原標題：優(yōu)步股價大漲近8%，預期2020年實現(xiàn)EBITDA盈利 來源：騰訊證券
騰訊證券2月7日訊，美國網(wǎng)約車巨頭優(yōu)步（NYSE:UBER）周五早盤大漲近8%，此前公布的財報顯示，優(yōu)步四季度季度虧損小于預期，并提前了對實現(xiàn)EBITDA盈利的預期。
截至發(fā)稿，優(yōu)步股價漲7.9%，報40.01美元。
財報顯示，優(yōu)步第四季度營收為40.69億美元，與去年同期的29.74億美元相比增長37%；歸屬于優(yōu)步普通股股東的凈虧損為10.96億美元，相比之下去年同期歸屬于優(yōu)步普通股股東的凈虧損為8.87億美元，這意味著該公司的季度凈虧損同比擴大24%；每股攤薄虧損為0.64美元，相比之下去年同期為1.98美元。
公司首席執(zhí)行官達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）在財報電話會議上表示，公司將把EBITDA（即未計入利息、稅項、折舊及攤銷的凈利潤）盈利目標提前到了2020年第四季度，相比之下此前的承諾為2021年實現(xiàn)EBITDA盈利。
以下是該公司的第四季度業(yè)績及其與分析師預期之間的對比：
每股虧損：不計入某些一次性項目，優(yōu)步第四季度調(diào)整后每股虧損為64美分，而據(jù)金融市場數(shù)據(jù)信息及基礎(chǔ)設(shè)施提供商Refinitiv提供的數(shù)據(jù)顯示，分析師此前平均預期為68美分。
營收：40.7億美元，而據(jù)Refinitiv提供的數(shù)據(jù)顯示，分析師此前平均預期為40.6億美元。
優(yōu)步在一份聲明中稱，該公司營收的同比增長率從此前一個季度的30%上升至37%。優(yōu)步2019年全年的凈虧損總計85.1億美元，主要是因為受到股權(quán)獎勵支出的影響。
在業(yè)績指引方面，優(yōu)步預計2020年EBITDA虧損將達13.5億美元。相比之下，據(jù)財經(jīng)信息供應商FactSet調(diào)查顯示，分析師此前平均預期其2020年的EBITDA虧損將達28.3億美元。
優(yōu)步最重要的業(yè)務是打車服務，這項業(yè)務第四季度的總預訂量（Gross Bookings）為135.1億美元，同比增長18%，但未能達到接受FactSet調(diào)查的分析師此前平均預期的136億美元。
在第四季度中，優(yōu)步的乘客出行次數(shù)有所增長，該公司將此歸因于持續(xù)的全球業(yè)務擴張，使其可以在世界各地的機場接送乘客，以及Uber Comfort等高端服務，這項服務使用的車輛能為乘客提供更多的頭部和腿部空間。
優(yōu)步旗下送餐部門Eats的總預訂量（包括餐廳和送貨合作伙伴的付款）在第四季度中達到了43.7億美元，同比增長71%，高于分析師此前平均預期的41.3億美元。
優(yōu)步仍在向其食品和拼車業(yè)務的司機支付大量所謂的“司機推薦激勵和司機額外激勵”。根據(jù)優(yōu)步向美國證券交易委員會（SEC）提交的監(jiān)管備案文件，2019年中優(yōu)步Eats業(yè)務在這方面的支出為11.3億美元，單單是在第四季度就花費了3.19億美元。文件還顯示，2019年優(yōu)步因順風車司機推薦和司機額外激勵而付出了1.23億美元的成本，其中第四季度為2000萬美元。
在計入向司機支付的這些費用之后，Eats業(yè)務2019年的調(diào)整后凈營收為13.8億美元，高于2018年的7.59億美元。2019年拼車業(yè)務的調(diào)整后凈營收達到了106.2億美元，而2018年為30.4億美元。
除了拼車業(yè)務以外，優(yōu)步旗下其他所有業(yè)務部門的調(diào)整后EBITDA均同比出現(xiàn)虧損。拼車業(yè)務產(chǎn)生了7.42億美元的EBITDA，同比增長281%左右。
在第四季度中，優(yōu)步的月度活躍平臺消費者人數(shù)達到了1.11億人，這一數(shù)字高于上一季度的1.03億人，符合接受FactSet調(diào)查的分析師的平均預期。
優(yōu)步第四季度的總出行次數(shù)（包括拼車業(yè)務和Eats送餐業(yè)務）為190萬人次，高于上一季度的180萬人次，與分析師預期相比持平。
在第四季度財報中，優(yōu)步還提醒股東注意，據(jù)市場研究機構(gòu)SensorTower提供的數(shù)據(jù)顯示，在蘋果應用商店(Apple App Store)和谷歌Play商店(Google Play Store)的拼車和送餐這兩大應用類別中，優(yōu)步應用都是全球下載量最大的應用。
