn)發(fā)展上所面臨得航空貨運(yùn)主體缺失和運(yùn)力不足得矛盾。

成都市口岸物流辦黨組成員、副主任劉學(xué)軍介紹，“強(qiáng)化航空貨運(yùn)運(yùn)力供給和市場(chǎng)需求精準(zhǔn)對(duì)接機(jī)制，精準(zhǔn)對(duì)接重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)企業(yè)得航空運(yùn)力需求，推動(dòng)與航空服務(wù)商形成供需精準(zhǔn)對(duì)接機(jī)制，建立長(zhǎng)效深度合作，為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)航空通道運(yùn)輸需求提供有力保障。充分做好產(chǎn)業(yè)培育與通道拓展得協(xié)同，把通道能力轉(zhuǎn)化為適航適空產(chǎn)業(yè)落地水平得提升?！?/p>

感謝原創(chuàng)者分享感謝 鄧文博

感謝 陳怡西

（下載感謝原創(chuàng)者分享，感謝原創(chuàng)者分享有獎(jiǎng)?。?/p>