最近增程汽車(chē)市場(chǎng)很火熱，憑借可油可電的優(yōu)勢(shì)，增程車(chē)型深受消費(fèi)者的喜愛(ài)，這類車(chē)沒(méi)有純電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮，而且相比燃油車(chē)也更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，于是該細(xì)分市場(chǎng)也成為車(chē)企重點(diǎn)布局的領(lǐng)域。

最近，零跑汽車(chē)推出的C11增程車(chē)型備受關(guān)注，除了這款車(chē)外，市面上還有幾款性價(jià)比不錯(cuò)的增程車(chē)型，它們都有著不錯(cuò)的純電續(xù)航，滿足用戶低成本出行需求。

深藍(lán)SL03增程版

不得不承認(rèn)，自主品牌車(chē)型的內(nèi)卷很?chē)?yán)重，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版也可以算得上卷王稱號(hào)，17.19萬(wàn)元的價(jià)格，顏值、配置、動(dòng)力等一個(gè)不落，性價(jià)比非常高。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，深藍(lán)SL03增程版的顏值很能打，基于長(zhǎng)安EPA1電驅(qū)平臺(tái)打造，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，更偏向于新能源汽車(chē)，配合分體式大燈，還可以通過(guò)燈語(yǔ)進(jìn)行交互，科技感非常不錯(cuò)。

新車(chē)采用轎跑設(shè)計(jì)風(fēng)格，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd，空氣動(dòng)力學(xué)塑造的很到位，全車(chē)采用無(wú)邊框設(shè)計(jì)，搭配隱藏式門(mén)把手以及掀背式尾門(mén)等設(shè)計(jì)十分貼近年輕人的喜好。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。

深藍(lán)SL03增程版的尾部造型同樣很運(yùn)動(dòng)，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的辨識(shí)度，同時(shí)尾部還加入了小型擾流板，營(yíng)造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

深藍(lán)SL03增程版內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格，12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)搭配14.6英寸懸浮式中控屏，車(chē)系系統(tǒng)搭載目前比較主流的高通8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片，系統(tǒng)響應(yīng)速度比較迅速，功能也很齊全，像嗶哩嗶哩、唱吧、導(dǎo)航、語(yǔ)音交互等也都有配備。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為70kW，配備的永磁/同步電動(dòng)機(jī)，最大扭矩320N·m。深藍(lán)SL03增程版CLTC工況純下的電續(xù)航里程為200km，綜合續(xù)航可以達(dá)到1200km，實(shí)力不俗。

零跑C11增程

零跑汽車(chē)車(chē)型一直以高性價(jià)比著稱，其推出的零跑C01、C11 EV、T03等車(chē)型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，以低價(jià)高配的差異化亮點(diǎn)贏得消費(fèi)者的青睞。

零跑C11增程車(chē)型延續(xù)了純電版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了改變。新車(chē)將進(jìn)氣格柵隱藏在前臉暗處，與兩側(cè)進(jìn)氣口相連，整個(gè)前臉看起來(lái)更有層次感，而且還能更好地散熱。下保險(xiǎn)杠處配有一條黑色的貫穿式飾條，提升了層次感和運(yùn)動(dòng)感。

從側(cè)面來(lái)看，新車(chē)線條流暢也很修長(zhǎng)，無(wú)邊框車(chē)門(mén)配合隱藏式門(mén)把手，都是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)。在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距2930mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

零跑C11增程采用貫穿式尾燈組，不僅彰顯現(xiàn)代化風(fēng)格，在增加科技感的同時(shí)拉寬了尾部視覺(jué)效果，凸顯穩(wěn)重與大氣。

再來(lái)看內(nèi)飾，零跑C11增程整體布局簡(jiǎn)約，配置10.25英寸儀表屏、12.8英寸中控車(chē)機(jī)屏、10.25英寸副駕娛樂(lè)屏三聯(lián)屏，載科大訊飛3.5代語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，結(jié)合高品質(zhì)麥克風(fēng)，能識(shí)別大多數(shù)自然語(yǔ)音命令。

另外，新車(chē)的智能化配置很豐富，搭載了智能駕駛輔助系統(tǒng)，軟硬件一體化智能駕駛方案，硬件可支持L3級(jí)別輔助駕駛，支持OTA快速迭代。

動(dòng)力方面，零跑C11增程搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，其CLTC工況下的最長(zhǎng)純電續(xù)航里程為285km，綜合續(xù)航里程為1024km。另外，該車(chē)還擁有同級(jí)最大的43.74kWh電池容量，快充充電時(shí)間約30分鐘，慢充充電時(shí)間約3.8小時(shí)。

哪吒S增程版

哪吒S增程版也是一款性價(jià)比非常高的家用車(chē)型，這款車(chē)不僅顏值在線，而且在智能化方面也很豐富，純電續(xù)航可以滿足用戶日常代步，降低使用成本。

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，哪吒S增程版將科技和運(yùn)動(dòng)相融合，視覺(jué)效果很出眾，前臉犀利的線條勾勒出立體感，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵進(jìn)行了黑化處理，展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)效果。哪吒S搭載了由全車(chē)275顆LED燈珠組成的“鋒銳”燈語(yǔ)系統(tǒng)，光耀璀璨，可塑造出多樣化視覺(jué)效果。

哪吒S增程版有著轎跑的車(chē)身比例，雙腰線設(shè)計(jì)看上去更加凌厲，配合溜背式設(shè)計(jì)，以及隱藏式門(mén)把手，將空氣動(dòng)力學(xué)與美學(xué)設(shè)計(jì)完美融合。新車(chē)定位中大型轎車(chē)，其長(zhǎng)寬高分別為4980/1980/1450mm，軸距為2980mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

車(chē)尾造型比較圓潤(rùn)同時(shí)層次感也很足，立體式貫穿尾燈造型別致，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車(chē)尾頂部微微向上翹的“小鴨尾”以及底部黑化的擴(kuò)散器，也大幅度增強(qiáng)尾部的運(yùn)動(dòng)氛圍。

哪吒S增程版內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格更偏簡(jiǎn)約，幾乎看不到任何物理按鍵，13.3英寸隱藏式儀表盤(pán)+17.6英寸超薄2.5K中控屏+12.3英寸的副駕駛觸控屏，搭配AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示的設(shè)計(jì)布局，覆蓋行車(chē)、控車(chē)、娛樂(lè)等各方面需求。

動(dòng)力方面，哪吒S增程版搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC工況總續(xù)航里程1160km，增程純電CLTC工況續(xù)航310km，這個(gè)續(xù)航水平在同級(jí)中有著很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。