眾所周知，中國是世界上最大的鐵礦石消費(fèi)國和進(jìn)口國。而澳大利亞和巴西作為全球數(shù)一數(shù)二的鐵礦石生產(chǎn)國，一直都將中國視為重要的出口目標(biāo)市場。去年，受鐵礦石價(jià)格高漲和中國市場的強(qiáng)勁需求影響，這兩國也都獲益匪淺。

2019年中國共進(jìn)口10.69億噸鐵礦石，澳巴兩國獲益匪淺

據(jù)英媒1月14日消息，近日據(jù)中國公布的官方貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，2019年我國鐵礦石進(jìn)口量達(dá)到10.69億噸，同比去年的10.64億噸，略微增長0.47%，仍處于歷史最高水平左右。特別是在去年最后一個(gè)月，中國鐵礦石采購量環(huán)比激增了11.8%，達(dá)1.013億噸，還創(chuàng)下了27個(gè)月以來的單月最高進(jìn)口量。

而作為中國的主要鐵礦石供應(yīng)國，去年澳大利亞和巴西兩國在中國市場上也享受了不少福利。特別是在去年，由于巴西淡水河谷潰壩而停產(chǎn)、澳大利亞天氣和必和必拓火車脫軌等意外因素，鐵礦石價(jià)格在2019年曾飆升了近140%，這讓兩國的鐵礦石生產(chǎn)商大賺了一筆。但隨后不久，隨著淡水河谷恢復(fù)生產(chǎn)，鐵礦石價(jià)格也迅速回落。而澳巴兩國在中國鐵礦石市場上也展開了激烈的競爭。

澳大利亞生產(chǎn)商積極擁抱人民幣后，或因天氣中斷供應(yīng)？

為了提前搶占更多的中國市場份額，去年澳大利亞鐵礦石生產(chǎn)商可以說是多次向中國發(fā)出了合作信號(hào)。去年10月，澳大利亞力拓在獲得來自中國的一筆1萬噸SP10中品位鐵礦石訂單之時(shí)，決定首次以人民幣來計(jì)價(jià)這批鐵礦石，這將有助于推動(dòng)人民幣進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)國際化。除了積極擁抱人民幣，澳大利亞多家生產(chǎn)商都紛紛加大產(chǎn)量，希望能在今年繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)華出口。

不過，在新年初始，西澳再度因惡劣天氣影響，其黑德蘭港口很有可能會(huì)中斷供應(yīng)。受澳大利亞供應(yīng)不穩(wěn)定的影響，鐵礦石價(jià)格立刻出現(xiàn)上漲。截至1月14日，鐵礦石價(jià)格上漲至97.03美元，觸及近4個(gè)月以來的最高水平。而在鐵礦石價(jià)格再度抬頭之際，澳大利亞能否正常對(duì)海外市場供應(yīng)都變得很難說。

巴西欲加大對(duì)華鐵礦石出口，卻宣布對(duì)中國部分商品加費(fèi)

而澳大利亞若是對(duì)外供應(yīng)減少的話，這對(duì)中國另一大鐵礦石供應(yīng)國——巴西來說卻是一個(gè)好機(jī)會(huì)。自從去年淡水河谷恢復(fù)生產(chǎn)后，該生產(chǎn)商為了盡快奪回在華市場份額也做出了不少努力。很早之前，巴西淡水河谷就曾用人民幣計(jì)價(jià)過鐵礦石。不僅如此，該家巴企還打算在今年與中企共同在華推出全新的鐵礦石產(chǎn)品，以吸引更多的中國買家。

不過，最近中巴兩國一向密切的貿(mào)易合作關(guān)系也出現(xiàn)了一點(diǎn)“小意外”。本月初，巴西宣布將對(duì)中國尼龍紗線在為期5年內(nèi)加收費(fèi)用。隨后，巴西再次決定還要對(duì)原產(chǎn)于中國的摩托車輪胎也收取額外費(fèi)用，費(fèi)率為2.18美元/公斤。對(duì)此，有聲音指出，巴西這一個(gè)月兩次的對(duì)華加費(fèi)決定，恐怕會(huì)給兩國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系帶來不小的壓力。