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全新寶馬X5:提升了這2種實力之后_能否軟硬通

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-13 21:58:23    作者:百里菲凡    瀏覽次數(shù):34
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2023款全新寶馬X5它來了,這一代更新也是爭議頗大的,有人說除了雙腎格柵以外,其他地方越來越不像寶馬了,那就讓我們通過新老款寶馬X5的對比來一探究竟吧!圖片來源網(wǎng)絡(luò)圖片來源網(wǎng)絡(luò)前后燈組前燈最大的變化就是日行

2023款全新寶馬X5它來了,這一代更新也是爭議頗大的,有人說除了雙腎格柵以外,其他地方越來越不像寶馬了,那就讓我們通過新老款寶馬X5的對比來一探究竟吧!

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前后燈組

前燈最大的變化就是日行燈和轉(zhuǎn)向燈都采用了雙剪頭樣式,讓整車辨識度進一步提高。

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尾燈采用了對稱式設(shè)計,而且自帶一點熏黑處理點亮后的效果明顯立體感更強。

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車身側(cè)面

側(cè)面的線條變化并不明顯,由于新款X5增加了插電式混動,所以左前翼子板上的充電口是最明顯的區(qū)別點,另外翼子板上的空氣導(dǎo)流口形狀也有所改變。

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車身前臉

前臉的變化可以簡單的理解為由之前的門字臉變成為了U字臉,然后左右兩側(cè)的進氣導(dǎo)流口進行了加大處理,看起來更加霸氣。

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圖片來源汽車之家

內(nèi)飾方面

內(nèi)飾變化可謂是顛覆性的,不僅取消了“雞腿擋把”還換裝上了支架屏,這兩點對于寶馬來說雖是突破性的設(shè)計,但也是爭議最大的地方。不過中控屏幕由原來的12.3英寸升級為14.9英寸之后,搭配寶馬最新的車機系統(tǒng)上手體驗還是非常棒的。

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動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)新款X5將推出插電式混動版本,而且純電續(xù)航預(yù)計會突破100km,這意味著比現(xiàn)款48V輕混系統(tǒng)在能耗大大降低,當然油耗不是車主們最關(guān)注的點,主要是可以給你帶來不一樣的駕駛樂趣。

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總結(jié):這次寶馬主要的升級變化總的來自于兩方面。

【軟實力方面】為外觀、燈組、前保險杠等一些造型方面的調(diào)整和內(nèi)飾的變化,如取消經(jīng)典雞腿擋把,然后換裝蘭花指換擋撥片,屏幕改為支架屏的顛覆性設(shè)計。

【硬實力方面】為動力系統(tǒng)增加插電式混動,這也算是寶馬在推出純電版本之后的又一力作。

那么你覺得這樣的新款寶馬X5的競爭力怎么樣呢?

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(文/百里菲凡)
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