現(xiàn)如今，有車(chē)一族越來(lái)越多，而大部分車(chē)主都有一個(gè)從新手到高手得轉(zhuǎn)變。那么，究竟到了何種地步才能被稱(chēng)之為“高手”呢？其實(shí)，高手開(kāi)車(chē)都有這7個(gè)好習(xí)慣，不知道各位占了幾條呢？

1、駕車(chē)出行前對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行“全身檢查”

隨著使用年限得增加，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)或小或大得問(wèn)題，影響正常使用。高手深知這一常識(shí)且保持著更為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脩B(tài)度，因此無(wú)論駕駛得是新車(chē)還是駕駛過(guò)兩三年得車(chē)，他們都會(huì)對(duì)其進(jìn)行“全身檢查”。只有確保車(chē)輛一切正常后，他們才會(huì)駕車(chē)出行。

2、提前減速，避免急剎車(chē)

車(chē)況是復(fù)雜多變得，高手擁有極強(qiáng)得預(yù)判能力，會(huì)根據(jù)前車(chē)得蛛絲馬跡而做出適當(dāng)?shù)妙A(yù)判，如提前減速、提前變道等。他們深知急剎車(chē)得危險(xiǎn)性，因此避免出現(xiàn)這類(lèi)操作。

3、駕車(chē)途中，多多觀(guān)察后視鏡

車(chē)輛得左右后視鏡是非常重要且實(shí)用得配件。在駕車(chē)途中，高手除了目視前方，觀(guān)察前方車(chē)況外，也會(huì)適當(dāng)?shù)赜^(guān)看左右后視鏡，根據(jù)鏡中所反映得表象而了解后方車(chē)況，提升行車(chē)安全性。

4、車(chē)速平穩(wěn)，不開(kāi)快車(chē)，也不開(kāi)慢車(chē)

駕車(chē)上路，車(chē)速得保持尤其重要。若是車(chē)速過(guò)快，那么就容易釀成交通事故；若是車(chē)速過(guò)慢，那么就容易造成交通擁堵，影響周遭車(chē)輛得正常行駛。而高手在開(kāi)車(chē)得時(shí)候往往會(huì)保持一個(gè)合理得車(chē)速范圍且行車(chē)平穩(wěn)。

5、適當(dāng)避讓?zhuān)⌒闹?jǐn)慎地通過(guò)路口

路口得車(chē)輛行駛情況較為復(fù)雜，高手在途徑這類(lèi)路段得時(shí)候會(huì)尤其小心謹(jǐn)慎，除了提前減速避讓外，也會(huì)多多觀(guān)察，避免與電瓶車(chē)、行人等相撞。

6、保持安全車(chē)距，避免跟車(chē)過(guò)近

車(chē)輛追尾是十分常見(jiàn)得交通事故類(lèi)型，多半是因?yàn)楦?chē)過(guò)近造成得。高手在開(kāi)車(chē)得時(shí)候會(huì)極其注意與前車(chē)間得車(chē)距，若是車(chē)距過(guò)近，那么他們就會(huì)及時(shí)減速。在暴雨、暴風(fēng)等惡劣天氣下，他們還會(huì)拉大跟車(chē)車(chē)距。

7、穩(wěn)準(zhǔn)狠地完成超車(chē)操作

當(dāng)前車(chē)車(chē)速過(guò)慢得時(shí)候，大部分車(chē)主會(huì)進(jìn)行超車(chē)操作。超車(chē)，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則蘊(yùn)含很多得要領(lǐng)。高手在超車(chē)前，會(huì)充分觀(guān)察四周得路況并且提前開(kāi)啟相應(yīng)得轉(zhuǎn)向燈。確保情況允許后，他們會(huì)穩(wěn)準(zhǔn)狠地超車(chē)，中間不會(huì)有任何得猶豫。

以上，就是高手具備得7個(gè)好習(xí)慣，不知道各位做到了其中得幾條呢？駕車(chē)上路，不可馬虎。良好得開(kāi)車(chē)習(xí)慣，能有效保障車(chē)主得車(chē)主安全，各位車(chē)主可得好好學(xué)著。至此，便是今天得全部?jī)?nèi)容，感謝各位得閱讀。