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特斯拉被曝新專利:取消方向盤檔桿/增加觸屏

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-09 16:07:33    瀏覽次數(shù):51
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原標(biāo)題:特斯拉被曝新專利:取消方向盤檔桿/增加觸屏 來源:觀察者網(wǎng)根據(jù)一項(xiàng)新的專利申請,特斯拉正在開發(fā)一種新的三幅方向盤。這種三幅方向盤將不再擁有換擋桿,而是在方向盤的底部顯示檔位。此外,在方向盤的左

原標(biāo)題:特斯拉被曝新專利:取消方向盤檔桿/增加觸屏 來源:觀察者網(wǎng)

根據(jù)一項(xiàng)新的專利申請,特斯拉正在開發(fā)一種新的三幅方向盤。這種三幅方向盤將不再擁有換擋桿,而是在方向盤的底部顯示檔位。此外,在方向盤的左右兩側(cè)將增加觸控屏以方便用戶與車輛進(jìn)行交互。

據(jù)Electrek于2月6日報(bào)道,根據(jù)特斯拉新專利的描述,用戶可通過與方向盤上的觸控屏進(jìn)行界面交互包括多媒體操控、方向盤調(diào)節(jié)或是自動(dòng)駕駛等功能。

特斯拉新方向盤專利,取消檔桿,方向盤觸屏化

根據(jù)專利申請書,該概念方向盤由Felix Godard和Joris Aerts設(shè)計(jì)和制造,前者原為保時(shí)捷純電動(dòng)跑車Taycan的設(shè)計(jì)師,他也為Model 3的方向盤進(jìn)行過設(shè)計(jì);后者則為電氣工程師,為特斯拉工作了6年,但在一年前離開了特斯拉。

不過,盡管特斯拉申請了新的方向盤技術(shù)專利,但并不意味著該功能會(huì)出現(xiàn)在后續(xù)的量產(chǎn)車型上。

(責(zé)編:李曉紅)

 
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