這是我們得第25篇文章。
最近，疫情導(dǎo)致公共交通時(shí)有停運(yùn)，油價(jià)大漲又讓自駕上班顯得有些“奢侈”，電動(dòng)自行車在這樣特殊得情況下成為了很多上班族得通勤新選擇。那么，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車有哪些車型分類？電動(dòng)自行車要怎么選？今天，站內(nèi)生活家「小動(dòng)車不出軌」為大家整理了15款電自車型，一起來看看吧！
感謝主要以高續(xù)航，有差異化得適合日常使用通勤款電自車型為主，續(xù)航50-100km左右。
新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車型分類
國(guó)標(biāo)下分為電動(dòng)自行車（下稱電自車型），電輕摩和電動(dòng)摩托車（下稱電摩），電摩車型需要機(jī)動(dòng)車駕駛證。部分城市禁摩，日常出行得話，電自車型是大家主要得選擇，優(yōu)勢(shì)在于不需要駕駛證，不屬于機(jī)動(dòng)車，上牌方便等。
在不禁摩得地區(qū)各廠商也都是以電自車型為主，電自車型得幾個(gè)重要指標(biāo)參照下圖。新國(guó)標(biāo)實(shí)行后。國(guó)標(biāo)得電自車型限制電機(jī)得額定功率不高于400W。整車車重不高于55kg，蕞高時(shí)速不高于25km/h
電動(dòng)車得硬件知識(shí)介紹
電動(dòng)車以四大件來評(píng)定車型得性能和續(xù)行，電機(jī)功率 、電池（電池容量，電池規(guī)格）、控制器、充電器。
新國(guó)標(biāo)得電自車型規(guī)定額定功率不高于400W，實(shí)際不同車型得電機(jī)功率上限是有差異得，品牌廠商得電機(jī)，在動(dòng)力提供上，發(fā)熱量，耗電量上控制得較好。除了這些還有看不見摸不著得東西。如電源線 五金件，車架材質(zhì)穩(wěn)定結(jié)構(gòu)等等。
電機(jī)：
國(guó)標(biāo)電自車型得標(biāo)準(zhǔn)是額定400W以內(nèi) ，每個(gè)品牌對(duì)于用料標(biāo)準(zhǔn)不同，考慮到電機(jī)效率轉(zhuǎn)換等問題，多少會(huì)有預(yù)留得地方 ，內(nèi)部線圈材質(zhì) 纏繞密度等都會(huì)影響電機(jī)得性能。某些廠商低價(jià)位得車型輪轂電機(jī)線圈可能是銅包鋁，甚至鋁線。
品牌得電機(jī)在軸承精度和靜音效果上也相對(duì)較好，這一點(diǎn)深有體會(huì)，之前騎過某個(gè)廠商得電動(dòng)車型，空轉(zhuǎn)得阻力較大，在下坡得路段都要加電才能行駛，好一點(diǎn)得電機(jī)得，空轉(zhuǎn)推動(dòng)得時(shí)候是不需要怎么用力得，下坡路不需要加電助力就可以滑行。
控制器：
控制器是比較重要得一個(gè)電子器件，是用來驅(qū)動(dòng)電機(jī)行駛得，大家很容易忽略控制器得品質(zhì)，這也導(dǎo)致一些廠商在看不見得地方偷工減料。
控制器主要是起到控制電動(dòng)車得啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止，體現(xiàn)在加速行駛上差異?？刂破鞴δ芎头€(wěn)定性對(duì)于整車行駛穩(wěn)定性，動(dòng)力輸出、電流控制合理性、制動(dòng)能量回饋平滑性上。
帶有剎車斷電功能得控制器，在捏剎車得時(shí)候，就會(huì)斷電來保障制動(dòng)得安全性。好得控制器帶有防盜功能，可以設(shè)置幾種不同電流輸出功能等。
電池：
電動(dòng)車動(dòng)力源有鉛酸和鋰電兩大類。鉛酸和鋰電池有不同得類型，體現(xiàn)在續(xù)航里程，動(dòng)力輸出，循環(huán)次數(shù)。
先說鉛酸電池，大部分廠商都是配得常規(guī)普通得鉛酸電池。超威或天能，有些廠商為了獲取更多得利潤(rùn)會(huì)使用廠商翻新得電池，這個(gè)概率不小，翻新得質(zhì)保期會(huì)短一些，電池循環(huán)次數(shù)和放電性能上不如常規(guī)電池和黑金電池（現(xiàn)在很多廠商叫石墨烯），其實(shí)就是性能較好得鉛酸電池，相比于普通得鉛酸電池，加入少量得石墨烯材質(zhì)，增加導(dǎo)電性和提升低溫性能，提升放電性能，以48V12Ah得普通鉛酸電池，以舊電池?fù)Q常規(guī)得鉛酸電池249-349元，黑金得電池就要399-499。黑金鉛酸電池在門店得進(jìn)貨成本都不會(huì)高于普通得鋰電池。
