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在運(yùn)動(dòng)感上超越漢蘭達(dá),廣汽傳祺GS8運(yùn)動(dòng)版行嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-01 12:36:03    瀏覽次數(shù):84
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廣汽傳祺GS8是2016年推出的一款中型SUV,上市不久便獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。在當(dāng)時(shí)SUV市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的大環(huán)境下,傳祺GS8的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多見,它憑借霸氣的外觀和實(shí)用的車內(nèi)空間收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量

廣汽傳祺GS8是2016年推出的一款中型SUV,上市不久便獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。在當(dāng)時(shí)SUV市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的大環(huán)境下,傳祺GS8的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不多見,它憑借霸氣的外觀和實(shí)用的車內(nèi)空間收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量,巔峰時(shí)期的月銷量突破萬輛,給合資車型造成很大威脅。但如今整體市場(chǎng)表現(xiàn)低迷,傳祺GS8在2019年的月均銷量維持在2000多的水平。

為了改變這一局面,廣汽傳祺即將推出GS8運(yùn)動(dòng)版。新車基于現(xiàn)款GS7打造而來,車身尺寸介于現(xiàn)款GS7和GS8之間,其長(zhǎng)寬高分別是4740/1910/1775mm,軸距為2720mm。雖然身材比GS8小了一圈,但這一級(jí)別的SUV普遍有著寬敞的車內(nèi)空間,能夠適應(yīng)大部分人的家用需求。

隨著汽車市場(chǎng)年輕化的推進(jìn),各大車企針對(duì)年輕用戶研發(fā)了各種年輕化產(chǎn)品。其中外觀設(shè)計(jì)非常重要,傳祺GS8運(yùn)動(dòng)版延續(xù)了GS8硬朗的風(fēng)格,方方正正的車身,大量平直的線條,依然十分霸氣。不過,前臉的進(jìn)氣格柵由原先橫幅式鍍鉻條改為了直瀑型格柵造型,兩側(cè)大燈組造型也變得更加復(fù)雜。新車尾部設(shè)計(jì)非常接近GS8,并且增加了GS8S的標(biāo)識(shí),表明運(yùn)動(dòng)版身份。

作為運(yùn)動(dòng)版SUV的定位,相信車輛的動(dòng)力是年輕消費(fèi)者最為關(guān)心的。傳祺GS8運(yùn)動(dòng)版將搭載GS8同款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛信6AT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kw,峰值扭矩390為Nm,從賬面參數(shù)看和市場(chǎng)上大部分2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下。

如今自主品牌的進(jìn)步是有目共睹的,不僅是新車外殼的設(shè)計(jì),還有核心的三大件也具備很多亮點(diǎn)。比如這款型號(hào)為4B20J1的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用350Bar壓力的直噴系統(tǒng),電控可變機(jī)油泵技術(shù)、GCCS燃燒控制專利技術(shù)、低慣量E-Turbo增壓技術(shù)、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)。相比主流的200Bar直噴系統(tǒng)能夠降低70%的顆粒物排放,且符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一款中型SUV而言,傳祺GS8運(yùn)動(dòng)版的百公里綜合油耗也低至7.9L,非常適合家用。

從整體產(chǎn)品實(shí)力來看,傳祺GS8運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置值得我們認(rèn)可。那么,新車未來的市場(chǎng)前景會(huì)如何?根據(jù)傳祺GS8的市場(chǎng)售價(jià)16-68-26.28萬元,可以預(yù)測(cè)的是,傳祺GS8運(yùn)動(dòng)版起步價(jià)格將會(huì)低于GS8。如果入門車型在15萬元左右再加上終端優(yōu)惠,傳祺GS8運(yùn)動(dòng)版還是非常有潛力的。畢竟新車的各方面表現(xiàn)都比較均衡,之前的廣汽傳祺GS8積累了良好的市場(chǎng)口碑,相信GS8運(yùn)動(dòng)版完全有底氣競(jìng)爭(zhēng)同價(jià)位的合資品牌SUV。(文/華錚)

 
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