原標題：除夕交警“守夜人”：在天安門前過了11個除夕夜

“除夕夜，長安街上的車流量減少了很多，但我們一絲一毫也不能懈怠?！?/p>

新京報快訊（記者 裴劍飛）1月24日晚11點30分，還有半個小時就將迎來鼠年春節(jié)，央視春晚也漸漸步入最高潮。在天安門廣場的東北角，北京市交管局中心區(qū)支隊五中隊隊長田志雄正和同事們一起值守、維護長安街沿線的交通秩序。這已經(jīng)是他第11次在崗位上度過除夕夜。

每年除夕夜，都是萬家燈火的團聚時刻，但總有一群人還堅守在122接警臺前、火車站外和京城的大街小巷，為了保障北京道路交通的安全運行而付出不為人知的努力。他們就是除夕交警“守夜人”。

24日晚，苗菊生在122報警中心值班。新京報記者 李木易 攝

這間辦公室24小時都要有人在

“您好，這里是122交通事故報警臺，請問有什么可以為您提供幫助？”在位于西二環(huán)阜成門北大街的北京市交管局辦公樓內(nèi)，一年365天、全天24小時，有間辦公室永遠“亮著燈”。從1997年開始，北京市交管局“122”報警臺值班民警苗菊生就在事故接報警處置這個崗位上工作，至今已經(jīng)23年。

24日雖然是除夕，但苗菊生的工作并沒有因此而變得不同，作為當天負責的值班民警，他的工位在整個122報警中心的一個角落里，在這兒可以清晰地觀察到每位接警員的工作。

晚上8點，大家輪班吃完晚飯后，苗菊生早早就回到了工位上，每隔十幾分鐘，他都會滑動鼠標在自己面前的那臺多屏電腦上查看這一時段的接報警情況，前幾天市民打電話反映的交通問題解決了沒有？緊急事故有沒有一線交警到現(xiàn)場處置？哪條道路出現(xiàn)了新增的擁堵報警？剛剛打電話尋求交警幫助的病人怎么樣，順利抵達醫(yī)院沒？在苗菊生的心里，一天24小時都要裝著這些大事小情，不論是繁忙的工作日早晚高峰還是交通壓力明顯要小很多的除夕夜。

在北京交警系統(tǒng)內(nèi)，“122接警臺”堪稱是交管部門的“窗口”和“門面”，除了事故報警、擁堵報警、交通設(shè)施報修以外，為老百姓提供交通政策咨詢服務(wù)也是他們的重要工作之一，因此，干這一行不單要業(yè)務(wù)熟練、經(jīng)驗豐富，還都得脾氣好、耐得住性子。

“高峰時段，我們每位接警員一天要接聽三、四百個電話，上廁所、吃飯恨不得都是跑著去跑著回?！泵缇丈f，有時候由于同時接聽的電話數(shù)量太多，排在后面的市民難免會多等一會兒，以至于有人一接通電話就對我們的接警員“劈頭蓋臉一頓罵”?！暗覀冞€是要好言安慰，讓報警人盡快把事故地點、問題清晰準確地報給我們?！?/p>

晚上8點半，苗菊生又查看了一遍當天的事故和擁堵報警情況，“從1月24日凌晨到現(xiàn)在還沒有擁堵報警，事故報警數(shù)量也要比之前少很多，我們這也就踏實了，還是希望市民朋友在春節(jié)車少的時候也能保持安全駕駛?！?/p>

清河站外，李冬賓正在疏導交通。新京報記者 李木易 攝

守護清河站直到最后一班車

去年年底，京張高鐵清河站投入使用，按照規(guī)劃，這里未來將是北京市西北部的一個全新的交通樞紐，匯集高鐵、地鐵、公交、出租車等多種公共交通方式。

從今年1月22日開始，地鐵13號線西段為配合市政道路施工開始停運改造，地鐵13號線清河站也同步暫停運營，乘客往返清河高鐵站的交通方式便只有地面交通。

24日晚上9點半，在清河站西廣場外的上地東路，不時有接送站的車輛想要停靠。海淀交通支隊清河大隊警長李冬賓正一邊大幅度地揮動指揮棒一邊大聲提醒過往司機：“這里是行車道，不能停車，落客繼續(xù)往前開。”

李冬賓說，目前清河站站區(qū)交通路網(wǎng)仍在完善中，周邊仍有部分道路處于施工收尾階段，容易出現(xiàn)車輛排隊等候情況。

“為做好站區(qū)交通服務(wù)保障工作，我們清河大隊早晚高峰期間安排警力，為前往清河站接送旅客的車輛提供交通維護疏導服務(wù)；同時，通過民警現(xiàn)場執(zhí)法以及非現(xiàn)場執(zhí)法設(shè)備，加大對火車站周邊道路機動車違法停車的執(zhí)法力度。”他告訴記者，前一段時間有些乘客反映雖然清河站周邊有停車場，但不太好找，了解到這一情況后，清河大隊緊急聯(lián)系了相關(guān)導航地圖平臺，添加了對停車場入口的導航。

晚上10點40分，隨著當天最后一班途經(jīng)清河站的列車駛向北京北站，李冬賓除夕夜的工作也接近了尾聲。

“雖然這段時間旅客數(shù)量并不是很多，但我們的崗位可一個也沒縮減，每天都有專人在清河站周邊巡視、值守?！崩疃e告訴記者，目前，清河站的客流量還遠遠沒有達到最開始預測的高峰，但由于周邊路網(wǎng)還在建設(shè)中，他們的工作一方面是疏導交通，另一方面也要負責收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，后期的交通治理都要以此為基礎(chǔ)。

深夜時分，田志雄和同事們一起值守、維護長安街沿線的交通秩序。新京報記者 李木易 攝

在天安門前過了11個除夕夜

1月24日晚11點30分，還有半個小時就將迎來鼠年春節(jié)，央視春晚也漸漸步入最高潮。此刻，在天安門廣場的東北角，北京市交管局中心區(qū)支隊五中隊隊長田志雄正和同事們一起值守、維護長安街沿線的交通秩序。

在田志雄的眼中，除夕夜是長安街一年中最安靜的時刻，自打從警以來，他在中心區(qū)支隊已經(jīng)工作了13個年頭，有11次除夕是在崗位上度過的。

“除夕夜，長安街上的車流量減少了很多，但我們一絲一毫也不能懈怠。”記者看到，田志雄在巡邏的同時還要不?！白箢櫽遗巍保藭r一輛黑色轎車突然放慢了車速，幾乎是“停”在了廣場前的行車道內(nèi)。田志雄快步跑上前去查看情況，不過憑經(jīng)驗判斷，這輛車行為異常可能只是想拍照。

果然，副駕駛的車窗慢慢搖下來，一名年輕女士拿著手機拍攝夜晚的天安門廣場?！翱熳撸@里不能停車，太危險了。”離這輛機動車還有兩三米的距離時，田志雄就大聲沖著司機喊，手中還不斷揮動指揮棒，示意司機趕快駕車駛離。

田志雄說，越是到這個時候，大家的車速越容易快，再加上夜間視線不好，萬一前面有個司機突然在道路中間拍照，很容易導致后車追尾。

“作為值守在天安門前的交警，雖然春節(jié)經(jīng)常要在崗位上值守，但工作的責任心、狀態(tài)一點兒也不能松?！碧镏拘壅f。

新京報記者 裴劍飛 協(xié)作記者 李木易

編輯 白爽 校對 郭利