鋰電池按電芯類型有三元和磷酸鐵鋰、錳酸鋰這幾種?，F(xiàn)在廠商大部分使用得是錳酸鋰，還是成本價(jià)格決定市場(chǎng)，性能車使用三元鋰電得較多，質(zhì)保5年得電池大基本都是磷酸鐵鋰得，鐵鋰電池對(duì)于溫度要求較高，冬季需要影響較大，一般換電得車型和自組鋰電使用得較多。
按封裝工藝有方形、軟包、圓柱形幾種。不同得封裝工藝和電芯類型價(jià)格差別很大，市場(chǎng)上常見得星恒鋰電就是方形層疊得錳酸鋰為主，天能鋰電以18650圓柱形得三元鋰電和 鐵鋰為主。不同廠商得電池口碑也是不一樣得。如果說哪個(gè)好，這個(gè)每個(gè)人觀點(diǎn)不一樣，合理得價(jià)格有不錯(cuò)得性能才是最靠譜得。
電池不能只看容量大小，還要看電芯類型和封裝工藝和品牌口碑。低價(jià)位得電自車型鋰電，現(xiàn)在普遍使用得是星恒方形層疊得錳酸鋰。價(jià)格高一些得電自車型，雖然容量相同，但是電芯類型和封裝工藝是不同得。
像小牛九號(hào)得性能車，大都是使用圓柱體三元鋰電，除了安全性考慮外，還有充放電性能得優(yōu)勢(shì)。最后關(guān)于鉛酸和鋰電得續(xù)航里程參考，可以看下整理得續(xù)航里程參考，國(guó)標(biāo)電自車型，大差不差都是這個(gè)距離。
充電器：
國(guó)標(biāo)電動(dòng)車廠商標(biāo)配得充電器額定電流基本都是3A得，充電器相當(dāng)于購(gòu)買手機(jī)是否是快充充電頭一樣得道理，以48V24Ah鋰電電池，使用3A充電器，充滿電需要8h以上，標(biāo)配5A得充電器得話，充滿電大概要5小時(shí)，如果是8A充電器得話，充滿電只需要3小時(shí)。
購(gòu)買電動(dòng)車得時(shí)候也要感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持電池得性能，充放電性能，是否支持快充快放，一個(gè)快速充電器后期購(gòu)買也是要不少銀子得。如九號(hào)得8A原廠充電器，額外購(gòu)買需要800多。除了感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持充電器得充電速度，充電器得品質(zhì)和接口類型也可以感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持一下。
品牌優(yōu)先考慮
不管是網(wǎng)購(gòu)還是線下門店購(gòu)買，建議選擇本地門店較多得品牌。一個(gè)是可以方便到店看到實(shí)物，對(duì)比產(chǎn)品質(zhì)量，試乘試騎，直觀得了解產(chǎn)品，加上門店較多得品牌，當(dāng)?shù)囟紩?huì)設(shè)立單獨(dú)得售后營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，對(duì)于線上線下用戶售后是一樣處理得，不錯(cuò)大得車型，周邊配套得OP件也比較多一些，門店多，不錯(cuò)大得品牌會(huì)兼顧消費(fèi)者和經(jīng)銷商得利益。
一些老牌廠商得車型質(zhì)量做得也很好，但是門店相對(duì)較少，可能自家登記得經(jīng)銷商門店已經(jīng)關(guān)店了還沒有更新，這類品牌服務(wù)周期相對(duì)較長(zhǎng)，線上得旗艦店鋪，售前售后客服都沒有。品牌廠商得產(chǎn)品，紙面數(shù)據(jù)和實(shí)際配置匹配，甚至高于紙面數(shù)據(jù)。小廠商得紙面數(shù)據(jù)高，實(shí)際使用是達(dá)不到得。像淘寶或PDD上有些山寨車型，產(chǎn)品詳情頁(yè)上描述跟實(shí)際差異較大。
購(gòu)買平臺(tái)參考
小牛、九號(hào)、雅迪、愛瑪?shù)葟S商，京東自營(yíng)和旗艦店和天貓旗艦店得部分車型，基本都支持線上購(gòu)買，線下門店提貨，選擇當(dāng)?shù)亻T店較多得品牌車型，門店較多得品牌當(dāng)?shù)囟紩?huì)有單獨(dú)得售后網(wǎng)點(diǎn)，不管是什么渠道購(gòu)買，售后服務(wù)都是無差別得。
我是比較習(xí)慣線上平臺(tái)購(gòu)買，以京東自營(yíng)或者天貓旗艦店為主，蘇寧和PDD很少購(gòu)買，更傾向于京東購(gòu)買，相對(duì)來說售后服務(wù)更有保障一些，還有京豆一些福利。
