中新社武漢1月8日電 (梁婷 王遙遙)編組50輛，滿(mǎn)載湖北省及珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電腦產(chǎn)品、電子元器件、日用品的中歐(武漢)班列8日從武漢吳家山站開(kāi)出，經(jīng)漢丹線(xiàn)、焦柳線(xiàn)運(yùn)行，由阿拉山口出境，駛往德國(guó)杜伊斯堡。
資料圖：整裝待發(fā)的中歐班列。中新社發(fā) 呂晉 攝其中，裝載于漢歐自備冷藏箱內(nèi)的電腦產(chǎn)品由武漢本土高新技術(shù)企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)，首次“搭乘”漢歐班列大批量出口至歐洲，將在杜伊斯堡分撥，預(yù)計(jì)在17天后抵達(dá)荷蘭阿納姆、法國(guó)波爾多。
據(jù)漢歐國(guó)際冷鏈運(yùn)輸負(fù)責(zé)人介紹，漢歐國(guó)際鐵路冷藏集裝箱的投入使用，解決了工業(yè)產(chǎn)品的冬季冷鏈運(yùn)輸難題。該箱可滿(mǎn)足漢歐班列單程20天冷鏈運(yùn)輸?shù)臏乜匦枨?，隨箱配備北斗導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候箱體位置全球定位，運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)遠(yuǎn)程控制冷機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸全程“可視化、可控化”。
2017年漢歐國(guó)際將冷鏈運(yùn)輸技術(shù)運(yùn)用于中歐(武漢)班列運(yùn)行中，成功運(yùn)行了葡萄酒、牛奶、果汁、冰激凌、水果等食品類(lèi)，汽車(chē)零配件、電腦等精密儀器類(lèi)的進(jìn)出口冷鏈運(yùn)輸。2019年，冷箱發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)150%。
作為武漢市、湖北省對(duì)接“一帶一路”的重要平臺(tái)，漢歐國(guó)際致力于對(duì)外通道建設(shè)，陸續(xù)開(kāi)通了經(jīng)阿拉山口、滿(mǎn)洲里、二連浩特、憑祥、霍爾果斯“五線(xiàn)并行”的物流通道，搭建起了“一主多輔、多點(diǎn)直達(dá)”的跨境物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最遠(yuǎn)可直達(dá)英國(guó)倫敦，實(shí)現(xiàn)了湖北與亞歐國(guó)家陸上運(yùn)輸?shù)幕ヂ?lián)互通。
湖北企業(yè)生產(chǎn)的白酒、光纖光纜、電子消費(fèi)品等“搭乘”漢歐班列“走出去”，基于“俄滿(mǎn)漢”木材專(zhuān)列的開(kāi)通，湖北本土木材企業(yè)收購(gòu)俄羅斯林場(chǎng)，保障了原料供應(yīng)，拓展了供應(yīng)鏈；依托通道建設(shè)，境外葡萄酒、食用油、啤酒等食品亦不斷豐富民眾餐桌。(完)
