12月19日消息，近日，據(jù)財聯(lián)社報道，比亞迪在互動平臺表示，旗下百萬級高端品牌仰望將在明年第一季度正式發(fā)布首款車型。據(jù)悉，仰望是首款新能源汽車內(nèi)部代號為“R1”，定位高端新能源硬派越野車。

（圖片來源：仰望汽車官方微博）

據(jù)小雷了解，新車的動力表現(xiàn)頗有看點，預計將搭載比亞迪全新的DM系統(tǒng)，比現(xiàn)在的DM-i和DM-P超級混動系統(tǒng)的更出色，電力扭矩更大，前后軸動力分配更加智能。除此之外，新車大概率會采用四電機、四驅系統(tǒng)以及空氣懸掛，能夠實現(xiàn)原地掉頭等操作。

（圖片來源：比亞迪官方）

目前來看，仰望這款高端硬派越野車，不僅目的性很強，而且野心極大，就是要跟奔馳大G、日產(chǎn)途樂以及豐田陸地巡洋艦等80萬-200萬級別的同類競品車型去競爭。當然，如果比亞迪能在百萬元以上的高端市場站穩(wěn)腳跟，將會打破合資品牌長期壟斷的局面，給消費者提供更豐富的選擇。

事實上，從去年開始，比亞迪的新能源汽車就在持續(xù)熱銷，從最初的月銷5萬輛到現(xiàn)在的月銷23萬輛，足以證明比亞迪在新能源領域已經(jīng)大獲成功?？梢哉f。比亞迪已經(jīng)走在了大部分新能源車企的前面。不過，比亞迪并不安于現(xiàn)狀，開始尋找新的增長點。去年底，比亞迪重新獲得了騰勢90%的股權，開始進軍高端電動車市場，現(xiàn)在又推出了一個百萬級新能源品牌，無疑是為了填補高端新能源汽車市場的空缺。令人不解的是，比亞迪為什么要新開幾個高端品牌，而不是用原有的品牌進行沖刺呢？

（圖片來源：比亞迪官方）

小雷認為，這可能是因為比亞迪的品牌形象。雖然比亞迪目前已經(jīng)成為了頭部新能源車企，但是多年來都是靠著低端車型來打開市場的，導致比亞迪在很多消費者心中留下了中低端的品牌形象，即便現(xiàn)在比亞迪做出了超過百萬元的新能源汽車，他們也不會買賬。這時候，新開一個高端品牌就成為比亞迪的最優(yōu)選擇，畢竟這樣消費者更容易接受，比亞迪也能集中精力研發(fā)新車型。

對于現(xiàn)在的比亞迪來說，高端之路并不好走，得靠好幾代產(chǎn)品力出色的新能源汽車才能在高端新能源市場站穩(wěn)腳跟。當然，仰望背靠比亞迪這樣的頭部新能源車企，造車水平必定不會差，至于能否在高端新能源市場中占據(jù)一席之地，就要看明年推出的第一款百萬豪車反響如何了。

（封面圖來源：比亞迪官方）