原標(biāo)題：墜機、停飛、評級和目標(biāo)價遭下調(diào)，波音股價跌逾2% 來源：騰訊證券

騰訊證券1月8日訊，波音股價周三下跌2.3%，此前有兩名分析師更加看跌該股，理由包括停飛的Max飛機造成的困境；另外另一款機型的737客機在伊朗墜毀。

Cowen將該股評級從跑贏大盤下調(diào)至與大盤一致，理由包括737 Max機型停產(chǎn)和認(rèn)證延遲而產(chǎn)生額外的成本。

Cai von Rumohr等分析師將目標(biāo)價從419美元調(diào)降至371美元。他表示，盡管停產(chǎn)降低了庫存進一步積壓的風(fēng)險，但也會擾亂供應(yīng)鏈并延長飛機制造時間，進而導(dǎo)致支出增多。

Max恢復(fù)生產(chǎn)的關(guān)鍵參數(shù)顯示會出現(xiàn)廣泛結(jié)果；波音從這場危機中復(fù)蘇的時間和財務(wù)影響仍存在不確定性。

分析師寫道：“Max可能會在第四季度出現(xiàn)重大調(diào)整”。

另外，瑞銀分析師Myles Walton下調(diào)波音目標(biāo)價，理由包括預(yù)計737飛機將停飛至3月中，產(chǎn)量提升幅度下降會推動近期數(shù)字下滑。

將目標(biāo)價從370美元下調(diào)至360美元，維持中性評級。

Jefferies分析師Sheila Kahyaoglu提到波音已決定建議對737 Max飛行員進行額外的模擬器培訓(xùn)。

關(guān)于最新發(fā)生的墜機事故，這位分析師表示，737 NG極少發(fā)生事故，自1997年問世以來共發(fā)生9起致命事故。

一架波音737-800噴氣客機墜毀使該公司受到最新打擊，這是停飛的737-Max機型較舊的版本；目的地為烏克蘭，在伊朗起飛后墜毀，機上無人生還。

伊朗減災(zāi)與管理機構(gòu)稱，初步評估表明墜機原因是技術(shù)故障所致；交通運輸部認(rèn)為是發(fā)動機起火所致。

彭博數(shù)據(jù)：波音有11個買入，15個持有，3個賣出評級；平均目標(biāo)價為367美元。