日前，奔馳發(fā)布了新款E級的諜照。新車外觀采用家族最新設(shè)計(jì)，動力或搭載新款發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，新車將于2020年夏季正式亮相，并將于年內(nèi)正式上市。

新款E級將繼續(xù)提供兩種外觀選擇，其中立標(biāo)車型定位偏豪華，中標(biāo)車型定位偏運(yùn)動。相比現(xiàn)款，新車前大燈將換裝與CLS形似的倒三角樣式，尾燈則將與全新A級類似。

內(nèi)飾和配置方面，新E級將換裝全新方向盤和MBUX系統(tǒng)，同時(shí)配備更高級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中智能領(lǐng)航限距功能會通過實(shí)時(shí)交通信息對前方路況進(jìn)行預(yù)判，從而調(diào)整車速，并與前方車輛保持安全距離。另外，該車現(xiàn)有的主動車道保持、主動剎車輔助、主動盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)等功能也將進(jìn)行升級。

動力方面，新車或搭2.0T四缸發(fā)動機(jī)和代號為M256的3.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為271Ps和367Ps，兩款發(fā)動機(jī)均配備微混系統(tǒng)。目前，國內(nèi)在售E級搭載M264系列1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)。

距焦觀點(diǎn)

相比現(xiàn)款，新E級將更新外觀和動力系統(tǒng)。但引入國內(nèi)后，很大概率會沿用現(xiàn)款動力總成。2019年無疑是奔馳的多事之秋，但也交出入華來歷年的最好成績單，無論市場如何變化，提升產(chǎn)品力才是根本。