中新網(wǎng)1月8日電 1月7日至10日在拉斯維加斯舉行的2020年北美消費電子展(CES)上，寶馬集團帶給體驗者一場極具創(chuàng)造力的未來出行前瞻體驗之旅。作為一家引領未來出行的科技公司，寶馬集團攜眾多“黑科技”亮相，充分展示了其強大的科技創(chuàng)新能力。寶馬堅信個人移動出行是充滿魅力且富有情感力量的。寶馬通過產品和服務為用戶打造獨特而出眾的出行體驗。

寶馬集團在此次展會上的風采可以用“改變思維定式”來形容。四大創(chuàng)新亮點展示出寶馬引領未來出行發(fā)展的全新思維角度。Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機交互概念座艙是寶馬集團展臺的最大亮點，透過它可以超前感受自動駕駛時代的出行樂趣；寶馬對于5G通信技術、C-V2X等前沿技術的深入研究也取得了重要進展；完美滿足個性化需求的BMW i3 Urban Suite，旨在為乘客提供一次按需出行的腦洞大開，一次充滿驚喜的出行體驗；BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅則帶來了全新的舒適出行體驗。

Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機交互概念座艙，超前感受自動駕駛時代的出行樂趣

寶馬集團與Designworks研發(fā)部門聯(lián)手打造的Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機交互概念座艙，融合前沿科技，詮釋寶馬的自然交互未來，彰顯了寶馬集團強大的創(chuàng)新能力。它應用了眾多黑科技，例如視線追蹤系統(tǒng)、人工智能(AI)、全景平視顯示系統(tǒng)、智能玻璃等，以沉浸式的豐富體驗打造出全新人機交互理念。寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生(Adrian van Hooydonk)表示：“Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機交互概念座艙向我們展示出，當自動駕駛普及之時，出行感受將變得更加豪華、直觀和人性化。乘客身在旅途，感覺卻如居家一樣愜意?！?/p>

寶馬集團通過Vision BMW i Interaction EASE自動駕駛人機交互概念座艙的多模式交互將未來出行人機交互提升至全新高度。在智能人機交互模式中，除了現(xiàn)有的自然語音、手勢控制與觸屏控制外，第一次引入了具備視線追蹤和解讀能力的人工智能系統(tǒng)，開辟了全新的交互體驗。當車輛行駛在路上，車輛的人工智能技術會用視線追蹤功能瀏覽車輛及用戶周圍的環(huán)境，乘客發(fā)現(xiàn)感興趣的車外建筑或場所，并將視線固定于目標時，視線追蹤系統(tǒng)會通過人工智能(AI)技術監(jiān)測其視線，并識別視線所聚焦的物體，進而借助5G通信技術和云技術，提供乘客感興趣的建筑或場所信息。整個交互過程輕松、直觀，人車交互如同人與人自然交流一般順暢。全景平視顯示系統(tǒng)通過在真實外界景象上疊加另一個數(shù)字信息層，有效地將其轉變?yōu)槌两皆鰪姮F(xiàn)實用戶界面，讓一切源于現(xiàn)實而高于現(xiàn)實。

寶馬集團正在引領數(shù)字出行生活，并對5G通信技術、新一代互聯(lián)網(wǎng)技術和V2X應用等前沿技術展開深入研究。寶馬集團正在與HARMAN Samsung合作開發(fā)新一代5G遠程信息通訊模塊，與此同時，寶馬集團研發(fā)通訊模塊在車輛電路系統(tǒng)中的集成。同時，首批搭載5G新一代通信技術的BMW iNEXT將在2021年實現(xiàn)量產，BMW iNEXT的內置SIM卡將提供5G網(wǎng)絡全面互聯(lián)，即使沒有5G智能手機，客戶也同樣能在車上享受5G帶來的“暢快感”，寶馬集團將由此成為全球首家在量產車型中提供5G移動技術的高檔汽車制造商，該技術也會在不久后應用在其他BMW車型上。5G通信技術是實現(xiàn)從L3到更高級別自動駕駛的先決條件，自動駕駛車輛在運行駕駛輔助系統(tǒng)和半自動駕駛功能時會產生大量的數(shù)據(jù)，這就需要在車內、后臺和云端實時進行快速的數(shù)據(jù)交互和數(shù)據(jù)處理。而5G通信技術則為未來車內互聯(lián)和高速數(shù)據(jù)交互奠定了基礎。值得一提的是，2019年寶馬集團也攜手中國聯(lián)通達成了5G移動通訊的部署合作。

寶馬集團電子電氣業(yè)務高級副總裁克里斯托夫 格羅特博士(Christoph Grote)表示，“在道路安全方面，沒有競爭對手，只有合作伙伴。通過共享交通數(shù)據(jù)并實現(xiàn)C-V2X(基于蜂窩技術的車路協(xié)同)車輛互聯(lián)，我們可以有效提高世界各地道路參與者的安全性。”整個行業(yè)、汽車制造商與交管部門等機構需要共享交通數(shù)據(jù)。同時，所有道路參與者都需要進行互聯(lián)，確保無需移動網(wǎng)絡連接即可實時溝通。

BMW i3 Urban Suite 變身移動豪華酒店，完美滿足個性化需求

腦洞大開的BMW i3 Urban Suite化身移動豪華酒店，在拉斯維加斯帶來令人驚喜的按需出行體驗。BMW i3 Urban Suite 無與倫比的個性化精致設計，帶給乘客從休閑娛樂到學習工作的愉悅體驗。這款車型沒有傳統(tǒng)意義的后排座椅，取而代之的是一張寬大的舒適座椅。座椅在頭枕中集成了獨特的私密音響設計，乘客在享受節(jié)目和電話交談時不會受到打擾，保護乘客的隱私。這款車表明，在未來出行中小尺寸依然可以“大”豪華。

與寶馬集團對資源的可持續(xù)承諾一樣，可持續(xù)性是BMW i3 Urban Suite的重中之重，包括零排放的動力傳動系統(tǒng)、精心選擇的材料以及相關的生產流程。座艙中的所有按鈕均未使用鉻材料，不會產生有害物質，電熱杯托與臺燈也是如此。小木桌與托盤均由經(jīng)過認證的油橡木制成。皮革飾邊的橄欖鞣制工藝也意味著它完全無毒無害。車內的所有織物內飾均完全由可回收的PET材料制成，下面的羊毛襯里至少70%可回收。

BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅，極致舒適，完全放松

在本屆CES上，寶馬集團的展臺不僅展示了概念座艙，更有BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅成為全場矚目的焦點。這是寶馬首次在車上提供平躺放松功能的舒適型座椅，它將在未來幾年內實現(xiàn)量產。BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅在乘坐舒適性方面提供了極致體驗，可根據(jù)自身舒適度能夠向后傾斜40或60度，實現(xiàn)近乎平躺姿勢。座椅還配置了一個繭形包圍的安全氣囊，在發(fā)生事故時可為乘客提供環(huán)繞保護，通過座椅導軌有效地釋放沖擊能量緩沖，滿足所有安全標準。