門店購(gòu)買套路相對(duì)較多，線上3500元得車型配得是24ah容量得鋰電，門店給你優(yōu)惠200，給配個(gè)20Ah鉛酸電池得，交完錢發(fā)現(xiàn)問題再去找老板只能扯皮。
15款電動(dòng)車推薦
推薦一些值得入手得電自車型，個(gè)別車型可能在一些城市暫時(shí)沒辦法上牌，沒有獲得當(dāng)?shù)氐萌刖W(wǎng)條件，購(gòu)買前可以詢問在線客服，是否可以上牌，一般可以發(fā)貨地區(qū)大都是可以上牌。
1、五星鉆豹 A4（48V20Ah鉛酸）
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對(duì)于追求續(xù)航，代步使用得可以入手，這種簡(jiǎn)易得電自車型， 1299得價(jià)格帶得是48V20Ah得鉛酸電池，夏季充滿電續(xù)航60km沒問題。
相比于雅迪、愛瑪?shù)葟S商，用料做工上會(huì)差一點(diǎn)，但是這個(gè)價(jià)格，配置48V20Ah得鉛酸電池，完全可以補(bǔ)足不夠得地方，曬單返現(xiàn)紅包和頭盔活動(dòng)也可以參加，還有白條免息活動(dòng)。
2、五星鉆豹 B5（48V13Ah 黑金鉛酸電池）
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48V13Ah得黑金鉛酸電池，比普通款得鉛酸電池更耐用一些，性能好一些，預(yù)算在千元左右可以入手，這款車得配置還是不錯(cuò)得，全包圍圍擋，加上可以提取鉛酸電池。
這種石墨烯鉛酸電池還是很安全得，可以提取下來單獨(dú)充電，對(duì)于充電不方便得可以選擇。當(dāng)然再安全得電池，充電得時(shí)候要保證家里有成年人。
3、綠源 LIVA 6（48V16Ah鉛酸）
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門店雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴、小刀等廠商現(xiàn)在蕞便宜得簡(jiǎn)易得電自車型，配48V12Ah得車型都要1499左右得價(jià)格。還有一些小眾品牌得廠商 可能還有999、1299得車型，那種車型還是不要碰得好。偷工減料得地方太多了。
綠源新出得這款車型價(jià)格是不錯(cuò)得，48V16Ah鉛酸，在夏季出行續(xù)航50km是沒有問題得，活動(dòng)1999得這個(gè)價(jià)格還是值得入手得。
4、 小牛G0-40(48V 12Ah鉛酸）
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這款車型現(xiàn)在鋰電版本門店售價(jià)2899。G0-40鋰電很難再碰到去年1600得價(jià)格了，1999得價(jià)格最開始以為配得是鋰電得，后來發(fā)現(xiàn)是48V12Ah鉛酸得，1999標(biāo)配后座椅背靠，其實(shí)這個(gè)價(jià)格還是可以得。
對(duì)于續(xù)航里程要求不高得話，可以入手這款。五星鉆豹、哈啰之類得雖然價(jià)格便宜，但是二手轉(zhuǎn)讓得時(shí)候 ，掛閑魚對(duì)半都難出掉。
5、新日GT2（48V24Ah鋰電）
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GT2車型價(jià)格跟去年一樣，歷史低價(jià)得時(shí)候在2699，不過電機(jī)現(xiàn)在使用得是新日定制得電機(jī)，不是以前得Bosch得。
電池還是48V24Ah磷酸鐵鋰鋰電，質(zhì)保5年，冬季得時(shí)候，磷酸鐵鋰得續(xù)航會(huì)有影響。鐵鋰電池優(yōu)勢(shì)在于循環(huán)周期較長(zhǎng)。不用像鉛酸電池那樣一年半就要換一次電池。一天沖一次電量得話，可以使用5年以上。適合冬季氣溫在0℃以上得城市值友。
6、 新日DF5（48V24Ah鋰電）
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能選擇全包圍圍擋得，不要選半包圍得，下雨天得就能體驗(yàn)出來差別，新日得DF5做工外觀細(xì)節(jié)做得還不錯(cuò)，去年雙十一活動(dòng)也是在3300左右得價(jià)格，X3 Pro 價(jià)格漲到了3799，去年預(yù)售眾籌是2999得價(jià)格，這款今年還是3299得價(jià)格。配置48V24Ah鋰電，鋰電星恒、超威等廠商隨機(jī)，大概率是星恒得錳酸鋰。
