2019年歲末，隨著京張、張大、張呼等高鐵開通運營，全國列車運行圖今年第5次更新。列車運行圖不斷更新的背后，是一個充滿繁榮發(fā)展活力的流動中國，更是一幅全國人民為全面建成小康社會加速奔跑的生動圖景。

單12月份，全國就有10余條鐵路密集開通。中國高鐵運營里程達到3.5萬公里。今年開通的高鐵有一個重要特點，就是一些長期以來偏遠或相對落后的地區(qū)終于加入了“高鐵版圖”，為當地百姓追求美好生活“提速”。

遍布中原大地——鄭渝高鐵鄭州至襄陽段、鄭阜高鐵、京港高鐵商丘至合肥段的開通，讓阜陽、南陽、周口等外出務工集中地結束了不通高鐵的歷史。今年春運期間，農民工兄弟可以乘坐高鐵返鄉(xiāng)和復工。

連接革命老區(qū)——日蘭高鐵、成貴高鐵、昌贛客專、徐鹽高鐵讓臨沂、畢節(jié)、贛州、蘇北等地接入全國高鐵網，大大拓展了當地百姓的出行半徑，收獲滿滿的獲得感和幸福感。

串起風景名勝——張家界、銀川、敦煌、恩施、湘西，鐵路串起一條條“黃金旅游線”，讓“詩與遠方”不再遙遠……

鐵路、旅游路、扶貧路，更是一條條致富路和通向未來的幸福路。

揮別2019，面對國內外風險挑戰(zhàn)明顯上升的復雜局面，全國人民迎難而上，拼搏奮斗，腳下的路不斷延伸。迎接2020，流動的中國還在加速奔跑，全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃的收官之年，追夢的中國人民仍將大步向前。