原標(biāo)題：在武漢，有這樣一支4000多人的愛心車隊(duì)

來(lái)源：三聯(lián)生活周刊

武漢封城、公共交通全部關(guān)停以后，陳述杰和幾個(gè)朋友一起召集起一支4000多人的愛心車隊(duì)，為武漢市的醫(yī)務(wù)工作者們提供后援支持。直到1月25號(hào)，團(tuán)隊(duì)里已知至少三人出現(xiàn)發(fā)熱，公益接送醫(yī)生行動(dòng)暫時(shí)停止，他們?nèi)匀辉趲兔\(yùn)輸醫(yī)療物資，用行動(dòng)持續(xù)為這座處于黯淡冬日的江城傳遞溫暖。

口述 | 陳述杰

記者 | 李秀莉

1月23號(hào)，我們3-4個(gè)人湊在一起產(chǎn)生了做公益車隊(duì)的想法。當(dāng)時(shí)封城的政策出來(lái)，地鐵、公交都停了。正好我們與醫(yī)院有工作聯(lián)系，看到有些即使不是發(fā)熱門診或呼吸科的醫(yī)生，出租車司機(jī)也不愿意載，他們甚至需要步行十幾公里回家。有些醫(yī)生在沒有防護(hù)的情況下還要在醫(yī)院里吃、睡，確實(shí)很辛苦，所以想盡自己的一份力。再三考慮，我們決定開始拉群。

一開始是在朋友圈征集車輛，拉朋友加入。1月23號(hào)招募到400多人，到1月24號(hào)早上，人數(shù)開始爆發(fā)，1月25號(hào)包括志愿者和醫(yī)護(hù)人員在內(nèi)，已線上聚集起上萬(wàn)人。整個(gè)過(guò)程我們沒做任何宣傳，單純靠人傳人的形式。至于為什么24號(hào)開始人數(shù)猛增，可能是很多24小時(shí)值班的醫(yī)務(wù)人員不太關(guān)注外界信息，封城當(dāng)天還沒有意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，等到封城的第二天，要上班的或者下夜班的都反應(yīng)過(guò)來(lái)了，這個(gè)時(shí)候需求就爆炸了。這些人分布在大約23個(gè)群里，每個(gè)群300-500人不等，其中4000人左右是愛心車主，其他都是醫(yī)護(hù)人員。除此以外還有物資轉(zhuǎn)運(yùn)群、物資捐贈(zèng)群等，它們都有和紅十字會(huì)、衛(wèi)建委對(duì)接。

由于我們是自發(fā)臨時(shí)組織的民間團(tuán)體，所以一開始管理非?；靵y，尤其是從400個(gè)人突然升到近萬(wàn)人的時(shí)候。直到很多好心人站出來(lái)承擔(dān)群管理的工作，才逐漸恢復(fù)秩序。現(xiàn)在每個(gè)群至少有一個(gè)管理者在幫忙協(xié)助上傳、下達(dá)。提示大家安全以及反饋一些重要的信息。

拉人進(jìn)群的同時(shí)，我也和很多打車公司聯(lián)系，希望他們能夠把一些技術(shù)或者后臺(tái)系統(tǒng)借給我們，或者是參與到行動(dòng)，但是要么聯(lián)系不上，要么他們?cè)谖錆h地區(qū)停運(yùn)，要么遭到拒絕。沒辦法，就只能自己搞。我對(duì)接了一個(gè)朋友的公司，請(qǐng)他們幫忙開發(fā)一個(gè)簡(jiǎn)易版本的H5，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的接單和下單功能。當(dāng)然他們也是純幫忙，公益性質(zhì)。雖然有很多醫(yī)務(wù)人員想向我們捐款，我們也都拒絕了，因?yàn)榕滦再|(zhì)變了。

我們主要通過(guò)車主所在的區(qū)域與出發(fā)地劃分服務(wù)范圍，比如你的出發(fā)地在武昌，那么就到武昌接送。當(dāng)然也不一定，有些車主會(huì)在各區(qū)流動(dòng)。大多數(shù)情況下是固定接送對(duì)象，醫(yī)護(hù)人員把自己的聯(lián)系方式發(fā)到H5系統(tǒng)里，愛心車主來(lái)對(duì)接。但是因?yàn)檐囍饕灿凶约旱臅r(shí)間，醫(yī)護(hù)人員上下班的需求太大了，很多不能全部得到解決。我們也碰到很多從外地經(jīng)高速路回來(lái)的人，因?yàn)檐囎舆M(jìn)不來(lái)，只能在高速入口等待著，再由我們緊急協(xié)調(diào)一些車主過(guò)去，把他們接回醫(yī)院?，F(xiàn)在我們通過(guò)過(guò)江隧道時(shí)必須量體溫。但封城以后不堵車倒是真的，接人很快。