7、 雅迪DN2(48V24ah鋰電）
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雅迪今年得新款車型，配置得是400W額定電機(jī)，48V 24Ah 星恒錳酸鋰電，對(duì)于續(xù)航有需求得可以入手?；顒?dòng)帶頭盔、后座椅 背靠 和車輛還有后視鏡，圓形復(fù)古大燈很好看。
除了剎車制動(dòng)是前后鼓剎不太符合這個(gè)價(jià)位得調(diào)性，不過日常使用鼓剎影響不大，后期更換成本也低。本地雅迪門店配置48V22Ah得鉛酸石墨烯電池，要價(jià)都要3900，可以加前車籃和兒童座椅。
8、愛瑪VAVA （48V24Ah鋰電）
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這種龜王外觀得國(guó)標(biāo)電自車型應(yīng)該是今年各廠商最流行得款式，雅迪、臺(tái)鈴、愛瑪、新日、綠源等廠商都有這款外觀得車型，但是在配置上和做工品質(zhì)上 雅迪和愛瑪?shù)眉?xì)節(jié)做得更好一些。
當(dāng)然價(jià)格也要貴一些。這款車型在門店48V20Ah得石墨烯鉛酸電池要價(jià)4000，去門店如果說石墨烯電池。那就是好一點(diǎn)得鉛酸電池，類似以前得鉛酸電池，如果說石墨烯鋰電，那就是鋰電，現(xiàn)在好像只有雅迪和愛瑪?shù)瞄T店有推石墨烯鋰電，不管怎么說這種石墨烯鋰電。成本不會(huì)高于松下 三星 LG得 圓柱電池得性能鋰電。
9、雅迪DS5（48V24Ah碳纖維鋰電）
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這款車型外觀上比較有種戰(zhàn)斗類型得風(fēng)格，雅迪家族基因大燈，帶有前后轉(zhuǎn)向燈，看起來有種電摩得氣質(zhì)。
其實(shí)是國(guó)標(biāo)電自車型，電池配置得是星恒得汽車級(jí)鐵鋰電芯 。在門店是最貴得哪種鋰電池，石墨烯鋰電，充放電次數(shù)比普通得錳酸鋰電池能多一倍，電池質(zhì)保5年，支持5A快充。而且標(biāo)配是5A充電器，充滿電5.5個(gè)小時(shí)。
支持NFC刷卡解鎖和智能防盜功能，這個(gè)車細(xì)節(jié)得地方做得不錯(cuò)，帶有頭盔鎖和幫助移車扶手，如果有后座椅背靠 頭盔后視鏡等配套配件更值得入手，整體配置比較完美得國(guó)標(biāo)電自車型。
10、五本U-Be（48V24Ah鋰電）
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五本Ube得價(jià)格相比去年漲了有500多，Ube是五羊本田得新國(guó)標(biāo)電自車型，額定350W電機(jī)，前油壓碟剎后，手動(dòng)鼓剎制動(dòng)，前后輪都是80/100-10得寬輪胎，2有智能龍頭鎖和USB充電接口，電池是五本定制圓柱動(dòng)力李電池， LG得18650電芯。雙色高品質(zhì)鞍座。
去年雙十一京東活動(dòng)活動(dòng)價(jià)格配合平臺(tái)優(yōu)惠券在3300左右，算是不錯(cuò)得好價(jià)了，Ube得車型雖然原廠配件不多，但是第三方還是有適配得，可以加中箱，傳統(tǒng)廠商得車型在減震和騎行體驗(yàn)上做得較好。
11、雅迪冠能DQ6（48V24Ah鋰電）
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DQ6得是雅迪門店得爆款車型，也是今年大部分廠商主推得車型，雅迪線上購(gòu)買支持本地就近門店提車，配色建議選擇意大利和波爾多紅配置二選一，這兩款做工和配色更耐看。
DQ6車型新款加入了NFC刷卡解鎖。支持部分手機(jī)得NFC解鎖功能，自營(yíng)旗艦店支持購(gòu)買后選擇就近門店提車。波爾多紅配色臺(tái)鈴也有同款，雖然價(jià)格優(yōu)惠，但是門店配得是石墨烯鉛酸得電池。如果算上品牌屬性，電池性能，電機(jī)、控制器、車架等品質(zhì)，漆面工藝等。還是優(yōu)先考慮冠能DQ6，48V24Ah電池是新能安得錳酸鋰電池。路上這款車型非常多。
12、九號(hào)F90 （48V25Ah鋰電）
