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體驗(yàn)比亞迪全新SUV_油耗低_空間大_行駛質(zhì)感

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-02-19 21:47:00    瀏覽次數(shù):55
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現(xiàn)在市面上的SUV很多,光用手指根本數(shù)不過來,但我們化繁為簡,專撿一些比較火的SUV進(jìn)行體驗(yàn),比如現(xiàn)在比亞迪是市場上最火的汽車品牌,而旗下的車型已經(jīng)火得一塌糊涂,但有一款全新SUV至今還沒有完全出圈,這里的出

現(xiàn)在市面上的SUV很多,光用手指根本數(shù)不過來,但我們化繁為簡,專撿一些比較火的SUV進(jìn)行體驗(yàn),比如現(xiàn)在比亞迪是市場上最火的汽車品牌,而旗下的車型已經(jīng)火得一塌糊涂,但有一款全新SUV至今還沒有完全出圈,這里的出圈是月銷過萬的意思,畢竟比亞迪旗下車型現(xiàn)在過萬銷量已經(jīng)不是難事,但對于這款全新SUV倒是挺難的事。所以才有此次體驗(yàn)比亞迪全新SUV的經(jīng)歷,而該全新SUV便是比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07,是比亞迪海洋系列的首款中型SUV車型,定位與比亞迪唐家族一樣。

其實(shí)在當(dāng)前市場上,采用插電式混合動(dòng)力輸出的中型SUV很少,除了比亞迪唐DM-i和DM-p外,還有長安UNI-K IDD,以及現(xiàn)在說到的護(hù)衛(wèi)艦07,這里說的是插電式混合動(dòng)力,而不是增程式動(dòng)力。所以從市場意義上來說,比亞迪依舊是該領(lǐng)域的“老大”,起碼能與之抗衡的品牌不多,長安與吉利暫且算是不錯(cuò)的對手,但不算是有力對手。

而護(hù)衛(wèi)艦07,這是一款定價(jià)30萬級以下20萬級以上的插電式混合動(dòng)力中型SUV,這個(gè)定價(jià)對誰威脅最大呢?首先是合資車,比如途觀L、冠道、樓蘭、昂科威等合資中型SUV,其次是豪華品牌車型,比如寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLB,至于自主品牌的話,其實(shí)競爭層面不多,畢竟自主品牌均是一致對外,“內(nèi)斗”的機(jī)會(huì)有,但不至于一直“內(nèi)斗”下去。護(hù)衛(wèi)艦07今年1月份的銷量超過了5千輛,實(shí)際為5043輛,這個(gè)銷量其實(shí)還有很大的提升空間,要是月銷過萬的話,那就真的是厲害了。

此次體驗(yàn)護(hù)衛(wèi)艦07這款比亞迪全新SUV,整體結(jié)論有油耗低,空間大,行駛質(zhì)感優(yōu)秀等方面,好的地方很多,不好的地方也有,但總體可圈可點(diǎn),在這個(gè)級別當(dāng)中足以是一款能獨(dú)當(dāng)一面的車型,但相較于比亞迪唐來說還是遜色那么一點(diǎn)。

護(hù)衛(wèi)艦07的外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)中庸,也有點(diǎn)與眾不同,飽滿的車身體型,讓人看著比較健碩,肌肉感凸顯,像是一位胖胖的小子。但大燈的犀利造型,以及夸張的前臉,體現(xiàn)出護(hù)衛(wèi)艦07不羈放縱的樣子,而且還有精致尾燈的伴隨,也是令人覺得不可思議。雖為中型SUV,但護(hù)衛(wèi)艦07在車身尺寸設(shè)計(jì)上倒也不小,長寬高有4820/1920/1750毫米,軸距有2820毫米,在同級中不是最大的,但絕對是主流的,比途觀L大,不輸冠道。

護(hù)衛(wèi)艦07的價(jià)格定位為20.28萬起售,全系只有五座,共計(jì)六個(gè)版本,覆蓋兩驅(qū)與四驅(qū),提供三種不同的純電續(xù)航里程,在同級中算是比較豐富的配置。不過與自家唐DM-i相比,護(hù)衛(wèi)艦07在售價(jià)定位方面其實(shí)是高了一點(diǎn)的,要知道入門版唐DM-i在配置方面可比入門版護(hù)衛(wèi)艦07更豐富,而且售價(jià)也僅僅是20.98萬起售,其中主動(dòng)被動(dòng)系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、全速自適應(yīng)巡航、L2級輔助駕駛均是護(hù)衛(wèi)艦07入門版沒有的配置,然而這些配置并不是相差的價(jià)格能買到的。內(nèi)飾的風(fēng)格是比亞迪專屬設(shè)計(jì),好看與否全憑個(gè)人,但內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò),還有品控方面還有待提升。?

寬敞的空間是護(hù)衛(wèi)艦07一大亮點(diǎn),畢竟只是五座布局,所以不論是后排空間,還是后備箱空間,都盡可能的獲得最大空間體現(xiàn),只是后排座椅與后備箱不能純平但是個(gè)遺憾。在整體使用過程中,值得稱贊的地方,莫過于后排座椅的舒適性與襯托性,著實(shí)是比途觀L舒適,與冠道比一比完全沒有問題。?

護(hù)衛(wèi)艦07搭載1.5T與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力,其中電池組有18.3千瓦時(shí)和36.8千瓦時(shí)兩種,因此可以提供純電續(xù)航里程分別有82公里、170公里、150公里(四驅(qū)版續(xù)航),三者均是接近實(shí)際駕駛續(xù)航的WLTC百公里綜合續(xù)航,實(shí)際上可以做到“零油耗”出行不是難題,只要電量足夠的話。在實(shí)際駕駛過程中,油耗是個(gè)不太好描述的地方,不過百公里油耗平均在5.4升及以上倒是挺正常。護(hù)衛(wèi)艦07的駕駛質(zhì)感挺不錯(cuò),特別是可以擁有與純電車型一樣的駕駛質(zhì)感,而且加速提速均不錯(cuò),底盤質(zhì)感也值得肯定,隔音還比較優(yōu)秀。?

綜合上述而言,護(hù)衛(wèi)艦07雖然不是同級最優(yōu)秀的車型,但絕對是不錯(cuò)的一款車型,起碼在插電式混合動(dòng)力中型SUV中,護(hù)衛(wèi)艦07真的可以說是唯一了,但相比自家的唐DM-i來說,護(hù)衛(wèi)艦07依舊遜色一些。不可否認(rèn),未來護(hù)衛(wèi)艦07的提升空間還是比較巨大的,如果同級車型越來越多的話,那么份額必然也會(huì)隨之減少,所以對于護(hù)衛(wèi)艦07而言,趕早不趕晚再好不過。你對護(hù)衛(wèi)艦07有什么話要說呢?評論區(qū)見真章。

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