可能考慮到我們隊(duì)伍比較龐大，有聚集性效應(yīng)，一開始有人出來(lái)阻止過(guò)，但是我們協(xié)商解決了。后來(lái)我們也和交警部門溝通，所有的公益車輛系一個(gè)綠絲帶。遇到交警阻攔，給他們看一下和醫(yī)護(hù)人員的接送聊天截圖。我們自己也制定了管理手冊(cè)，車主應(yīng)該做到什么樣的防護(hù)，以及醫(yī)生坐車的禮節(jié)，比如醫(yī)護(hù)人員盡可能為私家車主提供消毒水和酒精等，都是寫在手冊(cè)里的。同時(shí)我們不提倡接病人和發(fā)熱的醫(yī)生。甚至盡可能不要接發(fā)熱門診以及肺炎治療門診的醫(yī)生，這些規(guī)定的目的也是為了防止傳播源的擴(kuò)散至他人的交叉?zhèn)魅?。我們盡可能在安全的前提下幫助一部分醫(yī)護(hù)人員。當(dāng)然我們現(xiàn)在碰到的在發(fā)熱門診的醫(yī)生很少，他們很多下班直接住醫(yī)院，有自己的隔離措施。醫(yī)生包括醫(yī)院自己也不希望把病毒傳播出去。

雖然一再?gòu)?qiáng)調(diào)安全性，仍然有愛心車主在無(wú)防護(hù)情況下接送醫(yī)務(wù)人員。到1月25號(hào)，團(tuán)隊(duì)里已知至少三人出現(xiàn)發(fā)熱，我們就把公益接送醫(yī)生行動(dòng)暫時(shí)停止了，同時(shí)呼吁廣大醫(yī)護(hù)人員拒絕熱情車主的接送，等待核實(shí)是否是因?yàn)槲催M(jìn)行防護(hù)導(dǎo)致的發(fā)熱或感染。

暫停服務(wù)不久，武漢市新型肺炎防控指揮部第九號(hào)通告出來(lái)，稱除經(jīng)許可的車輛，中心城區(qū)區(qū)域?qū)嵭袡C(jī)動(dòng)車禁行管理，各社區(qū)配備足夠車輛服務(wù)有通行需求的市民。再加上缺少防護(hù)物資，車主確實(shí)要承擔(dān)很大的風(fēng)險(xiǎn)，所以我們就基本停止這項(xiàng)志愿服務(wù)了。1月25號(hào)下午，我在朋友圈里寫下：民間組織的最大使命是傳遞愛心，傳遞溫暖，給我們的政府有緩沖時(shí)間，我們的任務(wù)到這里差不多完成了。

不過(guò)物資運(yùn)送服務(wù)還在持續(xù)，昨晚近凌晨?jī)牲c(diǎn)，我們的五十輛愛心車主還在去接送醫(yī)療物資的路上。到今晚，這些物資將會(huì)分發(fā)到各個(gè)醫(yī)院。也有公司已經(jīng)做出線上幫扶軟件，讓需要用車的產(chǎn)品登記，可以接的司機(jī)登記好了去領(lǐng)取。我們?cè)谥虚g幫忙分發(fā)。

我今年30歲，做媒體工作，是土生土長(zhǎng)武漢人，這里就是我的家，很多醫(yī)護(hù)人員都還不是本地人，他們卻在前線作戰(zhàn)，如果幫不到他們，我寢食難安。但是又要顧全大局不能導(dǎo)致病毒傳播，因此真心希望政府征集組織官方支援車隊(duì)，我一定參加。

作為觀察者和在場(chǎng)者，現(xiàn)在武漢給我的感覺是，情況非常不樂觀，據(jù)我所知，各大醫(yī)院都缺物資。有些確診的患者因?yàn)榇参灰褲M，無(wú)法進(jìn)到醫(yī)院。很多患有其他疾病的人也進(jìn)不去，前幾天有一個(gè)朋友的姥姥摔斷了五到六根肋骨，去醫(yī)院，醫(yī)生請(qǐng)他回，因?yàn)榭赡軙?huì)傳染，危險(xiǎn)很大。那么就沒有地方能夠醫(yī)治。面對(duì)此類種種，我想我們也做不了太多，惟有盡自己一份小力，讓這個(gè)城市盡快好起來(lái)，讓我們的生活早日回到正軌。