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很多新手剛拿到駕照就興奮的不得了，總是要自己開(kāi)車(chē)上路，但要知道駕照只是個(gè)開(kāi)始，絕不等于會(huì)開(kāi)車(chē)。所以往往一上路就遇到各種各樣的問(wèn)題，不知所措，光是從這幾個(gè)細(xì)節(jié)，絕對(duì)能看出你是不是新手了。

坐姿

新手上路都會(huì)非常的緊張，一緊張腰板都挺得直直的，兩手緊緊握住方向盤(pán)，這個(gè)看你是不是新手就一目了然了。

起步不放手剎

開(kāi)車(chē)忘記松手剎是新手最常犯的錯(cuò)誤，長(zhǎng)期拉著手剎行車(chē)，會(huì)加速剎車(chē)盤(pán)的磨損 ，導(dǎo)致剎車(chē)分泵咬死，最后剎車(chē)功能完全消失。所以，開(kāi)車(chē)之前要養(yǎng)成通過(guò)觀察儀表盤(pán)，來(lái)看是否已經(jīng)松掉手剎的習(xí)慣。

堵車(chē)容易熄火

一些開(kāi)手動(dòng)擋的新手司機(jī)，在堵車(chē)的時(shí)候油門(mén)和離合沒(méi)有配合好，經(jīng)常熄火，再加上后門(mén)的車(chē)按喇叭就更緊張了，往往需要啟動(dòng)好幾次。

溜車(chē)

新車(chē)由于本身技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都比較差，遇到一些特殊路段，特別是在坡道，就很容易出現(xiàn)溜車(chē)的情況。其實(shí)想要在坡道停車(chē)防止溜車(chē)，最主要的就是要拉緊手剎，需要起步的時(shí)候，慢慢抬起離合器，感受到車(chē)子輕微抖動(dòng)的時(shí)候，再慢慢放手剎。然后一定要立即加油門(mén)，這樣才可以保證我們上坡的時(shí)候，有足夠的動(dòng)力，不至于溜車(chē)。如果在坡道上熄火了，要立即踩腳剎，拉起手剎，才會(huì)防止車(chē)子出現(xiàn)后溜的危險(xiǎn)情況。

油門(mén)當(dāng)剎車(chē)

很多人都犯過(guò)“油門(mén)當(dāng)剎車(chē)”的錯(cuò)誤，特別是新手上路。他們往往習(xí)慣了雙腳開(kāi)車(chē)，發(fā)生緊急情況就兩只腳一同踩下，非常的危險(xiǎn)。而為了防止踩錯(cuò)油門(mén)，在不用加油的情況下，我們右腳就要放在剎車(chē)上方，作為一種警戒，一旦有情況，直接踩下去即可。

變道，超車(chē)不打轉(zhuǎn)向燈

在路上我們會(huì)經(jīng)常遇到一些司機(jī)，突然就從你身邊超過(guò)，變道或者并線，直接嚇你一大跳。這種情況除了老司機(jī)，更多的是新手司機(jī)，經(jīng)常忘記了打燈就直接并線超車(chē)，非常容易造成后車(chē)在反應(yīng)不及的情況下發(fā)生追尾。

倒車(chē)倒不好

我們?cè)诼愤?，或者停?chē)場(chǎng)看到那些停得歪歪斜斜的車(chē)，基本都是新手停的。即便是有倒車(chē)影像，他們?nèi)匀粫?huì)手忙腳亂，并不知道什么時(shí)候看后視鏡，什么時(shí)候看倒車(chē)影像。好不容易停進(jìn)去了，即使歪點(diǎn)，也不想再動(dòng)它了，生怕一不小心就剮蹭到旁邊的車(chē)。

總結(jié)：每個(gè)老司機(jī)都是從新手過(guò)來(lái)的，以上所說(shuō)的幾點(diǎn)，他們都犯過(guò)。所以新手上路，需要克服開(kāi)車(chē)恐懼，放慢車(chē)速，與前車(chē)保持適當(dāng)距離，多多鍛煉反應(yīng)能力和手感，多來(lái)幾次剮蹭就長(zhǎng)記性了。

（轉(zhuǎn)自SUV大師）