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電動(dòng)車作為當(dāng)下頗受歡迎的交通工具，在不少人的生活、生產(chǎn)中都扮演著重要的角色，所以每天的使用也讓電動(dòng)車更容易受損，尤其是電池，需要一兩年換一次。我也選了幾個(gè)車主們常問(wèn)的問(wèn)題，比如一組全新的48V或60V電池要多少錢？以舊換新還能值多少？換石墨烯電池劃算嗎？下面由我來(lái)告訴你！
一組48V和60V電池要多少錢？在以前，電動(dòng)車的制造都是非常簡(jiǎn)單的，就是將各零部件組裝在一起，現(xiàn)在雖然有點(diǎn)技術(shù)的提升，但依舊是組裝車。所以，一輛電動(dòng)車的耐用度和各零部件質(zhì)量有關(guān)系，尤其是電池，普通鉛酸電池就在1-2年。那么問(wèn)題來(lái)了，換一組電池需要多少錢呢？
48伏電池：由于《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》的出臺(tái)，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車的電池不能超過(guò)48V，一般來(lái)說(shuō)是由4塊12V電池組成的。如果要換一組48V12AH普通鉛酸電池，市場(chǎng)價(jià)在300-320元，如果要換一組48V12AH鉛酸電池，市場(chǎng)價(jià)在400-420元。
60伏電池：現(xiàn)在60V電池大都應(yīng)用在電輕摩上，由5塊12V電池組成，一般電輕摩會(huì)搭載60V20AH的鉛酸電池，市場(chǎng)價(jià)在500元左右，并且容量越大售價(jià)越高。
電動(dòng)車電池以舊換新值多少？細(xì)心的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在有很多電動(dòng)車門店都打著“以舊換新”的宣傳語(yǔ)，表面上是用舊車來(lái)抵扣新車的錢，其實(shí)并不是這樣。在用舊車換新的時(shí)候，商家最關(guān)注的是舊車的電池，這是因?yàn)閺U舊電池的回收率高，回收價(jià)格也高，一般來(lái)說(shuō)電池的規(guī)格就決定了電動(dòng)車回收價(jià)。
像上面說(shuō)的48V12AH鉛酸電池，報(bào)廢后的價(jià)值大概在120-125元，48V20AH鉛酸電池，報(bào)廢后價(jià)值大概在200-210元，而60V20AH鉛酸電池，報(bào)廢后價(jià)值大概在300元左右。并且，電池的容量越高，回收價(jià)格就也會(huì)越高。
以上就是電動(dòng)車常見(jiàn)的電池配置，依舊報(bào)廢后的回收價(jià)，車主們可以做一個(gè)參考，如果是整車以舊換新的話，再舊電池基礎(chǔ)上還能再加100-200。
電動(dòng)車換石墨烯電池劃算嗎？不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，現(xiàn)在很多電池都宣傳有多么厲害，技術(shù)有多大的提升，但實(shí)際體驗(yàn)還不如以前，比幾年前的電池差了幾個(gè)級(jí)別。這主要是新國(guó)標(biāo)對(duì)輕量化的要求，再加上現(xiàn)在電池禁止了一些金屬元素，所以性能大大下降。所以，不少車主寧愿多花些錢換石墨烯電池，也不愿圖便宜選普通電池。
那么問(wèn)題來(lái)了，石墨烯電池比普通鉛酸電池究竟好在哪？換這種電池劃算嗎？首先，石墨烯電池比普通電池重，主要是鉛板密度的提升，因此電池容量比普通電池大，續(xù)航也會(huì)更遠(yuǎn)。其次，有的石墨烯電池或許會(huì)應(yīng)用些許石墨烯，但對(duì)電池性能的提升真不大，主要還是一個(gè)宣傳的作用。最后，石墨烯電池雖然比普通電池貴一些，但壽命也相對(duì)較長(zhǎng)，所以還是比較劃算的。
簡(jiǎn)單地說(shuō)，現(xiàn)在的石墨烯電池就相當(dāng)于曾經(jīng)的普通電池，而現(xiàn)在的普通電池就是垃圾，這就是加價(jià)不加量吧！
小甄總結(jié)電動(dòng)車電池是消耗品，經(jīng)常用車也會(huì)讓電池加速衰減，車主們?cè)谶x擇一組優(yōu)質(zhì)電池的同時(shí)，我也要提醒大家，采用合理的充電方式也會(huì)讓電池壽命延長(zhǎng)，比如減少“充電不拔、頻繁充電、高溫充電、用完再充”等等行為。
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