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寶馬又出大動作!3.0T直列6缸,還有敞篷版,網(wǎng)友堅(jiān)決不買奔馳

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-17 15:23:11    瀏覽次數(shù):44
導(dǎo)讀

進(jìn)入2020年汽車市場的競爭還要再加劇,哪怕是BBA中的寶馬也害怕被淘汰,最近寶馬又出了大動作,推出了新款的寶馬4系,作為寶馬旗下一款轎跑車型,一直以來都憑借著運(yùn)動時(shí)尚的外觀獲得很多年輕消費(fèi)者的喜愛,

進(jìn)入2020年汽車市場的競爭還要再加劇,哪怕是BBA中的寶馬也害怕被淘汰,最近寶馬又出了大動作,推出了新款的寶馬4系,作為寶馬旗下一款轎跑車型,一直以來都憑借著運(yùn)動時(shí)尚的外觀獲得很多年輕消費(fèi)者的喜愛,日前新款4系的整體情況已經(jīng)曝光。新車在很大程度上是繼承著概念車的設(shè)計(jì)理念的,目前很多消費(fèi)者對于這款車型都是褒貶不一,有人覺得驚為天人,有人覺得不倫不類,下面我們就具體來看一看。

在前兩部分新一代的寶馬4系采用著寶馬家族最新式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在很大程度上是延續(xù)著概念車的設(shè)計(jì)理念的,前臉的進(jìn)氣格柵體現(xiàn)的更加個(gè)性,尺寸更加夸張。和造型系列的LED燈相搭配,將整個(gè)前臉占據(jù)的滿滿當(dāng)當(dāng),格柵內(nèi)部煩心事的點(diǎn)陣設(shè)計(jì),讓它充滿著辨識度,整個(gè)前臉的感覺非常的個(gè)性,完全打造到了年輕消費(fèi)者的心尖上。

車身側(cè)面,多條修長的腰線讓他看上去有著很強(qiáng)的運(yùn)動感,溜背式的設(shè)計(jì),將轎跑的定位詮釋的淋漓盡致,車尾部分微微上翹的尾部也加強(qiáng)著運(yùn)動氣息,符合空氣動力學(xué)的原理。兩側(cè)的尾燈與前大燈遙相呼應(yīng),在點(diǎn)亮之后有著很強(qiáng)的辨識度,下方的排氣管雙邊單出的設(shè)計(jì)風(fēng)格符合著消費(fèi)者的審美。

在內(nèi)飾上,全新的寶馬4系,基本上和3系保持著高度的一致,車內(nèi)采用了多種顏色進(jìn)行搭配,時(shí)尚感體現(xiàn)的非常全面,在做工和用料方面,大量的軟性材質(zhì)包裹著整個(gè)車內(nèi)空間,摸起來有著很強(qiáng)的質(zhì)感,看上去也有著很強(qiáng)的豪華感,在中控臺中間懸浮著一塊尺寸較大的已經(jīng)顯示屏大小的多媒體系統(tǒng),操作起來非常的便捷,也將科技感烘托的非常到位。

動力方面,全新的寶馬4系將搭載一臺3.0T直列式6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率為374馬力,相較于以往2.0t有了非常明顯的提升,在傳統(tǒng)系統(tǒng)方面相匹配的是一臺8速手自一體變速箱,2.0t依然會作為低配版進(jìn)行出現(xiàn),讓消費(fèi)者有著更多的選擇。

整體上看,寶馬4系的產(chǎn)品力還是非常不錯(cuò)的,在各個(gè)方面也都進(jìn)行了很大的升級,對于以一款轎跑車型,同時(shí)還有硬頂敞篷版,也難怪會有網(wǎng)友說:堅(jiān)決不買奔馳C級了,就等這款車!那么不知道您對這款車。有著什么樣的看法呢?在上市后寶馬4系能夠贏得消費(fèi)者的喜愛嗎?

 
(文/小編)
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