長三角鐵路首次于2020年春運推出的團體包車“定制服務”廣受社會歡迎，預計春節(jié)前將開行17趟團體包車列車，乘車團體人數(shù)逾8000人次，這項新推出的服務舉措將大大方便在江浙滬工作、求學的務工、學生等團體旅客回家過年。(人民網(wǎng))

啥叫“定制服務”？按照鐵路部門的說法，凡政府機構(gòu)、企事業(yè)單位、社會團體等組織的集中返鄉(xiāng)、返城團體，只要乘同一日期、同一車次，且團體人數(shù)不低于 300 人的，就可以通過相關(guān)車站專窗申請團體包車“定制服務”。通俗一點講，只要一次性有足夠的人乘同一趟列車，就可以包一列“高鐵的士”回家，鐵路部門將為包車旅客開辟綠色通道，做好團體票集中購買、便捷進站引導、專區(qū)候車安排等“一條龍”服務。

看到這樣的報道，確實感到有點意外的驚喜。以往春運，鐵路一票難求，旅客對引導進站、專區(qū)候車這樣的服務想都不敢想。如今“鐵老大”搖身一變成了“店小二”，推出了個性化、精準化、人性化的“定制服務”，主要原因還是由于近年來高鐵建設(shè)發(fā)展帶來的春運運力的大幅提升。

根據(jù)媒體報道，在即將到來的春運中，長三角鐵路計劃開行旅客列車總數(shù)達1276對(其中動車組列車950對)，同比增加124.5對，同比增長10.8%。與2019年春運相比，運力更加充沛，為推出春運包車定制服務提供了保障。目前已有地方勞動部門、工會、企業(yè)、辦學機構(gòu)提前預訂了17趟團體包車。

鐵路部門適新應變推出“定制服務”，著實令人感到暖心。但做好做實這項服務，恐怕還需要社會各方的共同努力。比如地方勞動管理部門、工會組織、用工單位、大專院校、辦學機構(gòu)等要主動作為，更多關(guān)心務工人員、學生的返鄉(xiāng)、返程，通過加強組織，把零散的出行需求集中統(tǒng)一起來，協(xié)調(diào)鐵路部門開好“定制包車”，就能使更多人春運出行更加順暢。從一定意義上來說，辦好春運，使廣大旅客放心滿意，也是對鐵路和相關(guān)政府部門以及社會組織提高社會治理能力的一次鍛煉和考驗。相信通過各方協(xié)力，春運定制服務一定會廣受歡迎，旅客的春運體驗也會更加美好。

東方勻