面對(duì)汽車(chē)行業(yè)與市場(chǎng)的新能源大趨勢(shì)，越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企都選擇推出子品牌來(lái)爭(zhēng)奪更多份額——比如大家所熟悉的吉利集團(tuán)，旗下之極氪汽車(chē)就一直備受關(guān)注。

其實(shí)，吉利很早之前就已經(jīng)開(kāi)始在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域進(jìn)行嘗試——那就是幾何汽車(chē)。隨著極氪橫空出世，幾何也將其目標(biāo)人群瞄準(zhǔn)了更為入門(mén)級(jí)的市場(chǎng)。

近日，幾何E正式開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間則為8.78-10.48萬(wàn)元，可以說(shuō)是是非?！敖拥貧狻绷恕敲?，它的到來(lái)究竟會(huì)分走誰(shuí)的“蛋糕”？……

首先，我們簡(jiǎn)單了解一下幾何E，這款車(chē)的長(zhǎng)/寬/高為4006/1765/1550mm，軸距則為2485mm，定位為小型SUV，其整體視覺(jué)效果較為緊湊。雖然只是一款小車(chē)，我們?nèi)匀荒芸吹郊錾脑O(shè)計(jì)功底。

在前臉部分，幾何E采用了貫穿式LED燈帶，分體式大燈周?chē)€加入了熒光黃飾條點(diǎn)綴，既年輕、又充滿(mǎn)活力；至于細(xì)節(jié)部分，新車(chē)側(cè)面采用懸浮式車(chē)頂和隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，車(chē)尾還有如賽車(chē)般的高位剎車(chē)燈——顯而易見(jiàn)，這些元素都是時(shí)下年輕用戶(hù)所喜歡的。

值得一提的是，幾何E在車(chē)身配色方面采用了青蔓、茉莉、薄荷和藍(lán)蓮這四種較為“小清新”的顏色——對(duì)于女性消費(fèi)者而言，無(wú)疑非常討喜。從整體外觀設(shè)計(jì)不難發(fā)現(xiàn)，幾何E雖然定位入門(mén)級(jí)車(chē)型，但仍然希望通過(guò)“高顏值”去吸引用戶(hù)。

關(guān)于這一點(diǎn)，其實(shí)也與宏光MINIEV有異曲同工之妙。眾所周知，MINIEV之所以能如此暢銷(xiāo)，除了價(jià)格低廉之外，其“在線(xiàn)”的顏值設(shè)計(jì)也算得上一大原因。兩者相較，幾何E雖然要比MINIEV這類(lèi)車(chē)型稍貴，但其整體品質(zhì)也明顯更好。

在內(nèi)飾方面，相較于微型車(chē)的“簡(jiǎn)陋”，幾何E則配備了由兩塊10.25英寸液晶屏所構(gòu)成的雙聯(lián)屏；同時(shí)，其車(chē)內(nèi)還擁有交互功能燈，有點(diǎn)類(lèi)似氛圍燈的感覺(jué)。至于用料方面，諸如無(wú)菌材質(zhì)和嬰兒級(jí)座椅生態(tài)材料等，也都是這個(gè)級(jí)別中非常少見(jiàn)的。

在智能配置方面，我們也能感受到幾何E的高品質(zhì)。除了基本的語(yǔ)音控制和智能導(dǎo)航外，該車(chē)還搭載了L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，并支持ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警和IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制等功能，這也將直接拉開(kāi)它與一眾微型車(chē)之間的差距。

在續(xù)航能力方面，幾何E共有320km、380km和401km三個(gè)版本，且全系支持快充——無(wú)論日常城市通勤、還是周邊短途游玩，它都能滿(mǎn)足。

或許有人會(huì)認(rèn)為，將幾何E與宏光MINIEV進(jìn)行比較有點(diǎn)“不公平”，但以筆者之見(jiàn)，這類(lèi)“微電”車(chē)型的確也都在它的“輻射范圍”之內(nèi)。

從價(jià)格層面來(lái)看，MINIEV的確具備一定優(yōu)勢(shì)，但其最高續(xù)航里程300km的版本與幾何E之間的價(jià)差也僅有一萬(wàn)多——這樣的差價(jià)，卻能換來(lái)更大的空間與尺寸，以及更豐富、安全的配置和更高級(jí)的整車(chē)品質(zhì)。

如此看來(lái)，宏光MINIEV的所謂“優(yōu)勢(shì)”似乎真不太明顯。

除了宏光MINIEV，另一款持續(xù)熱銷(xiāo)的微型車(chē)——零跑T03更是在價(jià)格層面與幾何E存在一定“重疊”。綜合來(lái)看，幾何E的確有點(diǎn)“降維打擊”的意思，也有望在未來(lái)蠶食部分本屬于微型電動(dòng)車(chē)之市場(chǎng)份額。

不僅如此，合資品牌小型SUV同樣也在它的“輻射范圍”內(nèi)。隨著相關(guān)配套設(shè)施日漸豐富，越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意在購(gòu)買(mǎi)首款車(chē)時(shí)就選擇電動(dòng)產(chǎn)品——那么，與一眾合資品牌小型SUV相比，幾何E在價(jià)格、智能化程度和后期用車(chē)成本方面的優(yōu)勢(shì)同樣非常明顯。

【車(chē)動(dòng)力說(shuō)】對(duì)吉利集團(tuán)而言，極氪品牌在未來(lái)會(huì)主攻中高端市場(chǎng)，幾何汽車(chē)則將重點(diǎn)征戰(zhàn)入門(mén)級(jí)領(lǐng)域——相較之下，后者可能取得的市場(chǎng)份額無(wú)疑更大。所以，我們通過(guò)幾何E也能發(fā)現(xiàn)，雖然其價(jià)格不高，但吉利集團(tuán)對(duì)它還是足夠“上心”。

那么，你認(rèn)為幾何E的產(chǎn)品力赫爾市場(chǎng)前景如何？……歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言、各抒己見(jiàn)。