原標(biāo)題：蔚來再融1億美元過冬資金，交付量何時(shí)能實(shí)現(xiàn)自我造血 來源：雪球綜合

2月6日，蔚來汽車表示，近期完成累計(jì)1億美元的可轉(zhuǎn)債融資項(xiàng)目，投資方為兩家亞洲投資基金。數(shù)額分別為7000萬(wàn)美元和約3000萬(wàn)美元，且均為“非關(guān)聯(lián)方”（非關(guān)聯(lián)方，即單純的財(cái)務(wù)投資人）。這意味著蔚來作為中國(guó)高端電動(dòng)車品牌，在美元投資市場(chǎng)的投資價(jià)值依然被認(rèn)可。

融資之路終于塵埃落定

2019年5月，亦莊國(guó)投擬將對(duì)“蔚來中國(guó)”以現(xiàn)金方式出資100億元。

2019年9月，蔚來與騰訊、李斌簽訂可轉(zhuǎn)換債券認(rèn)購(gòu)協(xié)議，蔚來將以非公開發(fā)行的方式向投資者發(fā)行和出售本金總額2億美元的可轉(zhuǎn)換債券。

2019年10月，又有消息傳出,蔚來正與浙江湖州市吳興區(qū)洽談一筆超50億元的資本合作。

2019年年底，傳出廣汽10億美元投資蔚來，官方回應(yīng)稱以上市公告為主。

2020年2月6日，蔚來汽車表示，近期完成累計(jì)1億美元的可轉(zhuǎn)債融資項(xiàng)目，投資方為兩家亞洲投資基金。

重用戶服務(wù)能否收獲人心

雖然從誕生到現(xiàn)在，蔚來一直在不斷的尋求外部資金支持，但交付量能否給蔚來汽車實(shí)現(xiàn)自我造血。

今年1月6日，蔚來汽車發(fā)布的2019年12月交付數(shù)據(jù)顯示，12月單月交付量達(dá)3170臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)25%，創(chuàng)全年新高，也是蔚來2019年連續(xù)第5個(gè)月交付增長(zhǎng)。其中，蔚來ES6交付2537臺(tái)，蔚來ES8交付633臺(tái)。2019年蔚來累計(jì)交付20565臺(tái)，2018年至2019年底累計(jì)交付31913臺(tái)，暫居國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力交付量榜首。

引自汽車之家圖庫(kù)

目前，就造車新勢(shì)力的品牌影響力而言，蔚來是唯一把產(chǎn)品價(jià)格賣到30萬(wàn)以上，甚至一度是賣到40萬(wàn)以上，這是中國(guó)汽車品牌前所未有的。對(duì)于新能源汽車的潛在消費(fèi)者而言，大多數(shù)有能力消費(fèi)30萬(wàn)以上產(chǎn)品的消費(fèi)者，會(huì)去看一下蔚來的車型，這就是蔚來的品牌力。

但不么樣，融資成功，就有著繼續(xù)活下去的希望。但面臨的國(guó)產(chǎn)Model 3即將開始規(guī)模交付，2020年蔚來汽車究竟活得怎樣？您會(huì)支持蔚來嗎？歡迎在文末評(píng)論說出您的看法。