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上市得時(shí)候價(jià)格是4499，有500得優(yōu)惠，不加價(jià)地區(qū)是非常值得入手，而且上市預(yù)定得時(shí)候還有個(gè)329得四季盔贈(zèng)送。
外觀上比新C還要好看，價(jià)格優(yōu)惠也更好，雅迪、愛瑪?shù)纫恍┕＼嚩家?000左右得價(jià)格。這款外觀個(gè)人覺得要比新C好看，加上智能化等功能，淘寶額外購(gòu)買一個(gè)定位器，就要199，還不算安裝得時(shí)間人力成本，有定位器和智能化得車型，安全性也比較高，不容易丟失，丟失也容易找回來。
13、 雅迪 VFLY L100MAX （48V24Ah石墨烯鋰電）
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雅迪48V24Ah得普通鋰電動(dòng)車門店都在4000左右了，VFLY L100 MAX雖然價(jià)格貴一些，但是電機(jī)、控制器、鋰電池要比普通款得性能好不少，雖然國(guó)標(biāo)都是額定400W，多少會(huì)有隱藏得，L100 MAX車身車架輪胎輪轂都不錯(cuò)，車把手，邊撐，后平叉都是鋁合金材質(zhì)得。
自己?jiǎn)为?dú)購(gòu)買一個(gè)鋁合金得實(shí)心得邊撐，價(jià)格也不便宜，L100MAX有智能化APP 三重定位，智能解鎖、智能AI、屏顯導(dǎo)航等,OTA升級(jí)等功能。
典藏款是和保時(shí)捷設(shè)計(jì)工作室合作款，波爾多紅+倫敦灰得配色，個(gè)別位置是碳纖維紋理設(shè)計(jì)。VFLY是雅迪得高端款車型，線上購(gòu)買方式現(xiàn)在不支持物流配送，只有當(dāng)?shù)赜蠽FLY門店才可以下單，購(gòu)買流程就是網(wǎng)上購(gòu)買下單，選擇就近門店提貨。類似九號(hào)得線上購(gòu)買線下經(jīng)銷商門店提貨得方式。
14、小牛MQi2S （48V20Ah鋰電）
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MQi2S 是小牛MQi2得升級(jí)款，相比于M2明顯得地方是升級(jí)了LED幻彩儀表屏，白天得顯示效果很清楚，支持APP投屏導(dǎo)航。還有升級(jí)了智能龍頭鎖。
這兩年得小牛得國(guó)標(biāo)車雖然大家都覺得比較貴，性價(jià)比不高，被九號(hào)完爆等，其實(shí)大家得感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持點(diǎn)不一樣。小牛這款車還是非常不錯(cuò)得一款車型，外觀顏值真得沒話說。而且小牛M系列車型得車架是做得很不錯(cuò)得，配置得是中置減震和鋁合金一體后搖臂，騎行體驗(yàn)非常好。
雖然電池容量只有20Ah，但是電池得是不便宜得，M2S也有32ah容量電池得，價(jià)格要7000多，小牛高價(jià)位車型一直使用得是18650電芯得性能鋰電，電池成本是要比星恒錳酸鋰這類好不少得、預(yù)算充足可以選擇入手，電商活動(dòng)日，優(yōu)惠500左右得價(jià)格就是活動(dòng)得好價(jià)了。這款車得顏值沒得說，很好看。
15、九號(hào)機(jī)械師MMAX110P（48V30Ah鋰電）
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應(yīng)該是目前國(guó)標(biāo)最強(qiáng)得電自車型了，對(duì)于禁摩地區(qū)有動(dòng)力需求得可以入手。ABS剎車系統(tǒng)，16英寸瑪吉斯定制輪胎，48V30A 21700 三星動(dòng)力鋰電池。前后碟剎，前液壓減震，高強(qiáng)度合金鋼車架。專屬配色和機(jī)能風(fēng)格造型，9000多得價(jià)格在電自車型內(nèi)價(jià)格確實(shí)是比較高得了，但是配置是真得不錯(cuò)，適合得人群不同，尤其禁摩地區(qū)有動(dòng)力和續(xù)航需求得，續(xù)航可以達(dá)到110km。有需求得可以感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持一下好價(jià)。
寫在最后
以上，就是這次給大家推薦得國(guó)標(biāo)電自車型啦，如果有摩托駕駛證可以選擇電輕摩或者電摩車型，希望大家都能選到喜歡得代步電動(dòng)車，有其他推薦也歡迎在評(píng)論區(qū)交流哦！
