前年11月底，東風(fēng)雷諾科雷嘉上市，剛剛上市時(shí)低配版的指導(dǎo)售價(jià)為13.98萬(wàn)元，高配版的指導(dǎo)售價(jià)為19.48萬(wàn)元，現(xiàn)在這款車的2019款已經(jīng)上市了，該車非常皮實(shí)，在靜音性方面也做得特別的優(yōu)秀。但是銷量卻一直都不太好，這款車作為卡洛斯戈恩作為雷諾汽車的董事長(zhǎng)所推出的最后車型，也算是卡洛斯戈恩的絕唱，我們一起來(lái)看一看這款車。

外觀設(shè)計(jì)方面，作為中期改款車型，新款的雷諾科雷嘉依然保持的是家族式的設(shè)計(jì)理念，造型精巧圓潤(rùn)，但是這樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言其實(shí)與時(shí)下的潮流完全不符，雖然個(gè)性出眾能凸顯出他的法系浪漫氣質(zhì)，但是估計(jì)吸引不了太多年輕人的眼球。格柵為雷諾經(jīng)典的鷹翼式造型，與老款不同，在中網(wǎng)處增加了鍍鉻飾條，提升了檔次感。4.513×1.836×1.61是它的車身尺寸，8.645是它的車身軸距屬于標(biāo)準(zhǔn)的SUV。

內(nèi)飾上與老款基本保持同樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然層次分明，但是特別的低端老氣，系統(tǒng)上倒是有著全面的升級(jí)，支持語(yǔ)音控制這些時(shí)下流行的功能，而車內(nèi)凈化系統(tǒng)，也做的比較智能。

動(dòng)力方面搭載的是1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2t的最大功率可以達(dá)到117馬力，峰值扭矩達(dá)到190牛米，2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可以達(dá)到150馬力，峰值扭矩達(dá)到200牛米。匹配的是6mt或者cvt的變速箱。

2019款的雷諾科雷嘉一整年僅僅賣出了5984臺(tái)，這款車大家可能不知道的是，它和日產(chǎn)的奇駿是兄弟，而奇駿的銷量達(dá)到了166033輛，這臺(tái)車居然連它的兄弟銷量的零頭都不到，小編分析可能是因?yàn)樗耐庥^有些老氣，內(nèi)飾也不是很過(guò)關(guān)吧，但是這絕對(duì)算得上是一款耐造好車了，關(guān)上車門特別的安靜，僅僅13萬(wàn)的起售價(jià)卻被冷落至此，不知道您對(duì)這款車有什么樣的看法呢？