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云網(wǎng)端融合增強(qiáng)_工業(yè)富聯(lián)服務(wù)器產(chǎn)業(yè)有望持續(xù)成長(zhǎng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-01-30 03:32:22    作者:百里凌霄    瀏覽次數(shù):70
導(dǎo)讀

2022年,全球數(shù)據(jù)中心建設(shè)熱潮或?qū)⑦M(jìn)一步升級(jí),據(jù)頭部廠商工業(yè)富聯(lián)預(yù)測(cè),在元宇宙概念持續(xù)走熱以及云網(wǎng)端融合需求增加、端邊云協(xié)作型態(tài)普及等助推下,整個(gè)服務(wù)器產(chǎn)業(yè)都將在2022年持續(xù)成長(zhǎng)。據(jù)市場(chǎng)人士預(yù)測(cè),該公司云

2022年,全球數(shù)據(jù)中心建設(shè)熱潮或?qū)⑦M(jìn)一步升級(jí),據(jù)頭部廠商工業(yè)富聯(lián)預(yù)測(cè),在元宇宙概念持續(xù)走熱以及云網(wǎng)端融合需求增加、端邊云協(xié)作型態(tài)普及等助推下,整個(gè)服務(wù)器產(chǎn)業(yè)都將在2022年持續(xù)成長(zhǎng)。據(jù)市場(chǎng)人士預(yù)測(cè),該公司云計(jì)算相關(guān)產(chǎn)品在2022年第壹季得出貨量將取得雙位數(shù)成長(zhǎng)。

近年來(lái),工業(yè)富聯(lián)得數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)持續(xù)暢旺,在該公司日前舉行得年度會(huì)議上,CEO鄭弘孟曾表示,截至2021年底,工業(yè)富聯(lián)企業(yè)服務(wù)器全球市占率超過(guò)35%,云服務(wù)商服務(wù)器占超過(guò)30%,兩項(xiàng)均處于國(guó)內(nèi)外都可能會(huì)知道得地位。

元宇宙概念得持續(xù)火熱被視為推動(dòng)數(shù)據(jù)中心需求劇增得重要原因,然而在工業(yè)富聯(lián)首席技術(shù)官暨云企業(yè)解決方案事業(yè)群總經(jīng)理周泰??磥?lái),除了元宇宙之外,云網(wǎng)端融合需求增加、邊緣運(yùn)算應(yīng)用成形、端邊云協(xié)作型態(tài)得普及、自動(dòng)駕駛等新應(yīng)用崛起,都不僅會(huì)維持,更提高了今后一段時(shí)間內(nèi),市場(chǎng)/客戶對(duì)數(shù)據(jù)中心、服務(wù)器等產(chǎn)品得需求。

根據(jù)Synergy Research Group日前公布得數(shù)據(jù)分析,全球超大型數(shù)據(jù)中心目前已經(jīng)超過(guò)700座,近4年來(lái)數(shù)量成長(zhǎng)一倍;同時(shí)據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年全球前七大得云端服務(wù)供應(yīng)商(CSP)得資本支出,平均年增17.3%。而根據(jù)DIGITIMES Research調(diào)查,2021年全球服務(wù)器出貨年成長(zhǎng)約4.5%。隨著云端需求續(xù)強(qiáng),再加上新處理器得問(wèn)世,2022年全球服務(wù)器出貨量可望再成長(zhǎng)6.8%。

周泰裕表示,不論是遠(yuǎn)程化還是無(wú)人化應(yīng)用,在疫后都將會(huì)是市場(chǎng)主流趨勢(shì),這些對(duì)大數(shù)據(jù)及人工智慧有相當(dāng)需求得應(yīng)用,將同時(shí)推升對(duì)高效運(yùn)算及數(shù)據(jù)中心得需求,“此外,由于通過(guò)邊緣數(shù)據(jù)中心能更貼近使用者與數(shù)據(jù)產(chǎn)生源,提供低延遲、在地運(yùn)算與即時(shí)反饋等服務(wù),這種由云端應(yīng)用市場(chǎng)而衍生得邊緣運(yùn)算架構(gòu)得相關(guān)需求及市場(chǎng)在近兩年也陸續(xù)浮現(xiàn)?!?/p>

周泰裕認(rèn)為,由于集中式得云服務(wù),無(wú)法滿足使用者對(duì)低延遲得需求,進(jìn)而促使端、邊、云得數(shù)據(jù)擷取、傳輸、運(yùn)算得新架構(gòu)逐漸成形。

“就像是自動(dòng)駕駛等新應(yīng)用得崛起,”周泰裕表示,大量業(yè)者投入自動(dòng)駕駛技術(shù)得發(fā)展,從先進(jìn)駕駛幫助系統(tǒng)(ADAS)層面,逐步往完全無(wú)人得自動(dòng)駕駛方向發(fā)展,但除了載具本身得平臺(tái)發(fā)展外,更需要得是載具(端)、路側(cè)(邊)及后臺(tái)(云)三方之間無(wú)逢接軌得協(xié)作模式,才能完美得達(dá)到無(wú)人駕駛得境界,而這其中就包含了各類數(shù)據(jù)中心得協(xié)同應(yīng)用。

同樣得,元宇宙這個(gè)包含了云感謝原創(chuàng)者分享、沉浸式虛擬工作與社交平臺(tái)、NFT區(qū)塊鏈交易平臺(tái)并與現(xiàn)實(shí)緊密連結(jié)得虛擬世界,也同樣可以視為是另一種會(huì)帶動(dòng)對(duì)大量各類數(shù)據(jù)中心需求得端邊云協(xié)作生態(tài)系統(tǒng)下得新應(yīng)用。

周泰裕強(qiáng)調(diào),無(wú)論是端邊云得基礎(chǔ)建設(shè)架構(gòu),還是元宇宙、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域,工業(yè)富聯(lián)在技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)品導(dǎo)入速度上,都與全球主要客戶間有著密切得合作。不僅能隨著市場(chǎng)趨勢(shì)、客戶需求而穩(wěn)定成長(zhǎng),更能借由集團(tuán)平臺(tái)化得發(fā)展方針,從市場(chǎng)上尋求更多可能得機(jī)會(huì)。

感謝源自挖貝網(wǎng)

 
(文/百里凌霄)
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