輥軸橋梁支座，又稱為滾筒支座。輥軸支座是大跨徑混凝土橋和鋼橋常用的支座形式。通常由若干個小直徑的輥軸并列、組聯(lián)在一起，通過輥軸的轉動以適應梁體位移的需要。輥軸的數(shù)量視支座反力的大小而定，根據(jù)線接觸應力的大小，確定單個輥軸所需要的直徑。

滾動鋼支座由安裝(卡固或焊接)在管子上的鋼制管托與設 置在支承結構上的輥軸、滾柱或滾珠盤等部件構成 供熱管道活動支座。它可降低管道伸縮位移時的摩 擦力。

輥軸、滾柱式支座，管道軸向位移時，管托與 滾動部件間為滾動摩擦，摩擦系數(shù)在0.1以下;但管 道橫向位移時其間仍為滑動摩擦。滾珠盤式支座， 管道水平各向移動均為滾動摩擦。它需進行必要的 維護，使?jié)L動部件保持正常狀態(tài) 

滾動鉸支座針對大跨空間結構的結構特點和純滾動隔震體系的不足,提出軟鋼-滾動隔震支座,并根據(jù)隔震支座的受力特點,建立軟鋼的力學分析模型;依據(jù)赫茲接觸理論,計算滾珠靜載荷下的特征參數(shù)。同時,運用有限元軟件ANSYS模擬隔震支座的靜荷載作用下力學特征和滯回特性,獲得其主要力學性能參數(shù),并與所建立力學分析模型及赫茲理論進行對比分析,二者基本一致。分析結果表明,本支座具有良好的受力性能和理想的滯回耗能性能,

滾珠滯回耗能性能很低還可在此類支座的基礎上增加鋼板彈簧或聚氨酯類彈簧等部件，用于實現(xiàn)支座的水平剛度等特殊要求。還有利用球鉸原理制作的網(wǎng)架產(chǎn)品球鉸拉壓支座，這類產(chǎn)品的實現(xiàn)轉角一般為0.08弧度，抵抗水平力相對也大一些，但球鉸面的摩擦系數(shù)稍大，應當注意。近幾年還發(fā)展了關節(jié)軸承支座，在支座內(nèi)安置關節(jié)軸承時間節(jié)點的轉動，這種支座的轉動靈活，但位移受到了一定的限制。二,網(wǎng)架支座的主要技術性能1,可承受豎向載荷；2,具有抗豎向拉力的性能,保證豎向地震時上下結構不脫節(jié)；