原標(biāo)題：優(yōu)步股價(jià)大漲近8%，預(yù)期2020年實(shí)現(xiàn)EBITDA盈利 來(lái)源：騰訊證券

騰訊證券2月7日訊，美國(guó)網(wǎng)約車(chē)巨頭優(yōu)步（NYSE:UBER）周五早盤(pán)大漲近8%，此前公布的財(cái)報(bào)顯示，優(yōu)步四季度季度虧損小于預(yù)期，并提前了對(duì)實(shí)現(xiàn)EBITDA盈利的預(yù)期。

截至發(fā)稿，優(yōu)步股價(jià)漲7.9%，報(bào)40.01美元。

財(cái)報(bào)顯示，優(yōu)步第四季度營(yíng)收為40.69億美元，與去年同期的29.74億美元相比增長(zhǎng)37%；歸屬于優(yōu)步普通股股東的凈虧損為10.96億美元，相比之下去年同期歸屬于優(yōu)步普通股股東的凈虧損為8.87億美元，這意味著該公司的季度凈虧損同比擴(kuò)大24%；每股攤薄虧損為0.64美元，相比之下去年同期為1.98美元。

公司首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，公司將把EBITDA（即未計(jì)入利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷(xiāo)的凈利潤(rùn)）盈利目標(biāo)提前到了2020年第四季度，相比之下此前的承諾為2021年實(shí)現(xiàn)EBITDA盈利。

以下是該公司的第四季度業(yè)績(jī)及其與分析師預(yù)期之間的對(duì)比：

每股虧損：不計(jì)入某些一次性項(xiàng)目，優(yōu)步第四季度調(diào)整后每股虧損為64美分，而據(jù)金融市場(chǎng)數(shù)據(jù)信息及基礎(chǔ)設(shè)施提供商Refinitiv提供的數(shù)據(jù)顯示，分析師此前平均預(yù)期為68美分。

營(yíng)收：40.7億美元，而據(jù)Refinitiv提供的數(shù)據(jù)顯示，分析師此前平均預(yù)期為40.6億美元。

優(yōu)步在一份聲明中稱(chēng)，該公司營(yíng)收的同比增長(zhǎng)率從此前一個(gè)季度的30%上升至37%。優(yōu)步2019年全年的凈虧損總計(jì)85.1億美元，主要是因?yàn)槭艿焦蓹?quán)獎(jiǎng)勵(lì)支出的影響。

在業(yè)績(jī)指引方面，優(yōu)步預(yù)計(jì)2020年EBITDA虧損將達(dá)13.5億美元。相比之下，據(jù)財(cái)經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet調(diào)查顯示，分析師此前平均預(yù)期其2020年的EBITDA虧損將達(dá)28.3億美元。

優(yōu)步最重要的業(yè)務(wù)是打車(chē)服務(wù)，這項(xiàng)業(yè)務(wù)第四季度的總預(yù)訂量（Gross Bookings）為135.1億美元，同比增長(zhǎng)18%，但未能達(dá)到接受FactSet調(diào)查的分析師此前平均預(yù)期的136億美元。

在第四季度中，優(yōu)步的乘客出行次數(shù)有所增長(zhǎng)，該公司將此歸因于持續(xù)的全球業(yè)務(wù)擴(kuò)張，使其可以在世界各地的機(jī)場(chǎng)接送乘客，以及Uber Comfort等高端服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)使用的車(chē)輛能為乘客提供更多的頭部和腿部空間。

優(yōu)步旗下送餐部門(mén)Eats的總預(yù)訂量（包括餐廳和送貨合作伙伴的付款）在第四季度中達(dá)到了43.7億美元，同比增長(zhǎng)71%，高于分析師此前平均預(yù)期的41.3億美元。

優(yōu)步仍在向其食品和拼車(chē)業(yè)務(wù)的司機(jī)支付大量所謂的“司機(jī)推薦激勵(lì)和司機(jī)額外激勵(lì)”。根據(jù)優(yōu)步向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的監(jiān)管備案文件，2019年中優(yōu)步Eats業(yè)務(wù)在這方面的支出為11.3億美元，單單是在第四季度就花費(fèi)了3.19億美元。文件還顯示，2019年優(yōu)步因順風(fēng)車(chē)司機(jī)推薦和司機(jī)額外激勵(lì)而付出了1.23億美元的成本，其中第四季度為2000萬(wàn)美元。

在計(jì)入向司機(jī)支付的這些費(fèi)用之后，Eats業(yè)務(wù)2019年的調(diào)整后凈營(yíng)收為13.8億美元，高于2018年的7.59億美元。2019年拼車(chē)業(yè)務(wù)的調(diào)整后凈營(yíng)收達(dá)到了106.2億美元，而2018年為30.4億美元。

除了拼車(chē)業(yè)務(wù)以外，優(yōu)步旗下其他所有業(yè)務(wù)部門(mén)的調(diào)整后EBITDA均同比出現(xiàn)虧損。拼車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)生了7.42億美元的EBITDA，同比增長(zhǎng)281%左右。

在第四季度中，優(yōu)步的月度活躍平臺(tái)消費(fèi)者人數(shù)達(dá)到了1.11億人，這一數(shù)字高于上一季度的1.03億人，符合接受FactSet調(diào)查的分析師的平均預(yù)期。

優(yōu)步第四季度的總出行次數(shù)（包括拼車(chē)業(yè)務(wù)和Eats送餐業(yè)務(wù)）為190萬(wàn)人次，高于上一季度的180萬(wàn)人次，與分析師預(yù)期相比持平。

在第四季度財(cái)報(bào)中，優(yōu)步還提醒股東注意，據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SensorTower提供的數(shù)據(jù)顯示，在蘋(píng)果應(yīng)用商店(Apple App Store)和谷歌Play商店(Google Play Store)的拼車(chē)和送餐這兩大應(yīng)用類(lèi)別中，優(yōu)步應(yīng)用都是全球下載量最大的應(yīng)用。