去年十月，大眾就在海外發(fā)布了第八代高爾夫車型，不過國產(chǎn)車型應該要等到今年下半年才會跟大家見面，相信是吊足不少騷年們的胃口了。

相比普通版國產(chǎn)高爾夫，漫哥更期待的是全新高爾夫GTI車型，畢竟它才是距離我們最近的小鋼炮了。這不，海外媒體又傳來“捷報”，曝光了未來全新高爾夫將推出多款性能車型，其中包括GTI、GTI TCR、GTD、GTE和R等多款車型的信息。

在曝光的圖片可以看到，GTI、GTD以及GTE這三款車型車型采用了風格相似的前包圍，而GTI TCR和R版本前包圍造型則大體相似。

車尾部分，GTI和GTI TCR車型均采用了兩邊單出的排氣布局，而GTD車型為單邊雙出，GTE則采用類似“假排氣”造型裝飾的后包圍，畢竟是款講求“節(jié)能”的混動車型。至于R版本的尾部造型，漫哥也想看清楚，但實力不允許啊……

在曝光的圖片中，漫哥還發(fā)現(xiàn)了疑似幾款車型在海外投產(chǎn)的時間，其中高爾夫GTE將于2020年第26周（約為6.22-6.28）開始生產(chǎn)，至于其他車型將于2020年下半年開始生產(chǎn)。

另外，外媒還曝光了一張疑似全新高爾夫GTI實車的“美臀”照，該車配備了一個較為夸張的后尾翼，標志性的戰(zhàn)斧樣式輪轂，而兩邊單出的排氣布局也與上面曝光信息中的GTI車型高度吻合，漫哥的老花眼還沒壞哈。

根據(jù)此前曝光的新車發(fā)布時間，其中最快可以見到的就是將于2020年3月發(fā)布高爾夫GTI/高爾夫GTD，其次高爾夫GTE插混版/48V輕混車型將于7月發(fā)布，作為頂級性能車的高爾夫R則在9月發(fā)布。

動力方面的信息此次被“早泄”了，其中最快可以見到的就是將于2020年3月發(fā)布高爾夫GTI/高爾夫GTD，GTI車型將繼續(xù)搭載2.0TSI汽油發(fā)動機，最大功率245馬力。至于GTD車型搭載2.0TDI柴油發(fā)動機，最大功率200馬力。

而今年7月發(fā)布的高爾夫GTE插電混動車型，將提供204馬力和245馬力兩種動力車型可選，搭載1.4T直列四缸汽油發(fā)動機、13kWh鋰電池組，純電動續(xù)航為60km。頂級性能版本高爾夫R則會在9月發(fā)布，全新高爾夫R的最大功率將達到333馬力，并繼續(xù)搭載四驅系統(tǒng)。

值得一說的是，除了高爾夫R外，第八代高爾夫還可能推出性能更強的R Plus型號，其性能輸出將達到400馬力。意味著掛著“四環(huán)”LOGO的全新奧迪S3也將會擁有同樣的性能輸出，這簡直就是喪心病狂，要知道現(xiàn)款RS3才400馬力。

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